- Проверка работы стеклоочистителей и очистка щёток — Не реже двух раз в год. Щётки заменять, когда они больше не очищают стекло должным образом; фиксированного срока замены нет.
Регламент ТО Kia Cadenza YG
2016—2019 · США · двигатель G6DM
Межсервисный интервалкаждые 12 000 км или 6 мес. — что наступит раньше
Топливобензин
План рынка США для атмосферного Lambda 3.3 GDI (G6DM). Контрольные точки руководства 2017–2018: 12000 км/6 месяцев; масло — 12000 км/12 месяцев. Руководство 2019 указывает для масла и основной таблицы 12000 км/12 месяцев. Опубликованный цикл продолжается до 240000 км/120 месяцев; ниже повторяющиеся работы записаны один раз, без дублирования каждого ТО. Тяжёлые условия: короткие поездки менее 8 км при обычной температуре или менее 16 км в мороз, длительный холостой ход/медленное движение, плохие, пыльные, грязные или обработанные солью дороги, очень холодная погода, плотный трафик, частые горные дороги, буксировка/багажник на крыше, такси и иная коммерческая работа, частые пробки. При любом из этих условий моторное масло и фильтр менять каждые 6000 км или 6 месяцев. При тяжёлых условиях A, C, D, E, F, G, H, I или J жидкость АКПП менять каждые 96000 км; при обычной эксплуатации Kia пишет: проверка и обслуживание не требуются. Воздушный и салонный фильтры, свечи, тормоза, рулевое управление и подвеску при перечисленных применимых тяжёлых условиях обслуживать чаще, но отдельного числа руководство не публикует. Топливный фильтр встроен в бак и считается рассчитанным на срок службы; проверка или замена нужна при ограничении подачи топлива, рывках, потере мощности или затруднённом запуске. Отдельных фиксированных сроков для цепи ГРМ, щёток, тормозных деталей и аккумулятора нет.
Модификация
Общий регламентG6DM
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Каждые 12000 км или 12 месяцев, что наступит раньше; при тяжёлых условиях — каждые 6000 км или 6 месяцев. Рекомендуемая вязкость SAE 5W-30, класс ACEA A5 или выше; заправочный объём при сливе и заливке — 6,5 л.
- Проверка воздушного фильтра двигателя и шлангов вентиляции картера — На каждой контрольной точке 12000 км/6 месяцев; загрязнённый или повреждённый фильтр заменить. При сильной пыли воздушный фильтр менять чаще без опубликованного сокращённого числа.
- Перестановка колёс и проверка шин (поменять колёса местами) — Переставлять колёса каждые 12000 км; давление и состояние шин проверять при обслуживании.
Весь регламент по пробегу
- Расширенный осмотр: тормозные шланги, колодки, диски и суппорты; рулевое управление, подвеска, приводные валы, пыльники и выхлопная система — Первый раз на 24000 км/12 месяцев, далее каждые 24000 км/12 месяцев. Колодки и диски заменять по результату осмотра, фиксированного срока замены нет.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Первый раз на 24000 км/12 месяцев, далее каждые 24000 км/12 месяцев; при сильной пыли менять чаще без опубликованного сокращённого числа.
- Проверка состояния аккумулятора — В заводской таблице 2019 состояние аккумулятора проверяется на каждом годовом ТО, начиная с 12000 км/12 месяцев. Чистить батарею и клеммы не реже одного раза в год; заменять по состоянию, фиксированного срока нет.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Первый раз на 48000 км/24 месяца, далее каждые 48000 км/24 месяца; в опубликованном цикле также на 96000, 144000, 192000 и 240000 км.
- Проверка тормозной жидкости и стояночного тормоза (тормозуха) — Первый раз на 48000 км/24 месяца, далее каждые 48000 км/24 месяца. Руководство публикует проверку, но не фиксированную замену. Спецификация жидкости FMVSS 116 DOT 3 или DOT 4, полный объём системы 0,7–0,8 л.
- Проверка топливных магистралей, шлангов, крышки бака и фильтра вентиляции топливного бака — Первый раз на 48000 км/24 месяца, далее по таблице через 48000 км/24 месяца. Основной топливный фильтр встроен в бак и плановой замены не требует; проверять или менять при нарушении подачи топлива, рывках, потере мощности или трудном запуске.
- Замена жидкости автоматической коробки передач при тяжёлых условиях эксплуатации (масло в автомате) — Только при тяжёлых условиях A, C, D, E, F, G, H, I или J: каждые 96000 км. Жидкость ATF SP-IV, полный заправочный объём 7,0 л. При обычной эксплуатации руководство прямо указывает: проверка и обслуживание не требуются.
- Проверка приводного ремня (ремень генератора) — Первый осмотр на 96000 км или 72 месяца, затем каждые 24000 км или 24 месяца. Замена только при трещинах или чрезмерном снижении натяжения; фиксированного срока замены нет.
- Проверка клапанных зазоров по шуму и вибрации — Каждые 96000 км или 72 месяца; регулировать при чрезмерном шуме клапанного механизма или вибрации двигателя.
- Замена иридиевых свечей зажигания — На 156000 км или 78 месяцев по руководству 2017. При длительной работе на холостом ходу/низкой скорости или буксировке руководство требует менять чаще, но отдельного числа не приводит.
- Замена охлаждающей жидкости двигателя (тосол, антифриз) — Первый раз на 192000 км или 120 месяцев, затем каждые 48000 км или 24 месяца. Смесь антифриза на основе этиленгликоля и дистиллированной воды для алюминиевого радиатора; полный объём системы 8,5 л.