- Очистка и замена щёток стеклоочистителя по состоянию — Заводское руководство требует периодически очищать щётки и стекло; срок службы зависит от условий, фиксированный интервал замены не задан.
Регламент ТО Jeep Patriot MK (1 поколение, дорестайлинг), двигатель ED3
2007—2010 · США · бензин
Но не позже10 000 км или 6 мес. — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте10
У этой машины срок ТО назначает сама электроника по состоянию масла и стилю езды. Поэтому фиксированного интервала завод не печатает — ориентир ниже, и предельный срок, позже которого ехать нельзя.
Официальный график США для 2010 модельного года и бензиновых двигателей 2,0/2,4 л. Срок замены моторного масла определяет индикатор Oil Change Required по режиму эксплуатации, но масло нельзя оставлять дольше 10 000 км или 6 месяцев; после появления сообщения обслуживание требуется в пределах следующих 805 км. При регулярной езде вне дорог масло меняют чаще. Нулевое ТО не предписано. В полном опубликованном графике нет фиксированного срока замены топливного фильтра, тормозной жидкости, цепи ГРМ, аккумулятора и щёток стеклоочистителя — интервалы для них не выдуманы. Замена деталей тормозов выполняется по результату осмотра. Этот план относится к рынку США, а не к отдельному российскому регламенту.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют по указанию бортового компьютера, но не позже 10 000 км или 6 мес. — что наступит раньше.
- Не позже 10 000 км или 6 месяцев. SAE 5W-20, API Certified, Chrysler MS-6395; объём с фильтром 4,26 л.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра по индикатору обслуживания — Не позже 10 000 км или 6 месяцев. SAE 5W-20, API Certified, Chrysler MS-6395; объём с фильтром 4,26 л.
- Перестановка колёс (поменять колёса местами) — Выполнять при каждом обслуживании по индикатору замены масла.
- Осмотр тормозных шлангов и трубок — При каждой замене моторного масла; ремонтировать при обнаружении повреждений или течи.
- Проверка уровня масла в механической коробке передач — Только для автомобиля с МКПП; при каждой замене моторного масла. Жидкость MOPAR ATF+4 либо лицензированный эквивалент ATF+4.
Весь регламент по пробегу
- Проверка аккумулятора и клемм — Ежемесячно осматривать аккумулятор, очищать и подтягивать клеммы при необходимости; фиксированный срок замены не установлен.
- Проверка уровней охлаждающей и тормозной жидкостей (тормозуха) — Ежемесячно. Тормозная жидкость DOT 3, SAE J1703; если DOT 3 недоступна, допускается DOT 4. Фиксированная плановая замена тормозной жидкости в графике не опубликована.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Первая замена на 20 000 км или 12 месяцах, затем через каждые 20 000 км или 12 месяцев.
- Осмотр тормозных колодок, дисков и стояночного тормоза — Первый осмотр на 20 000 км или 12 месяцах, далее по таблице через каждые 20 000 км или 12 месяцев; изношенные детали заменять по результату осмотра.
- Осмотр передней подвески и рулевых наконечников — Первый осмотр на 20 000 км или 12 месяцах, далее по таблице через каждые 20 000 км или 12 месяцев.
- Осмотр воздушного фильтра двигателя при пыльной или внедорожной эксплуатации — Специальная операция для пыльных условий и бездорожья; первая проверка на 20 000 км или 12 месяцах. Далее выполнять в точках, указанных заводской таблицей, и заменять загрязнённый фильтр по состоянию.
- Первичный осмотр ШРУСов и выхлопной системы (гранаты) — Первый осмотр на 20 000 км или 12 месяцах; последующие совместные проверки предусмотрены заводской таблицей начиная с 40 000 км или 24 месяцев.
- Осмотр ШРУСов и выхлопной системы (гранаты) — После первичной проверки повторять через каждые 40 000 км или 24 месяца.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Повторять через каждые 50 000 км или 30 месяцев: 100 000/60, 150 000/90 и 200 000/120.
- Замена свечей зажигания — Повторять через каждые 50 000 км или 30 месяцев. Свечи ZFR5F-11, зазор 1,1 мм.
- Регулировка стояночного тормоза — Для автомобилей с четырьмя дисковыми тормозами; повторять через каждые 50 000 км или 30 месяцев.
- Замена масла в механической коробке передач при тяжёлой эксплуатации — Только при буксировке прицепа, эксплуатации с отвалом, тяжёлой загрузке, такси/полиции/доставке, бездорожье, пустыне либо если более половины пробега приходится на длительную езду при температуре выше 32 °C. Повторить на 160 000 км или 96 месяцах. MOPAR ATF+4 либо лицензированный ATF+4.
- Замена масла в заднем редукторе (масло в мосту) — Повторить на 200 000 км или 120 месяцах. SAE 80W-90, API GL-5, несинтетическое; заправочный объём в руководстве не опубликован.
- Замена масла в узле отбора мощности полного привода — Повторить на 200 000 км или 120 месяцах. SAE 80W-90, API GL-5, несинтетическое; заправочный объём в руководстве не опубликован.
- Замена жидкости и фильтра вариатора при тяжёлой эксплуатации — В этой точке только для полиции, такси, автопарка или частой буксировки прицепа. Жидкость MOPAR CVTF+4; заправочный объём в руководстве не опубликован.
- Проверка клапана вентиляции картера и замена при необходимости (маслоотделитель) — Осмотреть и заменить PCV-клапан при необходимости.
- Промывка системы охлаждения и замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Выполнить по первому наступившему пределу: 170 000 км либо 60 месяцев. Объём системы 6,8 л; MOPAR Antifreeze/Coolant 5 Year/100,000 Mile Formula HOAT либо эквивалент по MS-9769.
- Замена жидкости и фильтра вариатора — Плановая замена независимо от тяжёлых условий. Жидкость MOPAR CVTF+4; заправочный объём в руководстве не опубликован.
- Замена приводных ремней навесного оборудования (ремень генератора) — Плановая замена по заводской таблице.