- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Каждые 2 года; KGM DOT 4.
Регламент ТО KGM Torres J100, двигатель G15DTF
2022—2026 · Россия · бензин
Межсервисный интервалкаждые 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте15
Нормальные условия: ТО каждые 15 000 км или 12 месяцев, что наступит раньше; опубликованный цикл таблицы — до 120 000 км/96 месяцев. Обязательного нулевого ТО нет, но изготовитель рекомендует для обкатки слить заводское моторное масло до 10 000 км. Тяжёлые условия: частые остановки и пуски, длительный холостой ход, поездки короче 6 км, поездки короче 16 км при температуре ниже нуля, горы, песок и пыль, буксировка прицепа, такси/патруль/доставка; для них таблица устанавливает обслуживание и замену масла каждые 7 500 км или 6 месяцев. При пыли, загрязнённом воздухе и бездорожье воздушный и салонный фильтры проверять чаще и менять при необходимости. Для АКПП замена ATF на 100 000 км указана только при тяжёлых условиях; при нормальных условиях фиксированная замена не назначена. Для топливного фильтра замена на 50 000 км указана при низком качестве топлива. Регламент относится к российскому руководству; англоязычное официальное руководство KGM Estonia использовано для проверки читаемости тех же таблиц. Отличающиеся интервалы австралийской сервисной программы не переносились.
Модификация
Общий регламентG15DTF
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Каждое плановое ТО. KGM или масло ACEA C2 SAE 0W/30; заправочный объём около 4,5 л. В тяжёлых условиях — каждые 7 500 км/6 месяцев.
- Проверка приводного ремня (ремень генератора) — Осмотреть ремень и связанные детали; при необходимости отрегулировать или заменить. Фиксированный срок замены не установлен.
- Проверка шлангов, соединений и уровня охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Охлаждающая жидкость KGM SYC-1025, органическая, голубая; смесь антифриз/вода 50:50, объём системы около 7,0 л.
- Проверка топливопроводов и соединений — Осмотреть, при необходимости устранить неисправность или заменить повреждённые детали.
- Проверка воздушного фильтра двигателя — На каждом ТО осмотреть; при пыли, песке, загрязнённом воздухе или бездорожье проверять чаще и менять при необходимости.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Каждое плановое ТО. При загрязнённом воздухе, бездорожье или длительной работе отопителя/кондиционера проверять чаще и менять при необходимости.
- Проверка системы зажигания — Проверка угла опережения зажигания по таблице каждого ТО.
- Проверка выхлопной системы и её креплений — Осмотреть трубы, соединения и крепления; при необходимости устранить неисправность.
- Проверка стояночного тормоза, тормозных колодок и дисков — Передние и задние механизмы проверять на каждом ТО; менять изношенные детали по результатам проверки. Фиксированный срок замены не установлен.
- Проверка тормозных магистралей, соединений, усилителя, педали и уровня тормозной жидкости (тормозуха) — Тормозная жидкость KGM DOT 4; доливать по необходимости.
- Проверка масла раздаточной коробки (раздатка) — Только AWD: проверка уровня и утечек. KGM SAE 80W/90 API GL-5, заправочный объём около 0,6 л.
- Проверка масла заднего редуктора (масло в мосту) — Только AWD: проверять уровень и утечки каждые 15 000 км. KGM SAE 80W/90 API GL-5, заправочный объём около 0,6 л.
- Проверка рулевого управления, шаровых опор и пыльников приводных валов (шаровые) — Проверить люфт, затяжку и утечки смазки; после бездорожья дополнительно осмотреть пыльники приводов.
- Проверка карданного вала и его смазки — Только AWD. При преимущественной эксплуатации по бездорожью/пыли, в жарком городе или горах проверять каждые 5 000 км или 3 месяца.
- Проверка смазки ступичных подшипников — Осмотреть на каждом плановом ТО; при необходимости исправить, дополнить смазку или заменить связанные детали.
- Проверка ремней безопасности, замков и креплений — Осмотреть на каждом плановом ТО.
- Проверка и смазка замков, петель и защёлки капота — Проверять часто; при необходимости очистить, отрегулировать и смазать.
- Проверка шин и давления — Проверять часто; при необходимости переставить и отбалансировать колёса.
Весь регламент по пробегу
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Очередная замена по циклу 2 года; KGM DOT 4.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Очередная замена по циклу 2 года; KGM DOT 4.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Очередная замена по циклу 2 года; KGM DOT 4.
- Проверка топливного фильтра — Повторять каждые 30 000 км.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Первый раз на 30 000 км/24 месяцах; повторять с тем же интервалом. При тяжёлых пыльных условиях менять раньше по результатам проверки.
- Проверка адсорбера и трубопроводов системы улавливания паров топлива (система паров бензина) — Повторять на каждом втором ТО.
- Замена топливного фильтра при низком качестве топлива — Условная операция: руководство назначает замену на 50 000 км при использовании топлива низкого качества; при нормальном топливе — осмотр каждые 30 000 км.
- Замена свечей зажигания — Двигатель G15DTF; повторять каждые 60 000 км.
- Проверка топливного фильтра — Очередная проверка по циклу 30 000 км.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Очередная замена по циклу 30 000 км/24 месяца.
- Замена масла раздаточной коробки (раздатка) — Только AWD; повторять каждые 60 000 км/48 месяцев. KGM SAE 80W/90 API GL-5, около 0,6 л.
- Проверка адсорбера и трубопроводов системы улавливания паров топлива (система паров бензина) — Очередная проверка на каждом втором ТО.
- Проверка топливного фильтра — Очередная проверка по циклу 30 000 км.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Очередная замена по циклу 30 000 км/24 месяца.
- Замена наружных шаровых опор (шаровые) — Официальная сервисная таблица указывает замену на 90 000 км/72 месяцах.
- Проверка адсорбера и трубопроводов системы улавливания паров топлива (система паров бензина) — Очередная проверка на каждом втором ТО.
- Замена масла заднего редуктора (масло в мосту) — Только AWD; каждые 100 000 км. KGM SAE 80W/90 API GL-5, около 0,6 л.
- Замена рабочей жидкости автоматической коробки передач при тяжёлых условиях (масло в автомате) — Только при тяжёлой эксплуатации; KGM AW-1, полный заправочный объём около 6,2 л. При нормальных условиях фиксированная замена не назначена.
- Замена свечей зажигания — Очередная замена по циклу 60 000 км для G15DTF.
- Проверка топливного фильтра — Очередная проверка по циклу 30 000 км.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Очередная замена по циклу 30 000 км/24 месяца.
- Замена масла раздаточной коробки (раздатка) — Только AWD; очередная замена по циклу 60 000 км/48 месяцев. KGM SAE 80W/90 API GL-5, около 0,6 л.
- Проверка адсорбера и трубопроводов системы улавливания паров топлива (система паров бензина) — Очередная проверка на каждом втором ТО.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Каждые 200 000 км или 5 лет, что наступит раньше. KGM SYC-1025, органическая, голубая; смесь 50:50, объём системы около 7,0 л.