- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — FMVSS 116 DOT-3 или DOT-4; общий объём тормозной системы и гидропривода сцепления 0,7–0,8 л.
- Проверка масла механической коробки передач (масло в механике) — Только для 6 MT; далее проверять на 60 000, 90 000, 120 000 и 150 000 км. Обязательная плановая замена в нормальной сетке не указана.
- Проверка жидкости автоматической коробки передач (масло в автомате) — Только для 6 AT; также проверить на 60 000, 120 000 и 150 000 км.
Регламент ТО Kia Cerato TD
2008—2013 · Россия · двигатель G4FC
Межсервисный интервалкаждые 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Топливобензин
Российский план для атмосферного двигателя 1,6 л: сетка 2009–2011 подтверждает 6 MT, сетка 2012–2013 — 6 AT. ТО выполняется по пробегу или времени, что наступит раньше. Нулевое ТО заводскими сетками не предписано. Kia требует при тяжёлых условиях чаще менять жидкости и расходники; руководство прямо относит к ним, среди прочего, пыльные и неровные дороги, но проверяемого единого сокращённого числового интервала для этого атмосферного двигателя открытая российская сетка не публикует, поэтому он не указан. Масло МКПП по нормальной сетке только проверяется; жидкость 6 AT проверяется на 30 000, 60 000, 120 000 и 150 000 км и обязательно меняется на 90 000 км. Фиксированной замены цепи ГРМ нет. Для щёток, обычного аккумулятора, колодок и дисков установлен контроль состояния, а не срок замены.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — На каждом ТО. 1,6 л: 3,3 л при замене с фильтром; API SM (при отсутствии допускается API SL), ILSAC GF-4 или выше. Для экономии топлива руководство рекомендует SAE 5W-20 или 5W-30; окончательную вязкость выбирать по температурной диаграмме руководства.
- Замена фильтра вентиляции салона — На каждом ТО; при пыльных и неровных дорогах осматривать и менять чаще.
- Проверка приводных ремней (ремень генератора) — Осмотр на каждом ТО; замена по результату осмотра, фиксированный срок не опубликован.
- Проверка аккумуляторной батареи — Осмотр на каждом ТО; замена обычной батареи по состоянию.
- Проверка тормозных колодок, дисков и суппортов — Осмотр на каждом ТО; замена колодок и дисков по износу, фиксированный пробег не установлен.
- Компьютерная диагностика и проверка наружного освещения, рулевого управления, подвески, приводов, шин, выхлопной, топливной и тормозной систем — Обязательные проверки на каждом ТО по официальной сетке.
Весь регламент по пробегу
- Замена воздушного фильтра двигателя — До замены фильтр проверяется на ТО-1 и ТО-2.
- Замена свечей зажигания — Первая замена по российской сетке.
- Замена охлаждающей жидкости двигателя (тосол, антифриз) — 1,6 л: полный объём системы 5,9 л; смесь антифриза и воды на основе этиленгликоля для алюминиевого радиатора.
- Замена топливного фильтра — При низком качестве топлива Kia требует также внеплановую проверку при потере мощности, затруднённом запуске или неисправности системы контроля выбросов.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Повторная замена через два ТО.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Повторная замена по циклу сетки.
- Замена свечей зажигания — Повторная замена по циклу сетки.
- Замена охлаждающей жидкости двигателя (тосол, антифриз) — Повторная замена; спецификация и объём как при первой замене.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Повторная замена через два ТО.
- Замена жидкости автоматической коробки передач (масло в автомате) — Только для 6 AT; обязательная замена по российской сетке. Марку жидкости и сервисный объём определять по руководству и VIN.
- Замена топливного фильтра — Повторная замена по циклу сетки.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Повторная замена через два ТО.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Третья замена в опубликованном цикле.
- Замена свечей зажигания — Третья замена в опубликованном цикле.
- Замена охлаждающей жидкости двигателя (тосол, антифриз) — Третья замена в опубликованном цикле.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Пятая замена; конец опубликованного цикла.