- Проверка и замена щёток стеклоочистителя по состоянию — Фиксированный интервал не установлен; заменить, когда щётки перестают нормально очищать стекло
Регламент ТО Kia Cerato BD
2018—2021 · Россия · двигатель G4FG
Межсервисный интервалкаждые 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Топливобензин
Российский фиксированный цикл ТО №1–10: каждые 15000 км или 12 месяцев, что наступит раньше, до 150000 км/10 лет. Для тяжёлых условий (частые короткие поездки, длительный холостой ход и низкая скорость, пыль/грязь/гравий/соль, плотный поток, горы, буксировка, такси/коммерческая эксплуатация, частые разгоны и торможения) моторное масло и фильтр менять каждые 7500 км или 6 месяцев; воздушный и салонный фильтры, свечи, тормоза и подвеску обслуживать чаще по состоянию. При тяжёлых условиях масло 6MT менять каждые 120000 км; для 6AT замена на 90000 км уже включена в российскую сетку. Для 6MT в нормальной сетке предусмотрен только осмотр масла каждые 30000 км. Цепь ГРМ не включена в перечень плановых замен.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Gamma 1.6 MPI: 3,6 л при замене с фильтром; SAE 5W-20, актуальная классификация API/ILSAC
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — В тяжёлых пыльных условиях проверять чаще и заменять раньше
- Проверка аккумуляторной батареи — Осмотр на каждом плановом ТО
- Проверка приводных ремней (ремень генератора) — Очистка, регулировка или замена выполняются при необходимости; фиксированного срока замены в сетке нет
- Проверка тормозных дисков, колодок, трубок, шлангов и соединений — Заменять изношенные детали по результатам осмотра; при тяжёлых условиях проверять чаще
- Проверка состояния тормозной жидкости (тормозуха) — SAE J1704 DOT-4 LV, ISO 4925 Class 6, FMVSS 116 DOT-4; полный объём системы 0,7–0,8 л
- Проверка уровня и состояния охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Для Gamma 1.6 MPI: фосфатная охлаждающая жидкость на основе этиленгликоля; полный объём 5,5 л с 6MT или 5,3 л с 6AT
- Проверка воздушного фильтра двигателя — На 45000, 90000 и 135000 км предусмотрена обязательная замена; при сильной запылённости менять чаще
- Компьютерная диагностика и проверка освещения, рулевого управления, подвески, приводов колёс, шин, топливных линий, системы выпуска и кондиционера — Обязательный осмотр на каждом плановом ТО; регулировка, очистка и замена по результатам осмотра
Весь регламент по пробегу
- Замена внутреннего аккумулятора модуля ЭРА-ГЛОНАСС — Опциональная дополнительная работа по согласованию с владельцем
- Замена внутреннего аккумулятора модуля ЭРА-ГЛОНАСС — Опциональная дополнительная работа по согласованию с владельцем
- Замена внутреннего аккумулятора модуля ЭРА-ГЛОНАСС — Опциональная дополнительная работа по согласованию с владельцем
- Замена моторного масла и масляного фильтра при тяжёлых условиях — Повторять каждые 7500 км или 6 месяцев, что наступит раньше
- Проверка топливного фильтра — Осмотр; при низком качестве топлива или жалобах на потерю мощности и затруднённый запуск проверять вне графика
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Первая обязательная замена российской сетки
- Проверка жидкости автоматической коробки передач или масла механической коробки передач (масло в автомате) — 6AT: ATF SP-IV, 6,7 л; 6MT: API GL-4 SAE 70W, 1,5–1,6 л
- Замена воздушного фильтра двигателя — Первая обязательная замена
- Замена топливного фильтра — Первая обязательная замена российской сетки
- Замена свечей зажигания — Gamma 1.6 MPI
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Очередная замена; спецификация DOT-4
- Проверка жидкости автоматической коробки передач или масла механической коробки передач (масло в автомате) — Контроль уровня и состояния; замена по отдельным позициям графика
- Замена воздушного фильтра двигателя — Очередная обязательная замена
- Проверка топливного фильтра — Осмотр
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Очередная замена; спецификация DOT-4
- Замена жидкости автоматической коробки передач (масло в автомате) — Только для 6AT; установить новое уплотнительное кольцо сливной/заливной пробки
- Проверка масла механической коробки передач (масло в механике) — Только для 6MT: API GL-4 SAE 70W, 1,5–1,6 л
- Проверка зазоров клапанного механизма — Проверить также при чрезмерном шуме или вибрации двигателя
- Замена масла механической коробки передач при тяжёлых условиях (масло в механике) — Только для 6MT; API GL-4 SAE 70W, 1,5–1,6 л
- Замена топливного фильтра — Очередная обязательная замена
- Замена свечей зажигания — Gamma 1.6 MPI
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Первая обязательная замена российской сетки
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Очередная замена; спецификация DOT-4
- Проверка жидкости автоматической коробки передач (масло в автомате) — Только для 6AT; контроль уровня и состояния
- Замена воздушного фильтра двигателя — Очередная обязательная замена
- Проверка топливного фильтра — Осмотр
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Очередная замена; спецификация DOT-4
- Проверка жидкости автоматической коробки передач или масла механической коробки передач (масло в автомате) — Контроль уровня и состояния соответствующей коробки передач