- Плановая замена масла в коробке передач не предусмотрена — Jaguar: коробка передач заправлена на весь срок службы; обычно проверка и долив не требуются, уровень проверяет дилер.
- Плановая замена масла в заднем редукторе не предусмотрена (масло в мосту) — Jaguar: задний редуктор заправлен на весь срок службы; обычно проверка и долив не требуются, уровень проверяет дилер.
- Плановая замена цепи ГРМ не предусмотрена в опубликованном цикле (цепь привода клапанов) — В заводском цикле до 240 000 км операция замены цепи ГРМ отсутствует.
Регламент ТО Jaguar S-type X200 рестайлинг, двигатель AJ25
2002—2007 · Европа · бензин
Межсервисный интервалкаждые 16 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте9
Регламент европейского/ROW рынка, не специальный российский. Обслуживание выполняется по пробегу или времени — что наступит раньше. Тяжёлые условия: пыль, грязь и сырость, плотное городское движение старт-стоп, повторные короткие поездки без полного прогрева, экстремальные температуры, горная/высотная эксплуатация и буксировка прицепа. Jaguar не опубликовал для них отдельной числовой периодичности; интервал определяют вместе с авторизованным сервисом. Нулевое ТО не указано. Для цепи ГРМ, АКПП и заднего редуктора плановой замены в опубликованном цикле нет.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Предпочтительно 5W-30; Jaguar WSS-M2C913-B, допустимы API SJ/EC и ACEA A1 или A3. Сервисная заправка с фильтром — 6,5 л.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — В заводском листе обозначен как pollen filter.
- Проверка щёток стеклоочистителя; замена при износе с согласия владельца — Фиксированный срок замены не задан.
- Проверка износа тормозных колодок и состояния дисков — Диски проверяются при замене колодок; фиксированного срока замены нет.
- Проверка аккумулятора и уровня электролита — Фиксированный срок замены аккумулятора не задан.
- Проверка индикатора натяжения и износа приводного ремня (ремень генератора) — До плановой замены ремень меняют при необходимости по результату проверки.
- Проверка уровней тормозной и охлаждающей жидкостей, жидкости ГУР и омывателя; осмотр на утечки (тосол, антифриз) — Охлаждающая жидкость проверяется также по плотности.
Весь регламент по пробегу
- Замена тормозной жидкости каждые 24 месяца независимо от пробега (тормозуха) — Shell DOT4 ESL или маловязкая DOT 4 по ISO 4925 Class 6; интервал повторяющийся.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Первый раз в опубликованном цикле; затем повторяется на 128 000 и 192 000 км.
- Замена топливного фильтра — Первый раз в опубликованном цикле; повторяется на 192 000 км.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Повторная замена.
- Замена свечей зажигания — Заводской пункт обслуживания на 100 000 миль.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Повторная замена.
- Замена топливного фильтра — Повторная замена.
- Замена приводного ремня навесных агрегатов (ремень генератора) — Заводской пункт обслуживания на 150 000 миль.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Что наступит раньше. Смесь 50% воды и 50% оранжевого Extended Life Coolant по WSS M97B44; систему слить, промыть и заполнить заново.