- Обслуживание привода ГРМ по типу исполнения — Для исполнения с цепью ГРМ плановая замена не требуется, кроме неисправности. Для исполнения с ремнём руководство задаёт замену через 100000 км или 36 месяцев, что наступит раньше. Тип привода конкретного SQRF4J20C необходимо подтвердить у дилера по VIN; переносить срок ремня на цепной двигатель нельзя.
Регламент ТО Jaecoo J8 1 поколение (T1X / SHS), двигатель SQRF4J20C
2023—н.в. · Россия · бензин
Межсервисный интервалкаждые 10 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Первое ТО5 000 км
Всего ТО в регламенте10
Российский заводской график для JAECOO J8 2.0T DCT7 AWD. ТО-0 выполняется до окончания первых 2 месяцев эксплуатации или до 5000 км, что наступит раньше, без допустимого превышения; сроки считаются от передачи автомобиля первому владельцу. Затем ТО проводится каждые 10000 км или 12 месяцев, что наступит раньше. При тяжёлых условиях весь автомобиль обслуживается каждые 5000 км или 6 месяцев; моторное масло и фильтр меняются с тем же сокращённым интервалом. К тяжёлым условиям руководство относит высокую влажность и высоту, очень холодный или жаркий климат, плохие, гравийные и заснеженные дороги, горные маршруты, частые короткие поездки, длительное движение при температуре выше 32 °C или в пробках, работу в такси/коммерческом режиме и буксировку прицепа. В пыли воздушный и салонный фильтры требуется менять чаще. В обычных условиях масло раздаточной коробки и заднего дифференциала меняется через 160000 км; в тяжёлых — каждые 38000 км или 12 месяцев. Для щёток, колодок, дисков, аккумулятора, приводного ремня и охлаждающей жидкости жёсткий срок замены не опубликован.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют каждые 10 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше.
- Выполняется на ТО-0 и на каждом последующем ТО. В открытой расшифровке заводской таблицы для двигателя SQRF4J20 указаны Fuchs C5 SAE 0W-20 и 4,0 ± 0,2 л с одновременной заменой фильтра; окончательный уровень контролировать по щупу. Для кода SQRF4J20C спецификацию следует подтвердить у дилера по VIN.
- На каждом ТО; для охлаждающей жидкости также проверяется температура замерзания, для тормозной — содержание влаги. Открытая расшифровка технических данных указывает полностью органический антифриз LEC-II, 7,5 л, и тормозную жидкость DOT 4, но заводской жёсткий срок замены антифриза для J8 не опубликован.
Модификация
Общий регламентSQRF4J20C
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Выполняется на ТО-0 и на каждом последующем ТО. В открытой расшифровке заводской таблицы для двигателя SQRF4J20 указаны Fuchs C5 SAE 0W-20 и 4,0 ± 0,2 л с одновременной заменой фильтра; окончательный уровень контролировать по щупу. Для кода SQRF4J20C спецификацию следует подтвердить у дилера по VIN.
- Замена воздушного фильтра двигателя — На каждом регулярном ТО, начиная с ТО-1; при эксплуатации в пыли заменять чаще. На ТО-0 обязательная замена не указана.
- Замена салонного фильтра системы кондиционирования (фильтр печки) — На каждом регулярном ТО, начиная с ТО-1; при эксплуатации в пыли или на грязных дорогах заменять чаще. На ТО-0 проверяется работа вентиляции и кондиционера.
- Проверка уровня и состояния моторного масла, охлаждающей и тормозной жидкостей, контроль утечек (тормозуха) — На каждом ТО; для охлаждающей жидкости также проверяется температура замерзания, для тормозной — содержание влаги. Открытая расшифровка технических данных указывает полностью органический антифриз LEC-II, 7,5 л, и тормозную жидкость DOT 4, но заводской жёсткий срок замены антифриза для J8 не опубликован.
- Проверка уровня жидкости и герметичности роботизированной коробки передач DCT7 — На каждом ТО проверяются уровень рабочей жидкости и корпус коробки передач.
- Проверка тормозных колодок и тормозной системы — На каждом ТО. Жёсткий срок замены колодок и дисков не опубликован: замена выполняется по фактическому износу; в пыли, на солёных дорогах, при частых коротких поездках и в прибрежных районах контроль требуется чаще.
- Проверка приводного ремня навесных агрегатов (ремень генератора) — На каждом ТО; фиксированный срок обязательной замены не опубликован.
- Проверка щёток стеклоочистителей и омывателей — На каждом ТО проверяются передние и задняя щётки, очистители и омыватели. Фиксированный срок замены щёток не опубликован.
- Проверка напряжения аккумуляторной батареи — На каждом ТО. Плановое обслуживание или замена аккумулятора не требуются, кроме случаев неисправности.
Весь регламент по пробегу
- Комплекс проверок нулевого ТО — Проверяются жидкость DCT; герметичность систем охлаждения, смазки и питания; плотность и температура замерзания охлаждающей жидкости; зазор свечей; тормозные трубопроводы; подвеска и рулевое управление; освещение и звуковой сигнал; стеклоочистители и омыватели; ЛКП; стояночный тормоз; приборы и переключатели; коды DTC, ЭРА-ГЛОНАСС, вентиляция и кондиционер.
- Очистка дроссельной заслонки — Руководство рекомендует очистку через каждые 15000 км.
- Замена внешнего топливного фильтра — Через каждые 30000 км: 30000, 60000, 90000, 120000 и 150000 км. Внутренний фильтр встроен в топливный насос и не обслуживается, кроме случаев неисправности.
- Замена свечей зажигания — Первый раз на 30000 км/36 месяцев, далее на 60000/72, 90000/108, 120000/144 и 150000 км/180 месяцев. В открытой расшифровке таблицы указан номер 3707AAG.
- Замена масла раздаточной коробки и заднего дифференциала при тяжёлых условиях (раздатка) — Только при тяжёлых условиях: через каждые 38000 км или 12 месяцев, что наступит раньше. Далее сохраняется тот же интервал. Спецификации и справочные объёмы: Castrol SAF PD 0,4 ± 0,02 л для раздаточной коробки; SAF CARBON MOD 0,6 ± 0,02 л для заднего дифференциала.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Через каждые 40000 км или 24 месяца, что наступит раньше: далее 80000/48, 120000/72 и 160000 км/96 месяцев. Спецификация DOT 4 приведена в технических данных.
- Замена рабочей жидкости роботизированной коробки передач DCT7 — Через каждые 60000 км: 60000 и 120000 км в пределах собранного цикла. В открытой расшифровке технических данных для 740DHA/DHB указаны Sinopec DCTF-GS и 5,0 ± 0,2 л; фактический объём замены равен объёму слитой жидкости и уточняется дилером.
- Замена угольного фильтра адсорбера, если он установлен (система паров бензина) — Через каждые 60000 км или 36 месяцев, что наступит раньше.
- Замена масла раздаточной коробки и заднего дифференциала при обычных условиях (раздатка) — Обычные условия: через каждые 160000 км. Открытая расшифровка технических данных указывает для раздаточной коробки Castrol SAF PD, 0,4 ± 0,02 л, для заднего дифференциала SAF CARBON MOD, 0,6 ± 0,02 л; фактический объём равен объёму слитого масла и зависит от исполнения.