- Плановая замена жидкости АКПП при обычной эксплуатации не предусмотрена (масло в автомате) — Заводская карта прямо указывает: проверка и обслуживание ATF в обычных условиях не требуются. Спецификация — ATF SP-IV или эквивалент; 7,8 л — общий справочный объём коробки, не объём частичной замены.
- Плановая замена цепи ГРМ не предусмотрена (цепь привода клапанов) — Заводской ремонтный материал подтверждает цепной привод ГРМ Lambda 3.3 GDI, но в опубликованном графике ТО фиксированный срок проверки или замены цепи отсутствует.
Регламент ТО Kia Carnival Gas YP
2014—2018 · США
Межсервисный интервалкаждые 12 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Первое ТО12 000 км
Топливобензин
План для Kia Sedona YP рынка США, двигатель Lambda 3.3 GDI, 6-ступенчатая АКПП. Обычное ТО и замена моторного масла выполняются каждые 12 000 км (7 500 миль) или 12 месяцев, что наступит раньше; отдельного ТО-0 нет. Таблица опубликована до 240 000 км/120 месяцев, после чего интервалы повторяются. Тяжёлыми Kia считает повторные короткие поездки менее 8 км при обычной температуре или менее 16 км при морозе, длительный холостой ход и медленное движение, пыльные/грязные/гравийные/обработанные солью дороги, очень холодный климат, тяжёлый городской трафик, частые горные дороги, буксировку или багажник на крыше, такси и иную коммерческую работу, частое движение с остановками и очень высокую скорость. В этих условиях масло и масляный фильтр менять каждые 6 000 км или 6 месяцев; ATF — каждые 96 000 км; воздушный и салонный фильтры, свечи и тормоза обслуживать чаще без опубликованного числового сокращения. Для обычных условий завод прямо пишет для ATF: проверки и обслуживания не требуется. Значение 7,8 л для ATF — общий справочный объём из таблицы, а не объём частичной замены.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — На каждом обычном ТО: каждые 12 000 км или 12 месяцев. Рекомендуется SAE 5W-30, ACEA A5 или выше; если ACEA A5 недоступно, руководство допускает API SL, ILSAC GF-3 или ACEA A3. Заправочный объём при сливе и заправке — 5,7 л. При тяжёлых условиях интервал сокращается до 6 000 км или 6 месяцев.
- Перестановка колёс и проверка состояния аккумулятора (поменять колёса местами) — Выполнять на каждом ТО. Для аккумулятора опубликован осмотр состояния, фиксированного срока замены нет.
- Проверка воздушного фильтра двигателя, вакуумных шлангов и системы усилителя рулевого управления — На каждом ТО осмотреть воздушный фильтр и вакуумные шланги; для комплектаций с гидроусилителем проверить жидкость, насос, ремень и шланги. При пыли воздушный фильтр заменять чаще без жёсткого сокращённого интервала.
Весь регламент по пробегу
- Проверка щёток и работы стеклоочистителей — Не реже двух раз в год проверить распыление омывателя и работу стеклоочистителей, очистить щётки. Заменять щётки, когда они перестают очищать стекло надлежащим образом; фиксированного срока замены нет.
- Расширенная проверка автомобиля — На 24 000 км и далее через каждые 24 000 км: кондиционер, тормозные шланги и трубки, приводы и пыльники, выпускная система, рулевой механизм и шарниры, крепления подвески; осмотр означает при необходимости регулировку, очистку или замену.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Первый раз на 24 000 км, затем через каждые 24 000 км. На пыльных и плохих дорогах проверять и менять чаще без опубликованной фиксированной цифры.
- Проверка передних и задних тормозных колодок, дисков и суппортов — Первый раз на 24 000 км и далее через каждые 24 000 км; замена колодок и дисков — по износу, жёсткого срока нет. При тяжёлых условиях осматривать чаще.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Первый раз на 48 000 км, затем через каждые 48 000 км; при пыльной эксплуатации менять чаще без опубликованной фиксированной цифры.
- Проверка тормозной жидкости, стояночного тормоза и топливной системы (тормозуха) — Первый раз на 48 000 км, затем через каждые 48 000 км: проверить тормозную жидкость и стояночный тормоз, топливный фильтр, магистрали, шланги и соединения, фильтр вентиляции бака, паровой шланг и крышку горловины. Топливный фильтр считается необслуживаемым, но при ограничении подачи топлива, рывках, потере мощности или тяжёлом запуске заменяется немедленно. Для тормозной жидкости указаны SAE J1703 / FMVSS 116 DOT-3 или DOT-4 и общий объём 0,58–0,62 л; фиксированная периодическая замена не назначена.
- Замена жидкости АКПП при тяжёлых условиях (масло в автомате) — Только при тяжёлой эксплуатации: каждые 96 000 км. Использовать ATF SP-IV или эквивалент; объём частичной замены руководство не публикует.
- Проверка приводного ремня (ремень генератора) — Первая проверка на 96 000 км или 72 месяцах, затем каждые 24 000 км или 24 месяца. Заменить при трещинах или чрезмерном снижении натяжения.
- Замена свечей зажигания — Свечи с иридиевым покрытием. При тяжёлых условиях Kia требует менять чаще, но числового сокращённого срока не публикует.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Первый раз на 192 000 км или 120 месяцах, затем каждые 48 000 км или 24 месяца. Этиленгликолевая жидкость для алюминиевого радиатора в смеси с водой; общий справочный объём системы — 11,5 л.