- Замена тормозной жидкости и жидкости привода сцепления (тормозуха) — DOT 4; затем каждые 2 года
Регламент ТО KGM Tivoli X100 (1 поколение)
2015—2019 · Европа
Межсервисный интервалкаждые 10 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Первое ТО5 000 км
Топливобензин
Регламент рынка Турции, не России. Официальное турецкое руководство требует первую замену масла на 5 000 км, затем каждые 10 000 км или 12 месяцев. В тяжёлых условиях (частые короткие поездки, длительный холостой ход, пыль, бездорожье, высокая нагрузка) руководство предписывает сократить интервал, но отдельное числовое значение не публикует. Экспортное руководство X100 2015 указывает для обычных условий иной интервал масла — 15 000 км/12 месяцев с первой заменой на 10 000 км; он не перенесён в турецкий базовый интервал. Щётки, тормозные диски, аккумулятор и цепь ГРМ не имеют найденного фиксированного интервала замены; выполняются проверка состояния и замена по необходимости. Для воздушного и салонного фильтров бензиновой версии надёжный числовой интервал именно турецкого X100 не найден.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют каждые 10 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше.
- Каждые 10 000 км или 12 месяцев; 5W-30, заправочный объём 4 л
- 5W-30, заправочный объём бензинового двигателя 4 л
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Каждые 10 000 км или 12 месяцев; 5W-30, заправочный объём 4 л
Весь регламент по пробегу
- Первая замена моторного масла и масляного фильтра — 5W-30, заправочный объём бензинового двигателя 4 л
- Проверка топливного фильтра — Экспортное руководство X100: проверять каждые 30 000 км; повторные проверки на 60 000 и 90 000 км приведены отдельно
- Замена топливного фильтра при использовании топлива низкого качества — Только условие экспортного руководства X100 для топлива низкого качества
- Проверка топливного фильтра — Экспортное руководство X100
- Замена масла в раздаточной коробке при тяжёлых условиях (раздатка) — Только AWD и только тяжёлые условия; SAE 80W-90 API GL-5; объём бензиновой версии: АКПП 0,6 л, МКПП 0,5 л
- Проверка топливного фильтра — Экспортное руководство X100
- Замена свечей зажигания — G16DF: NGK SILZKR7B11, иридиевые, зазор 1,1 мм
- Замена масла заднего редуктора (масло в мосту) — Только AWD; SAE 80W-90 API GL-5, объём 0,6 л; экспортное руководство также требует проверять уровень каждые 15 000 км
- Замена жидкости автоматической коробки передач при тяжёлых условиях (масло в автомате) — Только тяжёлые условия; SsangYong AW-1, объём G16DF 6,1 л. При нормальных условиях экспортное руководство указывает заправку на весь срок службы без фиксированной замены
- Замена масла механической коробки передач при тяжёлых условиях (масло в механике) — Только тяжёлые условия; SAE 70W, объём 1,9 л. При нормальных условиях проверка и долив каждые 60 000 км или 3 года
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Что наступит раньше; органическая синяя жидкость, смесь антифриза с водой 50:50, объём G16DF 6,5 л