- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Каждые 2 года
Регламент ТО Jaguar S-type X200, двигатель AJ28
1999—2002 · США · бензин
Межсервисный интервалкаждые 16 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте4
Заводской североамериканский регламент 2002 MY; применимость к российскому рынку не заявлена. При тяжёлых условиях Jaguar требует более частого обслуживания, но численный сокращённый интервал в открытых материалах не указан. Официальное руководство указывает, что уровень в АКПП и заднем редукторе обычно не требует проверки или долива; плановый интервал замены этих масел не опубликован. Плановой замены цепи ГРМ в опубликованном цикле до 240000 км нет. Колодки, диски и аккумулятор заменяются по результатам проверки.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла, масляного фильтра и уплотнительной шайбы сливной пробки — API SJ/EC и ILSAC GF-2; SAE 5W-30 предпочтительно, допустимы 10W-30 или 10W-40 в умеренном/жарком климате; 6,5 л с фильтром
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Пыльцевой фильтр
- Замена резиновых элементов щёток стеклоочистителя — Указано в каждом открытом основном ТО
- Проверка тормозных колодок; проверка дисков при замене колодок — Замена по состоянию
- Проверка аккумулятора и уровня электролита — Замена по состоянию
- Проверка приводного ремня и указателя износа натяжителя (ремень генератора) — Заменить раньше срока при необходимости
- Проверка уровней тормозной и охлаждающей жидкостей, жидкости ГУР и омывателя; осмотр на утечки (тосол, антифриз) — Долив при необходимости
Весь регламент по пробегу
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Каждые 5 лет или 150000 миль, что наступит раньше; километровый эквивалент источник не публикует
- Замена воздушного фильтра двигателя — Подтверждённая заводским расписанием точка 90000 миль / 144000 км
- Замена свечей зажигания — 100000 миль / 160000 км
- Замена приводного ремня навесных агрегатов (ремень генератора) — 100000 миль / 160000 км