- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — DOT 4; менять каждые 2 года независимо от пробега
Регламент ТО KGM Tivoli X100 2-й рестайлинг (KGM)
2023—н.в. · Россия · двигатель G15DTF
Межсервисный интервалкаждые 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Топливобензин
Базовый интервал — 15 000 км или 12 месяцев, что наступит раньше. В опубликованном руководстве обязательное нулевое ТО не указано: завод предписывает первоначальный осмотр на 7 500 км и рекомендует, но не требует, слить заводское моторное масло до 10 000 км. Тяжёлые условия: частые пуски и остановки, длительный холостой ход, поездки короче 6 км, поездки короче 16 км при температуре ниже 0 °C, горы, песок/пыль, буксировка, такси/доставка/патрульная служба; для них масло и фильтр — каждые 7 500 км / 6 месяцев, воздушный фильтр — каждые 15 000 км, салонный фильтр — каждые 7 500 км / 6 месяцев, свечи — каждые 40 000 км / 2 года, охлаждающая жидкость — каждые 100 000 км / 3 года, тормозная жидкость — ежегодно. АКПП: при тяжёлых условиях менять жидкость каждые 100 000 км; в нормальных условиях фиксированная замена не опубликована. Масло МКПП: в нормальных условиях заправка на весь срок службы с проверкой/доливом каждые 60 000 км или 3 года; при тяжёлых условиях замена каждые 120 000 км. Для щёток стеклоочистителя, аккумулятора, тормозных колодок и дисков фиксированный срок замены не установлен: осмотр и замена по состоянию. Текущий российский Tivoli переднеприводный; пункты PTU и заднего редуктора приведены из общей заводской таблицы и применимы только при наличии соответствующих агрегатов.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют первый раз на 7 500 км, дальше — по таблице ниже.
- Проверить уровень и состояние; это осмотр, а не обязательная замена
- Рекомендация завода для обкатки, не обязательное нулевое ТО; ACEA C2 SAE 0W-30, заправочный объём около 4,5 л
- ACEA C2 SAE 0W-30, заправочный объём около 4,5 л
Номер ТО
ТО-12 годаТО-24 годаТО-36 летТО-48 летТО-57 500 кмТО-610 000 кмТО-715 000 км · 1 годТО-830 000 кмТО-930 000 км · 2 годаТО-1045 000 км · 3 годаТО-1150 000 кмТО-1260 000 кмТО-1360 000 км · 3 годаТО-1460 000 км · 4 годаТО-1575 000 км · 5 летТО-1690 000 кмТО-1790 000 км · 6 летТО-18100 000 кмТО-19105 000 км · 7 летТО-20120 000 кмТО-21120 000 км · 8 летТО-22200 000 км · 5 лет
Делают на каждом ТО
- Осмотр ремня привода двигателя — Проверить состояние; фиксированный срок замены не опубликован
- Осмотр шлангов и соединений системы охлаждения — При необходимости устранить неисправности, очистить, долить или заменить
- Осмотр топливных магистралей и соединений — Проверка на каждом ТО
- Проверка системы зажигания — Проверка на каждом ТО
- Осмотр опор и труб выпускной системы — Проверка на каждом ТО
- Осмотр стояночного тормоза, педали тормоза и тормозных колодок — Замена колодок только по состоянию; при тяжёлых условиях проверять чаще
- Осмотр тормозных трубок, соединений и вакуумного усилителя — Проверка на каждом ТО
- Проверка свободного хода педалей сцепления и тормоза — Для соответствующей комплектации
- Осмотр рулевого управления и тяг — Проверка на каждом ТО
- Осмотр наружных шаровых шарниров и пыльников приводных валов — После грунтовых дорог пыльники приводных валов проверять дополнительно
- Осмотр ремней безопасности, замков и креплений — Проверка на каждом ТО
- Проверка состояния шин и давления — Регулировать или заменять по необходимости
- Осмотр уровня и утечек масла раздаточной коробки PTU и заднего редуктора (раздатка) — Только при наличии агрегатов; задний редуктор AWD осматривать каждые 15 000 км
- Смазка замков, петель и защёлки капота; проверка ступичных подшипников и карданных валов — При тяжёлых условиях количество смазки карданных валов проверять каждые 5 000 км / 3 месяца
Весь регламент по пробегу
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — DOT 4; менять каждые 2 года независимо от пробега
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — DOT 4; менять каждые 2 года независимо от пробега
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — DOT 4; менять каждые 2 года независимо от пробега
- Первоначальный осмотр моторного масла — Проверить уровень и состояние; это осмотр, а не обязательная замена
- Рекомендуемая замена заводского моторного масла и масляного фильтра — Рекомендация завода для обкатки, не обязательное нулевое ТО; ACEA C2 SAE 0W-30, заправочный объём около 4,5 л
- Замена моторного масла и масляного фильтра — ACEA C2 SAE 0W-30, заправочный объём около 4,5 л
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — При загрязнённом воздухе, грунтовых дорогах или длительной работе климатической установки менять чаще
- Осмотр воздушного фильтра двигателя — При необходимости очистить или заменить
- Осмотр топливного фильтра — Повторять каждые 30 000 км
- Замена моторного масла и масляного фильтра — ACEA C2 SAE 0W-30, заправочный объём около 4,5 л
- Замена воздушного фильтра двигателя — При пыли и песке осматривать чаще и менять по состоянию
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Штатная замена на каждом ТО
- Осмотр адсорбера паров топлива и его магистралей (система паров бензина) — Повторять каждые 30 000 км
- Замена моторного масла и масляного фильтра — ACEA C2 SAE 0W-30, заправочный объём около 4,5 л
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Штатная замена на каждом ТО
- Осмотр воздушного фильтра двигателя — При необходимости очистить или заменить
- Замена топливного фильтра при использовании топлива низкого качества — Условная замена; при нормальном топливе завод предписывает осмотр каждые 30 000 км
- Осмотр топливного фильтра — Плановая проверка каждые 30 000 км
- Проверка уровня и долив масла механической коробки передач (масло в механике) — Только МКПП: KGM SK ZIC SYN MTF 70W, около 1,95 л; каждые 60 000 км или 3 года
- Замена моторного масла и масляного фильтра — ACEA C2 SAE 0W-30, заправочный объём около 4,5 л
- Замена воздушного фильтра двигателя — При пыли и песке осматривать чаще и менять по состоянию
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Штатная замена на каждом ТО
- Замена свечей зажигания — NGK/Tenneco RER6WYPB; заводской интервал 60 000 км или 4 года
- Замена масла раздаточной коробки PTU (раздатка) — Только при наличии PTU: SAE 80W-90 API GL-5; около 0,5 л с МКПП или 0,6 л с АКПП
- Осмотр адсорбера паров топлива и его магистралей (система паров бензина) — Проверка на каждой второй отметке базового цикла
- Замена моторного масла и масляного фильтра — ACEA C2 SAE 0W-30, заправочный объём около 4,5 л
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Штатная замена на каждом ТО
- Осмотр воздушного фильтра двигателя — При необходимости очистить или заменить
- Осмотр топливного фильтра — Плановая проверка каждые 30 000 км
- Замена моторного масла и масляного фильтра — ACEA C2 SAE 0W-30, заправочный объём около 4,5 л
- Замена воздушного фильтра двигателя — При пыли и песке осматривать чаще и менять по состоянию
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Штатная замена на каждом ТО
- Замена наружных шаровых шарниров — Заводская отметка замены в опубликованной таблице
- Осмотр адсорбера паров топлива и его магистралей (система паров бензина) — Проверка на каждой второй отметке базового цикла
- Замена жидкости автоматической коробки передач при тяжёлых условиях (масло в автомате) — Только АКПП и только тяжёлые условия: KGM AW-1, полный объём около 6,2 л
- Повторная замена топливного фильтра при использовании топлива низкого качества — Условная замена по заводскому интервалу каждые 50 000 км
- Замена масла заднего редуктора (масло в мосту) — Только AWD: SAE 80W-90 API GL-5, около 0,6 л; осмотр каждые 15 000 км
- Замена моторного масла и масляного фильтра — ACEA C2 SAE 0W-30, заправочный объём около 4,5 л
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Штатная замена на каждом ТО
- Осмотр воздушного фильтра двигателя — При необходимости очистить или заменить
- Замена масла механической коробки передач при тяжёлых условиях (масло в механике) — Только МКПП и только тяжёлые условия: KGM SK ZIC SYN MTF 70W, около 1,95 л
- Осмотр топливного фильтра — Плановая проверка каждые 30 000 км
- Замена моторного масла и масляного фильтра — ACEA C2 SAE 0W-30, заправочный объём около 4,5 л
- Замена воздушного фильтра двигателя — При пыли и песке осматривать чаще и менять по состоянию
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Штатная замена на каждом ТО
- Замена свечей зажигания — Вторая замена по интервалу 60 000 км / 4 года; NGK/Tenneco RER6WYPB
- Замена масла раздаточной коробки PTU (раздатка) — Только при наличии PTU: SAE 80W-90 API GL-5; около 0,5 л с МКПП или 0,6 л с АКПП
- Осмотр адсорбера паров топлива и его магистралей (система паров бензина) — Проверка на каждой второй отметке базового цикла
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Что наступит раньше: 200 000 км или 5 лет; KGM SYC-1025, органическая голубая, смесь 50:50, объём около 7,0 л