- Замена моторного масла и масляного фильтра на нулевом ТО — Однократно, при первом из двух условий. Заправочный объём в открытом официальном источнике не указан.
- Проверка автомобиля на нулевом ТО — Проверить воздушный и салонный фильтры, давление в шинах, крепёж колёс, рулевого управления, ходовой части и приводов, свет, щётки и омыватели, звуковой сигнал, кондиционер, охлаждающую и выхлопную системы, аккумулятор, соединения массы, свободный ход руля, сцепления и тормоза, натяжение приводного ремня, тормозные трубопроводы, колёса и ступицы, коробку передач, рулевую систему и стояночный тормоз; регулировать, очищать или заменять по результату проверки.
Регламент ТО JAC T8 2 поколение (T8 Pro), двигатель HFC4GA3-4D
2023—н.в. · Россия · бензин
Межсервисный интервалкаждые 10 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Первое ТО3 000 км
Всего ТО в регламенте9
Российский общий план T8 Pro применён к бензиновому HFC4GA3-4D; код и тип топлива подтверждены официальной глобальной страницей JAC T8 Pro. Общий российский план для бензиновых 4K22D4T и HFC4GA3-4D. Нулевое ТО выполняется на 3000 км или через 3 месяца, затем ТО каждые 10000 км или 12 месяцев — что наступит раньше. Официальный лист жидкостей JAC рекомендует для бензиновых двигателей QUALARD 5 C3 SAE 5W-30/5W-40, но заправочный объём T8 Pro не публикует. На 80000 км регламент указывает ремень ГРМ, на 100000 км — цепь ГРМ, без привязки к коду двигателя; применимость обязательно подтвердить по VIN у JAC. На 60000 км формулировка «трансмиссионное масло» не уточняет агрегат. Сокращённый числовой интервал для тяжёлых условий не опубликован.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — На каждом плановом ТО после нулевого. Официальный лист жидкостей JAC: для бензиновых двигателей QUALARD 5 C3 SAE 5W-30/5W-40. Заправочный объём T8 Pro в открытом официальном источнике не указан.
- Проверка фильтров, жидкостей, ремня, топливной системы, коробки и мостов — На каждом плановом ТО после нулевого проверить воздушный и салонный фильтры, встроенный топливный фильтр, охлаждающую и тормозную жидкости, приводной ремень, вентиляцию картера и турбонаддув, топливные магистрали и бак, масло МКПП, переднего и заднего дифференциалов и ГУР; очищать, регулировать или заменять по результату проверки, если регламент не назначает обязательную замену отдельно.
- Проверка тормозов, рулевого управления, подвески, шин, электрооборудования и кондиционера — На каждом плановом ТО после нулевого проверить тормозные механизмы, свободный ход педалей, рулевой механизм, углы установки колёс, шарниры и пыльники подвески, крепёж шасси и кузова, шины и давление, проводку, силовые цепи, датчики, переключатели, свет и кондиционер. Колодки и диски заменять по результату проверки; фиксированный срок не опубликован.
Весь регламент по пробегу
- Замена воздушного и салонного фильтров (фильтр печки) — Обязательная замена на ТО 20000 км/24 месяца.
- Замена воздушного и салонного фильтров (фильтр печки) — Обязательная замена на ТО 40000 км/48 месяцев.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Тип и заправочный объём для T8 Pro в открытом регламенте не указаны.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Официальный лист жидкостей JAC указывает DOT 4; заправочный объём T8 Pro не опубликован.
- Замена масла механической коробки передач (масло в механике) — Марка, вязкость и заправочный объём для T8 Pro в открытом официальном регламенте не указаны.
- Замена масла раздаточной коробки (раздатка) — Для полноприводной комплектации; спецификация и объём в открытом регламенте не указаны.
- Замена масла переднего и заднего дифференциалов (мост) — Передний дифференциал — для полноприводной комплектации. Спецификация и объёмы в открытом регламенте не указаны.
- Замена масла гидроусилителя рулевого управления (ГУР) — Спецификация и объём для T8 Pro в открытом регламенте не указаны.
- Замена воздушного и салонного фильтров (фильтр печки) — Обязательная замена на ТО 60000 км/72 месяца.
- Замена трансмиссионного масла — Источник использует общую формулировку и не указывает агрегат, тип жидкости или объём. Не считать эту строку заменой масла конкретной коробки без подтверждения по VIN у JAC.
- Замена свечей зажигания — Только бензиновый двигатель; спецификация свечей в открытом регламенте не указана.
- Замена ремня генератора и приводных агрегатов — Обязательная замена по российскому регламенту T8 Pro.
- Замена воздушного и салонного фильтров (фильтр печки) — Обязательная замена на ТО 80000 км/96 месяцев.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Повторная обязательная замена; тип и объём не опубликованы для T8 Pro.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Повторная обязательная замена. Официальный общий тип JAC — DOT 4; объём T8 Pro не опубликован.
- Замена масла механической коробки передач (масло в механике) — Повторная обязательная замена; спецификация и объём не опубликованы для T8 Pro.
- Замена масла раздаточной коробки (раздатка) — Для полноприводной комплектации; спецификация и объём не опубликованы.
- Замена масла переднего и заднего дифференциалов (мост) — Передний дифференциал — для полноприводной комплектации. Спецификация и объёмы не опубликованы.
- Замена масла гидроусилителя рулевого управления (ГУР) — Повторная обязательная замена; спецификация и объём не опубликованы.
- Замена ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — Операция опубликована в общем плане T8 Pro без привязки к коду двигателя. Выполнять только после подтверждения наличия ремня и применимости по VIN у JAC.
- Замена воздушного и салонного фильтров (фильтр печки) — Обязательная замена на ТО 100000 км/120 месяцев.
- Замена цепи ГРМ (цепь привода клапанов) — Операция опубликована в общем плане T8 Pro без привязки к коду двигателя. Выполнять только после подтверждения наличия цепи и применимости по VIN у JAC.
- Замена встроенного топливного фильтра — Обязательная замена по российскому регламенту T8 Pro.
- Замена воздушного и салонного фильтров (фильтр печки) — Обязательная замена на ТО 120000 км/144 месяца.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Повторная обязательная замена; тип и объём не опубликованы для T8 Pro.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Повторная обязательная замена. Официальный общий тип JAC — DOT 4; объём T8 Pro не опубликован.
- Замена масла механической коробки передач (масло в механике) — Повторная обязательная замена; спецификация и объём не опубликованы для T8 Pro.
- Замена масла раздаточной коробки (раздатка) — Для полноприводной комплектации; спецификация и объём не опубликованы.
- Замена масла переднего и заднего дифференциалов (мост) — Передний дифференциал — для полноприводной комплектации. Спецификация и объёмы не опубликованы.
- Замена масла гидроусилителя рулевого управления (ГУР) — Повторная обязательная замена; спецификация и объём не опубликованы.
- Замена свечей зажигания — Повторная обязательная замена только для бензинового двигателя.
- Замена воздушного и салонного фильтров (фильтр печки) — Обязательная замена на ТО 140000 км/168 месяцев.
- Замена ремня генератора и приводных агрегатов — Повторная обязательная замена.