- Проверка уровня и состояния масла редуктора (масло в мосту) — CASTROL BOT 384, заправочный объём около 1,3 л; при необходимости долить или заменить.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Заводской интервал 10 000 км; при пыли, бездорожье или интенсивной работе климатической установки — 5 000 км.
- Перестановка колёс (поменять колёса местами) — Каждые 10 000 км.
Регламент ТО KGM Musso EV O100
2025—н.в. · TR
Регламент официального турецкого рынка: первая колонка заводской таблицы — 10 000 км без срока в месяцах, далее 20 000 км/12 месяцев и каждые 20 000 км/12 месяцев до 140 000 км/84 месяцев. Официальная страница стоимости ТО называет первым плановым ТО отметку 20 000 км; поэтому 10 000 км здесь обозначает первоначальные проверки и работы из руководства, а не отдельное нулевое ТО, и first_service_km оставлен пустым. Тяжёлые условия: буксировка или бездорожье, такси/патрульная/доставочная эксплуатация, длительная работа на малой скорости, частые остановки и короткие поездки, горная, песчаная или пыльная местность, частая высокая скорость, плотный трафик при температуре выше 32 °C. Для них руководство требует сократить интервалы проверок рулевого управления, шарниров, крепежа шасси и тормозов; отдельная таблица задаёт замену охлаждающей жидкости высоковольтной батареи и отопителя через 40 000 км или 2 года, жидкости контура привода и зарядки через 100 000 км или 3 года, тормозной жидкости ежегодно, салонного фильтра каждые 5 000 км. Масло редуктора и в нормальных, и в тяжёлых условиях заменяется каждые 40 000 км. Двигателя внутреннего сгорания нет: моторное масло и фильтр, воздушный и топливный фильтры двигателя, свечи, ГРМ и приводной ремень отсутствуют. Жёсткого срока замены щёток стеклоочистителя и 12-вольтовой батареи руководство не публикует — только проверку и замену по состоянию.
Делают на каждом ТО
- Проверка тормозных трубок и шлангов, колодок, дисков и работы стояночного тормоза — Первая проверка на 10 000 км, затем на каждой отметке основного ТО; при износе отрегулировать или заменить.
- Проверка крепления электроусилителя и соединений, редуктора и защитных чехлов рулевого управления (масло в мосту) — Первая проверка на 10 000 км, затем на каждой отметке основного ТО; при тяжёлых условиях чаще.
- Проверка шаровых шарниров, крепежа шасси и кузова, утечек смазки и люфтов — Первая проверка на 10 000 км, затем на каждой отметке основного ТО; при тяжёлых условиях чаще.
- Проверка приводных валов и защитных чехлов — При необходимости добавить смазку или заменить; после бездорожья проверить дополнительно.
- Проверка износа шин, балансировки, углов установки колёс и затяжки колёсных гаек (сход-развал) — Первая проверка на 10 000 км, затем на каждой отметке основного ТО.
- Диагностика электронных систем, проверка и регулировка направления света фар — На каждой отметке заводской таблицы.
- Проверка и смазка петель и замков капота, дверей и заднего борта — На каждой отметке заводской таблицы; отрегулировать или заменить по необходимости.
- Проверка уровней и утечек охлаждающих жидкостей высоковольтной батареи, отопителя, привода и зарядной системы (тосол, антифриз) — Руководство относит это к ежедневному контролю. Контур батареи и отопителя: около 6,5 л, SYC306E; контур привода и зарядки: около 4,6 л для 2WD или 7,1 л для AWD, SYC1025.
- Проверка 12-вольтовой аккумуляторной батареи — Руководство задаёт ежедневную проверку; фиксированного срока замены нет.
- Проверка стеклоочистителей, омывателя и щёток — Руководство задаёт ежедневную проверку и замену щёток по состоянию; фиксированного срока замены нет.
Весь регламент по пробегу
- Проверка уровня и состояния масла редуктора (масло в мосту) — CASTROL BOT 384, заправочный объём около 1,3 л; при необходимости долить или заменить.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Заводской интервал 10 000 км; при пыли, бездорожье или интенсивной работе климатической установки — 5 000 км.
- Перестановка колёс (поменять колёса местами) — Каждые 10 000 км.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Заводской интервал 10 000 км; при пыли, бездорожье или интенсивной работе климатической установки — 5 000 км.
- Перестановка колёс (поменять колёса местами) — Каждые 10 000 км.
- Замена масла редуктора (масло в мосту) — CASTROL BOT 384, заправочный объём около 1,3 л.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Каждые 2 года; оригинальная жидкость KGM DOT 4, объём по потребности.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Заводской интервал 10 000 км; при пыли, бездорожье или интенсивной работе климатической установки — 5 000 км.
- Перестановка колёс (поменять колёса местами) — Каждые 10 000 км.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Заводской интервал 10 000 км; при пыли, бездорожье или интенсивной работе климатической установки — 5 000 км.
- Перестановка колёс (поменять колёса местами) — Каждые 10 000 км.
- Проверка уровня и состояния масла редуктора (масло в мосту) — CASTROL BOT 384, заправочный объём около 1,3 л; при необходимости долить или заменить.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Заводской интервал 10 000 км; при пыли, бездорожье или интенсивной работе климатической установки — 5 000 км.
- Перестановка колёс (поменять колёса местами) — Каждые 10 000 км.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Заводской интервал 10 000 км; при пыли, бездорожье или интенсивной работе климатической установки — 5 000 км.
- Перестановка колёс (поменять колёса местами) — Каждые 10 000 км.
- Замена масла редуктора (масло в мосту) — CASTROL BOT 384, заправочный объём около 1,3 л.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Каждые 2 года; оригинальная жидкость KGM DOT 4, объём по потребности.
- Замена охлаждающей жидкости высоковольтной батареи и отопителя салона (тосол, антифриз) — Что наступит раньше: 80 000 км или 4 года. Около 6,5 л, спецификация SYC306E.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Заводской интервал 10 000 км; при пыли, бездорожье или интенсивной работе климатической установки — 5 000 км.
- Перестановка колёс (поменять колёса местами) — Каждые 10 000 км.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Заводской интервал 10 000 км; при пыли, бездорожье или интенсивной работе климатической установки — 5 000 км.
- Перестановка колёс (поменять колёса местами) — Каждые 10 000 км.
- Проверка уровня и состояния масла редуктора (масло в мосту) — CASTROL BOT 384, заправочный объём около 1,3 л; при необходимости долить или заменить.
- Замена шаровых шарниров — Что наступит раньше: 100 000 км или 60 месяцев; до этого проверять и заменять по необходимости.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Заводской интервал 10 000 км; при пыли, бездорожье или интенсивной работе климатической установки — 5 000 км.
- Перестановка колёс (поменять колёса местами) — Каждые 10 000 км.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Заводской интервал 10 000 км; при пыли, бездорожье или интенсивной работе климатической установки — 5 000 км.
- Перестановка колёс (поменять колёса местами) — Каждые 10 000 км.
- Замена масла редуктора (масло в мосту) — CASTROL BOT 384, заправочный объём около 1,3 л.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Каждые 2 года; оригинальная жидкость KGM DOT 4, объём по потребности.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Заводской интервал 10 000 км; при пыли, бездорожье или интенсивной работе климатической установки — 5 000 км.
- Перестановка колёс (поменять колёса местами) — Каждые 10 000 км.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Заводской интервал 10 000 км; при пыли, бездорожье или интенсивной работе климатической установки — 5 000 км.
- Перестановка колёс (поменять колёса местами) — Каждые 10 000 км.
- Проверка уровня и состояния масла редуктора (масло в мосту) — CASTROL BOT 384, заправочный объём около 1,3 л; при необходимости долить или заменить.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Заводской интервал 10 000 км; при пыли, бездорожье или интенсивной работе климатической установки — 5 000 км.
- Перестановка колёс (поменять колёса местами) — Каждые 10 000 км.
- Замена охлаждающей жидкости контура привода и зарядной системы (тосол, антифриз) — Что наступит раньше: 200 000 км или 5 лет. Спецификация SYC1025; около 4,6 л для 2WD или 7,1 л для AWD.
