- Плановая замена жидкости и фильтра АКПП не назначена (масло в автомате) — При нормальной эксплуатации заводская жидкость рассчитана на весь срок службы; менять только при загрязнении водой либо разборке коробки. Применять Mopar ZF 8 & 9 Speed ATF или эквивалент.
- Плановая замена тормозной жидкости не назначена (тормозуха) — Руководство задаёт Mopar DOT 3, SAE J1703 и проверки уровня и тормозной системы, но фиксированного срока полной замены не публикует.
- Плановая замена топливного фильтра и цепи ГРМ не назначена (цепь привода клапанов) — В опубликованном заводском плане отсутствуют фиксированные интервалы для этих деталей; произвольные интервалы не добавлены.
- Проверка щёток стеклоочистителя и замена по состоянию — Фиксированный срок замены не назначен; проверять состояние и работу, заменять изношенные щётки.
Регламент ТО Jeep Grand Wagoneer WS
2022—2025 · США
Но не позже16 000 км или 1 год — что наступит раньше
Топливобензин
У этой машины срок ТО назначает сама электроника по состоянию масла и стилю езды. Поэтому фиксированного интервала завод не печатает — ориентир ниже, и предельный срок, позже которого ехать нельзя.
План рынка США для Grand Wagoneer с двигателем 6.4L из официального руководства ранней редакции WS. Масляное ТО выполняют по индикатору; предел — 16000 км, 12 месяцев или 350 моточасов, что наступит раньше. После сообщения Oil Change Required обслуживание выполнить в пределах 805 км. Частые короткие поездки, буксировка прицепа, очень высокая или низкая температура и длительная работа на холостом ходу сокращают фактический интервал через алгоритм индикатора; отдельного сокращённого фиксированного пробега завод не публикует. Все опубликованные контрольные отметки таблицы: 32000, 48000, 64000, 80000, 96000, 112000, 128000, 144000, 160000, 176000, 192000, 208000, 224000 и 240000 км; на отметках без дополнительных операций продолжаются работы каждого масляного ТО. Для полиции, такси, парка, бездорожья или частой буксировки прицепа масло редукторов меняют на каждом 32000-километровом осмотре. Нулевого ТО нет.
Номер ТО
ТО-1ТО-219 000 кмТО-332 000 км · 2 годаТО-438 000 кмТО-548 000 км · 3 годаТО-657 000 кмТО-764 000 км · 4 годаТО-876 000 кмТО-980 000 км · 5 летТО-1095 000 кмТО-1196 000 км · 6 летТО-12112 000 км · 7 летТО-13114 000 кмТО-14128 000 км · 8 летТО-15133 000 кмТО-16144 000 кмТО-17144 000 км · 9 летТО-18152 000 кмТО-19160 000 км · 10 летТО-20171 000 кмТО-21176 000 км · 11 летТО-22190 000 кмТО-23192 000 км · 12 летТО-24208 000 км · 13 летТО-25209 000 кмТО-26224 000 км · 14 летТО-27228 000 кмТО-28240 000 км · 10 летТО-29240 000 км · 15 лет
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра по индикатору — Не позднее 16000 км, 12 месяцев или 350 моточасов. 6.4L: полностью синтетическое SAE 0W-40, стандарт MS-12633, масло с маркировкой API Donut. Заправочный объём с фильтром — 6,6 л.
- Проверка аккумуляторной батареи и клемм — При каждом масляном ТО осмотреть батарею, при необходимости очистить и затянуть клеммы; фиксированный срок замены не назначен.
- Проверка ШРУСов и карданных шарниров (гранаты) — При каждом масляном ТО; отдельная таблица также отмечает эту проверку на каждой опубликованной контрольной отметке от 32000 до 240000 км.
- Проверка тормозных колодок, дисков, шлангов и стояночного тормоза — При каждом масляном ТО; изношенные детали заменять по состоянию, фиксированного срока замены колодок и дисков нет.
- Проверка защиты и шлангов системы охлаждения — При каждом масляном ТО.
- Проверка выпускной системы — При каждом масляном ТО.
- Осмотр воздушного фильтра двигателя при пыльной эксплуатации или на бездорожье — При каждом масляном ТО; заменить по состоянию, не дожидаясь плановой отметки.
- Осмотр шин и перестановка колёс при первом неравномерном износе (поменять колёса местами) — Выполнять при каждом масляном ТО; переставить колёса раньше следующего ТО при появлении неравномерного износа.
- Очистка и смазка шарниров выдвижных боковых подножек — При каждом масляном ТО удалить загрязнения струёй высокого давления и нанести белую литиевую смазку Mopar на точки поворота.
Весь регламент по пробегу
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Первая из опубликованных замен каждые 19000 км.
- Проверка подвески, рулевых наконечников, тормозов и масел переднего и заднего редукторов (масло в мосту) — Первый расширенный осмотр. Масло редукторов заменить при эксплуатации в полиции, такси, парке, на бездорожье или с частой буксировкой.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Вторая 19000-километровая замена.
- Проверка масла раздаточной коробки и замена воздушного фильтра двигателя (раздатка) — Первая плановая замена воздушного фильтра.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Третья 19000-километровая замена.
- Проверка подвески, рулевых наконечников, тормозов и масел переднего и заднего редукторов (масло в мосту) — Масло редукторов заменить при перечисленных заводом тяжёлых условиях.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Четвёртая 19000-километровая замена.
- Проверка ШРУСов и карданных шарниров по контрольной таблице (гранаты) — На этой заводской отметке дополнительных операций сверх работ каждого масляного ТО не назначено.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Пятая 19000-километровая замена.
- Проверка подвески, рулевых наконечников, тормозов и масел редукторов; проверка масла раздаточной коробки; замена воздушного фильтра (раздатка) — Масло редукторов заменить при перечисленных заводом тяжёлых условиях.
- Проверка ШРУСов и карданных шарниров по контрольной таблице (гранаты) — На этой заводской отметке дополнительных операций сверх работ каждого масляного ТО не назначено.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Шестая 19000-километровая замена.
- Проверка подвески, рулевых наконечников, тормозов и масел переднего и заднего редукторов (масло в мосту) — Масло редукторов заменить при перечисленных заводом тяжёлых условиях.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Седьмая 19000-километровая замена.
- Замена свечей зажигания — Свечи 6.4L меняют только по пробегу, календарный срок к ним не применяется.
- Проверка масла раздаточной коробки и замена воздушного фильтра двигателя (раздатка) — Третья плановая замена воздушного фильтра и третья проверка раздаточной коробки.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Восьмая 19000-километровая замена.
- Проверка подвески, рулевых наконечников, тормозов и масел редукторов; замена клапана PCV (масло в мосту) — Масло редукторов заменить при перечисленных заводом тяжёлых условиях.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Девятая 19000-километровая замена.
- Проверка ШРУСов и карданных шарниров по контрольной таблице (гранаты) — На этой заводской отметке дополнительных операций сверх работ каждого масляного ТО не назначено.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Десятая 19000-километровая замена.
- Проверка подвески, рулевых наконечников, тормозов и масел переднего и заднего редукторов; замена воздушного фильтра (масло в мосту) — Масло редукторов заменить при перечисленных заводом тяжёлых условиях.
- Проверка ШРУСов и карданных шарниров по контрольной таблице (гранаты) — На этой заводской отметке дополнительных операций сверх работ каждого масляного ТО не назначено.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Одиннадцатая 19000-километровая замена.
- Проверка подвески, рулевых наконечников, тормозов и масел переднего и заднего редукторов (масло в мосту) — Последний расширенный осмотр редукторов в опубликованном цикле; при тяжёлых условиях заменить масло.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Двенадцатая 19000-километровая замена в пределах опубликованного цикла.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Что наступит раньше: 240000 км или 10 лет. Mopar OAT, MS.90032; ёмкость системы 6.4L — 17,8 л.
- Замена приводного ремня, масла раздаточной коробки и воздушного фильтра двигателя (раздатка) — Проверить натяжитель и шкив приводного ремня, заменить при необходимости. Масло раздаточной коробки — Mopar Mobile LT.