- Проверка работы стеклоочистителей, омывателей и состояния щёток — Не реже двух раз в год; щётки заменять по состоянию.
Регламент ТО Kia Avella WB/WD/WF (1 поколение), двигатель B3
1994—1997 · США · бензин
Межсервисный интервалкаждые 8 000 км
Всего ТО в регламенте8
Регламент относится к американскому Ford Aspire 1996–1997 с 1,3-литровым двигателем; официальный архив Kia подтверждает экспорт Avella в США под названием Ford Aspire. Для обычной эксплуатации базовый интервал составляет 8 000 км; календарный предел замены моторного масла Ford в этой книжке не публикует. Тяжёлый режим назначен при частой езде в сильной пыли, длительной работе на холостом ходу и частых поездках короче 16 км при температуре ниже −18 °C: масло и фильтр меняются каждые 5 000 км. В тяжёлом режиме дополнительно проверяют воздушный фильтр, передние колодки и диски и крепёж шасси при 25 000 км, затем через каждые 50 000 км; расширенный сервис выполняют через каждые 50 000 км. Российского регламента нет. Для Калифорнии в книжке отдельно оговорены интервалы ремня ГРМ и части операций системы снижения токсичности; различия указаны у соответствующих работ.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют каждые 8 000 км.
- Предпочтительная вязкость SAE 5W-30; масло должно соответствовать Ford WSS-M2C153-F и иметь знак сертификации API. Надёжно подтверждённый заправочный объём в доступном текстовом слое официального руководства не найден.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Предпочтительная вязкость SAE 5W-30; масло должно соответствовать Ford WSS-M2C153-F и иметь знак сертификации API. Надёжно подтверждённый заправочный объём в доступном текстовом слое официального руководства не найден.
Весь регламент по пробегу
- Проверка уровня тормозной жидкости (тормозуха) — Не реже одного раза в год. Для доливки предписана жидкость DOT 3 по Ford ESA-M6C25-A; периодическая полная замена в найденном регламенте не назначена.
- Проверка уровня масла механической или автоматической коробки передач (масло в автомате) — Не реже одного раза в год. Руководство называет заводские жидкости коробок долговечными и не назначает периодическую замену; тип и объём без надёжно извлечённых заводских данных не подставлены.
- Очистка клемм аккумулятора — Не реже одного раза в год.
- Перестановка колёс и проверка давления в шинах (поменять колёса местами) — Первая операция при 8 000 км, далее через каждые 16 000 км до конца опубликованного цикла 192 000 км.
- Проверка уровня электролита аккумулятора — При тяжёлой эксплуатации или жарком климате — не реже 40 000 км или 24 месяцев.
- Замена свечей зажигания — Далее каждые 48 000 км: при 96 000, 144 000 и 192 000 км.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Далее каждые 48 000 км: при 96 000, 144 000 и 192 000 км.
- Проверка приводных ремней (ремень генератора) — Далее каждые 48 000 км; жёсткий интервал замены в найденной книжке не опубликован.
- Проверка передних и задних тормозов, колодок, дисков, магистралей, шлангов и соединений — Далее каждые 48 000 км; заменять изношенные детали по результату проверки.
- Проверка топливных магистралей, пыльников приводов, шаровых опор и рулевого управления (шаровые) — Далее каждые 48 000 км; на расширенных сервисах также проверяются теплозащитные экраны выхлопа и работа педали сцепления при её наличии.
- Проверка системы охлаждения, шлангов, хомутов и морозостойкости охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Повторять каждые 48 000 км или 36 месяцев.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Первая замена при 80 000 км или 48 месяцах, затем каждые 48 000 км или 36 месяцев. Ford Premium Engine Coolant или эквивалент по Ford ESE-M97B44-A.
- Замена ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — Для всех штатов США, кроме Калифорнии; повторно при 192 000 км. Для автомобилей Калифорнии книжка назначает замену при 168 000 км и осмотр при 144 000 км.
- Замена топливного фильтра — При 96 000 км обязательна для всех штатов, кроме Калифорнии; для Калифорнии Ford рекомендует проверку. Вторая замена указана при 192 000 км без отдельной оговорки по штату.
- Перенабивка смазки передних и задних ступичных подшипников — Повторно при 192 000 км.