- Замена охлаждающей жидкости тяговой батареи (тосол, антифриз) — Через 105 000 миль или 10 лет по заводскому плану США. Эквивалент в километрах в открытой заводской таблице не указан; состав и заправочный объём жидкости не опубликованы.
- Замена масла переднего электропривода с одноступенчатым редуктором (масло в мосту) — Через 105 000 миль или 10 лет по заводскому плану США. Эквивалент в километрах, спецификация масла и заправочный объём в открытой заводской таблице не указаны; подбирать только по актуальному TOPIx и VIN.
- Замена масла заднего электропривода с одноступенчатым редуктором (масло в мосту) — Через 105 000 миль или 10 лет по заводскому плану США. Эквивалент в километрах, спецификация масла и заправочный объём в открытой заводской таблице не указаны; подбирать только по актуальному TOPIx и VIN.
Регламент ТО Jaguar I-Pace X590, двигатель EV400
2018—2023 · США · электро
У этой машины срок ТО назначает сама электроника по состоянию масла и стилю езды. Поэтому фиксированного интервала завод не печатает — ориентир ниже, и предельный срок, позже которого ехать нельзя.
Это заводской регламент рынка США, не России. Сервисный индикатор учитывает стиль и условия движения и может вызвать автомобиль на ТО раньше предела; обслуживание нельзя откладывать дольше 21 000 миль или 2 лет. Значение 34 000 км — официальный метрический предел Jaguar España для I-PACE. При большом числе коротких поездок или тяжёлых условиях JLR North America рекомендует выполнять процедуры обслуживания не реже одного раза в 6 месяцев; отдельный сокращённый пробег не опубликован. Обязательного обкаточного/нулевого ТО в Passport to Service нет. Для масел переднего и заднего электроприводов TOPIx публикует срок замены, но в открытой таблице не приводит марку, вязкость или заправочный объём — их следует определять по актуальному TOPIx и VIN. Работы по колодкам, дискам, щёткам и аккумуляторам выполняются по состоянию: фиксированного срока в найденном заводском плане нет.
Делают на каждом ТО
- Проверка открытых отзывных кампаний и сервисных акций и выполнение необходимых работ — На каждом ТО, назначенном индикатором, но не позднее 34 000 км или 24 месяцев.
- Полная заводская инспекция автомобиля — На каждом ТО по процедуре Vehicle Inspection раздела 100-00 руководства TOPIx; неподтверждённые пункты подробной инспекции не добавлялись.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — На каждом ТО, назначенном индикатором, но не позднее 34 000 км или 24 месяцев.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — На каждом ТО, назначенном индикатором, но не позднее 34 000 км или 24 месяцев. Спецификация и объём в открытой таблице не указаны.
- Дорожное испытание автомобиля — На каждом ТО по заводской процедуре Road Test раздела 100-00 TOPIx.
- Диагностика систем при горящих контрольных лампах — На каждом ТО; использовать одобренное JLR диагностическое оборудование и зафиксировать результаты.
- Отчёт о необычном состоянии автомобиля и необходимых дополнительных работах — На каждом ТО.
- Сброс сервисного индикатора — После каждого выполненного ТО.
Весь регламент по пробегу
- Замена всех гибких тормозных шлангов — На третьем ТО: заводская таблица США указывает 63 000 миль или 6 лет; 102 000 км и 72 месяца — опубликованная Jaguar España точка третьего сервиса.
