- Проверка аккумуляторной батареи и замена по результатам диагностики — Руководство публикует порядок обслуживания аккумулятора, но не устанавливает фиксированный пробег или срок замены.
- Проверка щеток стеклоочистителя и замена по состоянию — Фиксированный пробег или срок замены не опубликован; менять при ухудшении очистки или повреждении.
- Плановая замена цепи ГРМ не предусмотрена опубликованным графиком (цепь привода клапанов) — В открытом заводском графике Torres G15DTF нет фиксированного пробега или срока замены привода ГРМ; интервал по аналогии не назначался.
Регламент ТО KGM Torres U100
2023—н.в. · Россия · двигатель G15DTF
Межсервисный интервалкаждые 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Топливобензин
План для обычных условий: каждые 15000 км или 12 месяцев, что наступит раньше. Тяжелые условия по руководству: частые пробки и длительный холостой ход, поездки короче 6 км либо короче 16 км при температуре ниже нуля, горная, песчаная или пыльная местность, буксировка, такси/патрульная/доставочная эксплуатация, бездорожье, частая высокая скорость и жаркие пробки свыше 32 °C. В этих условиях масло двигателя и фильтр менять каждые 7500 км или 6 месяцев; охлаждающую жидкость — каждые 100000 км или 36 месяцев; свечи — каждые 40000 км; тормозную жидкость — ежегодно; масло заднего моста — каждые 50000 км; жидкость АКПП — каждые 100000 км. Воздушный и салонный фильтры проверять чаще и менять по загрязнению. Полноприводные операции относятся только к AWD. Обязательного нулевого ТО нет; замена заводского масла до 10000 км сформулирована как рекомендация.
Модификация
Общий регламентG15DTF
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — На каждом ТО: оригинальное моторное масло KGM или масло ACEA C2 SAE 0W/30, заправочный объем около 4,5 л. В тяжелых условиях — каждые 7500 км или 6 месяцев.
- Проверка приводного ремня (ремень генератора) — Осматривать на каждом плановом ТО; фиксированный срок замены не опубликован.
- Проверка шлангов и соединений системы охлаждения, уровня охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — На каждом ТО проверять и при необходимости доливать. Заправочный объем системы около 7,0 л; оригинальный антифриз KGM SYC-1025, органический, голубой, смесь антифриза и воды 50:50.
- Проверка топливных магистралей и соединений — Осматривать на каждом плановом ТО.
- Проверка стояночного тормоза, передних и задних тормозных колодок и дисков — Осмотр на каждом ТО; ремонт или замена по фактическому износу. Фиксированный пробег замены колодок и дисков не установлен.
- Проверка тормозных магистралей, соединений и усилителя — Осматривать на каждом плановом ТО.
- Проверка шин, рулевого управления, приводных валов, ремней безопасности, крепежа подвески и наружного освещения — Комплексный осмотр на каждом плановом ТО; при необходимости регулировка, смазка, ремонт или замена.
Весь регламент по пробегу
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Повторять каждые 2 года, между заменами проверять чаще. Оригинальная жидкость KGM DOT 4, объем — по мере необходимости. В тяжелых условиях — ежегодно.
- Первичная проверка моторного масла — В графике указана первичная проверка на 7500 км. Это не обязательная замена масла.
- Рекомендованная замена заводского моторного масла и масляного фильтра после обкатки — Производитель рекомендует слить масло заводской заправки до 10000 км для долговечности двигателя и эффективной обкатки; формулировка руководства рекомендательная. Масло: оригинальное KGM или ACEA C2 SAE 0W/30, заправочный объем около 4,5 л; фильтр менять одновременно.
- Проверка топливного фильтра — Повторять каждые 30000 км. При топливе низкого качества заменять каждые 50000 км; в графике тяжелых условий проверка сокращена до 15000 км, а замена при плохом топливе — до 30000 км.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Повторять каждые 30000 км или 24 месяца; на промежуточных ТО осматривать. При пыли, песке, загрязненном воздухе или бездорожье осматривать чаще и менять по необходимости.
- Проверка адсорбера и магистралей улавливания паров топлива (система паров бензина) — Повторять каждые 30000 км или 24 месяца.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Повторять каждые 30000 км или 24 месяца. При загрязненном воздухе, бездорожье и длительной работе отопителя или кондиционера интервал сокращать по состоянию фильтра.
- Замена свечей зажигания — Повторять каждые 60000 км; в тяжелых условиях — каждые 40000 км. Спецификация свечей RER6WYPB, зазор 0,7–0,8 мм.
- Замена масла раздаточной коробки (PTU) полноприводной версии (раздатка) — Только AWD с АКПП: повторять каждые 60000 км или 48 месяцев. Оригинальное масло KGM SAE 80W/90, API GL-5; объем около 0,6 л.
- Замена масла редуктора заднего моста полноприводной версии (масло в мосту) — Только AWD: при обычной эксплуатации менять каждые 100000 км, проверять на каждом ТО и контролировать утечки. В тяжелых условиях — каждые 50000 км. Оригинальное масло KGM SAE 80W/90, API GL-5; объем около 0,6 л.
- Замена рабочей жидкости автоматической коробки передач при тяжелых условиях (масло в автомате) — Только для тяжелых условий — каждые 100000 км. При обычной эксплуатации руководство не публикует жесткий срок замены. Оригинальная жидкость KGM AW-1; общий заправочный объем около 6,2 л, фактический сервисный объем определять по процедуре производителя.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — При обычной эксплуатации — каждые 200000 км или 5 лет, что наступит раньше; между заменами проверять и доливать. В тяжелых условиях — каждые 100000 км или 3 года. Оригинальный антифриз KGM SYC-1025, органический, голубой, 50:50 с водой; объем около 7,0 л.