- Контроль топливного фильтра по состоянию и качеству топлива — Фильтр считается необслуживаемым, но руководство требует периодической проверки с учётом качества топлива и немедленной замены при ограничении подачи топлива, рывках, потере мощности или затруднённом пуске. Фиксированный интервал не задан.
- Жидкость АКПП при обычной эксплуатации: проверка и замена не требуются (масло в автомате) — Заправочный объём 7,8 л; спецификация ATF SP-IV.
Регламент ТО Kia Cadenza VG, двигатель G6DC
2009—2012 · Европа · бензин
Межсервисный интервалкаждые 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте11
Экспортный регламент для Европы и других рынков вне Китая и Ближнего Востока; российского руководства не найдено. Специальное нулевое ТО не предписано. При тяжёлой эксплуатации моторное масло и фильтр заменяются каждые 7500 км или 6 месяцев, а жидкость АКПП — через 100000 км. К тяжёлым условиям руководство относит частые короткие поездки, пыль и песок, интенсивное использование тормозов, соль и коррозионные реагенты, плохие и горные дороги, длительную работу на холостом ходу или малой скорости, длительную эксплуатацию в холодном или очень влажном климате и более половины времени в плотном городском движении при температуре выше 32 °C. При обычной эксплуатации проверка и замена жидкости АКПП не требуются.
Модификация
Общий регламентG6DC
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Заправочный объём 5,2 л. API SM; при отсутствии SM допускается SL. ILSAC GF-4 или выше. Для экономии топлива рекомендовано SAE 5W-20; температурная диаграмма также допускает SAE 5W-30, 10W-30, 15W-40 и 20W-50.
- Проверка воздушного фильтра двигателя и замена при загрязнении — Плановые замены отдельно указаны на 45000 и 90000 км.
- Замена салонного фильтра климатической установки (фильтр печки) — На каждом плановом ТО.
- Проверка состояния аккумулятора — Проверить состояние и надёжность клемм.
- Проверка тормозных трубок и шлангов — Осмотр на каждом плановом ТО.
- Проверка стояночного тормоза — Проверка на каждом плановом ТО.
- Проверка уровня и состояния тормозной жидкости (тормозуха) — FMVSS116 DOT-3 или DOT-4; полный объём системы 0,7–0,8 л. Фиксированный интервал замены в графике не указан.
- Проверка тормозных дисков и колодок — Проверка на каждом плановом ТО; замена по износу.
Весь регламент по пробегу
- Проверка работы и очистка щёток стеклоочистителя — Владелец должен выполнять не реже двух раз в год; фиксированный интервал замены щёток не задан.
- Замена моторного масла и масляного фильтра при тяжёлых условиях эксплуатации — Повторять каждые 7500 км или 6 месяцев, что наступит раньше. Заправочный объём 5,2 л; требования к маслу указаны в основной операции замены.
- Проверка приводных ремней (ремень генератора) — Осмотреть натяжение и состояние.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Для рынков вне Китая, Индии и Ближнего Востока.
- Проверка приводных ремней (ремень генератора) — Осмотреть натяжение и состояние.
- Проверка системы охлаждения — Первая проверка; далее через каждые 30000 км или 24 месяца.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Для рынков вне Китая, Индии и Ближнего Востока.
- Проверка приводных ремней (ремень генератора) — Осмотреть натяжение и состояние.
- Проверка системы охлаждения — Проверить уровень и утечки.
- Замена жидкости АКПП при тяжёлых условиях эксплуатации (масло в автомате) — Заправочный объём 7,8 л; спецификация ATF SP-IV.
- Проверка приводных ремней (ремень генератора) — Осмотреть натяжение и состояние.
- Проверка системы охлаждения — Проверить уровень и утечки.
- Замена свечей зажигания — Интервал для рынков вне Китая.
- Первая замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Что наступит раньше. Далее заменять каждые 40000 км или 24 месяца. Объём системы 8,4 л; охлаждающая жидкость на основе этиленгликоля для алюминиевого радиатора, смешанная с дистиллированной водой.