- Проверка салонного фильтра кондиционера (фильтр печки) — Заменить при необходимости
- Проверка масла тягового редуктора (масло в мосту) — ATF III; заправочный объём в этой таблице не опубликован
- Проверка тормозной жидкости (тормозуха) — DOT 4
Регламент ТО JAC Sehol E40X I
2021—н.в. · CO
Межсервисный интервалкаждые 10 000 км или 6 мес. — что наступит раньше
Топливоэлектро
Регламент официального дистрибьютора Auteco Blue для рынка Колумбии, не российский регламент. Выполняется каждые 10 000 км или 6 месяцев, что наступит раньше; опубликованный цикл заканчивается на 100 000 км/60 месяцах. В таблице нет отдельного нулевого ТО. Охлаждающую жидкость проверяют при каждом ТО и заменяют только при ухудшении свойств или утрате оптимального состояния. Для редуктора указан ATF III без опубликованного заправочного объёма. Для тормозной жидкости указан DOT 4; доступный текстовый слой PDF отображает количество без однозначного десятичного разделителя, поэтому объём не переносился. Официальная страница Autocom https://jacelectricos.com.co/posventa/ предупреждает о более частом обслуживании при сильной запылённости, очень низкой или высокой температуре и частых коротких поездках, но числового сокращённого интервала для E40X не публикует.
Делают на каждом ТО
- Проверка уровня и состояния охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Заменять только при ухудшении свойств или утрате оптимального состояния; фиксированный срок замены не установлен
Весь регламент по пробегу
- Замена салонного фильтра кондиционера (фильтр печки) — Одна штука по таблице дистрибьютора
- Замена масла тягового редуктора (масло в мосту) — ATF III; заправочный объём в этой таблице не опубликован
- Проверка тормозной жидкости (тормозуха) — DOT 4
- Проверка салонного фильтра кондиционера (фильтр печки) — Заменить при необходимости
- Проверка масла тягового редуктора (масло в мосту) — ATF III
- Проверка тормозной жидкости (тормозуха) — DOT 4
- Замена салонного фильтра кондиционера (фильтр печки) — Одна штука по таблице дистрибьютора
- Замена масла тягового редуктора (масло в мосту) — ATF III; заправочный объём в этой таблице не опубликован
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — DOT 4; однозначный заправочный объём в доступном текстовом слое таблицы не опубликован
- Проверка салонного фильтра кондиционера (фильтр печки) — Заменить при необходимости
- Проверка масла тягового редуктора (масло в мосту) — ATF III
- Проверка тормозной жидкости (тормозуха) — DOT 4
- Замена салонного фильтра кондиционера (фильтр печки) — Одна штука по таблице дистрибьютора
- Замена масла тягового редуктора (масло в мосту) — ATF III; заправочный объём в этой таблице не опубликован
- Проверка тормозной жидкости (тормозуха) — DOT 4
- Проверка салонного фильтра кондиционера (фильтр печки) — Заменить при необходимости
- Проверка масла тягового редуктора (масло в мосту) — ATF III
- Проверка тормозной жидкости (тормозуха) — DOT 4
- Замена салонного фильтра кондиционера (фильтр печки) — Одна штука по таблице дистрибьютора
- Замена масла тягового редуктора (масло в мосту) — ATF III; заправочный объём в этой таблице не опубликован
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — DOT 4; однозначный заправочный объём в доступном текстовом слое таблицы не опубликован
- Проверка салонного фильтра кондиционера (фильтр печки) — Заменить при необходимости
- Проверка масла тягового редуктора (масло в мосту) — ATF III
- Проверка тормозной жидкости (тормозуха) — DOT 4
- Замена салонного фильтра кондиционера (фильтр печки) — Одна штука по таблице дистрибьютора
- Замена масла тягового редуктора (масло в мосту) — ATF III; заправочный объём в этой таблице не опубликован
- Проверка тормозной жидкости (тормозуха) — DOT 4