- АКПП при нормальных условиях: плановое обслуживание не требуется — Руководство указывает «No check, No service required». Интервал замены ниже относится только к тяжёлым условиям.
- Цепь ГРМ: плановая замена не предусмотрена опубликованной таблицей (цепь привода клапанов) — Фиксированный интервал замены цепи ГРМ в открытом заводском регламенте отсутствует.
Регламент ТО Kia Forte YD
2013—2017 · CA · двигатель G4NH
Межсервисный интервалкаждые 12 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Топливобензин
Проверочный цикл руководства: каждые 12 000 км или 6 месяцев; после 240 000 км или 120 месяцев продолжать те же интервалы. Россия отдельно не описана: это канадский регламент MY2017. Тормозные колодки/диски, аккумулятор и щётки меняются по состоянию; фиксированный срок замены тормозной жидкости не опубликован. Отдельные редукторы и раздаточная коробка в открытом регламенте не указаны. Для MPI/GDI масло при тяжёлых условиях: каждые 6 000 км или 6 месяцев. Код двигателя в таблице Kia не напечатан; план привязан к заводской категории MPI/GDI, поэтому перед применением нужно сверить тип двигателя по VIN. Тяжёлые условия: повторяющиеся короткие поездки менее 8 км (либо менее 16 км при морозе), длительный холостой ход/малая скорость, плохие, пыльные, грязные, гравийные или обработанные солью дороги, холод, плотный городской трафик, частые подъёмы/спуски, прицеп/багажник на крыше, такси/коммерческая эксплуатация, высокая скорость и режим stop-and-go.
Номер ТО
ТО-1ТО-26 мес.ТО-312 000 км · 6 мес.ТО-424 000 км · 1 годТО-548 000 км · 2 годаТО-672 000 км · 3 годаТО-796 000 кмТО-896 000 км · 4 годаТО-996 000 км · 6 летТО-10120 000 кмТО-11120 000 км · 5 летТО-12144 000 км · 6 летТО-13168 000 км · 7 летТО-14192 000 кмТО-15192 000 км · 8 летТО-16192 000 км · 10 летТО-17216 000 км · 9 летТО-18240 000 кмТО-19240 000 км · 10 лет
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Предпочтительно SAE 5W-20; допустимы 5W-30/10W-30 по температурной диаграмме. API SM, ILSAC GF-4 или выше; заправка при сливе и заливке 4,0 л. Повторять каждые 12 000 км или 12 месяцев.
Весь регламент по пробегу
- Проверка щёток стеклоочистителя — Повторять каждые 6 месяцев; заменять, когда щётки перестают нормально очищать стекло.
- Проверка состояния аккумулятора — Повторять через каждые 12 000 км или 6 месяцев по общей сетке осмотров.
- Проверка воздушного фильтра двигателя — Повторять через каждые 12 000 км или 6 месяцев; при пыли заменять чаще.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Фильтр климатической установки; при пыли заменять чаще.
- Проверка тормозных колодок, дисков, суппортов и стояночного тормоза — При тяжёлых условиях проверять чаще; замена — по результату осмотра, фиксированный срок не указан.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Фильтр климатической установки; при пыли заменять чаще.
- Проверка тормозных колодок, дисков, суппортов и стояночного тормоза — При тяжёлых условиях проверять чаще; замена — по результату осмотра, фиксированный срок не указан.
- Замена воздушного фильтра двигателя — При пыльной эксплуатации заменять чаще.
- Проверка тормозной жидкости и жидкости привода сцепления (тормозуха) — FMVSS 116 DOT-3 или DOT-4; полный объём системы 0,7–0,8 л. Заводской фиксированный интервал замены в этом руководстве не указан.
- Проверка топливной системы, топливного фильтра и фильтра вентиляции бака — Фильтр считается необслуживаемым; при ограничении подачи топлива, рывках, потере мощности или трудном запуске заменить немедленно.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Фильтр климатической установки; при пыли заменять чаще.
- Проверка тормозных колодок, дисков, суппортов и стояночного тормоза — При тяжёлых условиях проверять чаще; замена — по результату осмотра, фиксированный срок не указан.
- Замена жидкости АКПП при тяжёлых условиях (масло в автомате) — ATF SP-IV; полный объём системы 7,1 л. Интервал применяется только при перечисленных изготовителем тяжёлых условиях.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Фильтр климатической установки; при пыли заменять чаще.
- Проверка тормозных колодок, дисков, суппортов и стояночного тормоза — При тяжёлых условиях проверять чаще; замена — по результату осмотра, фиксированный срок не указан.
- Замена воздушного фильтра двигателя — При пыльной эксплуатации заменять чаще.
- Проверка тормозной жидкости и жидкости привода сцепления (тормозуха) — FMVSS 116 DOT-3 или DOT-4; полный объём системы 0,7–0,8 л. Заводской фиксированный интервал замены в этом руководстве не указан.
- Проверка топливной системы, топливного фильтра и фильтра вентиляции бака — Фильтр считается необслуживаемым; при ограничении подачи топлива, рывках, потере мощности или трудном запуске заменить немедленно.
- Проверка приводного ремня (ремень генератора) — Первый осмотр; далее через каждые 24 000 км или 24 месяца. Заменить при трещинах или чрезмерном снижении натяжения.
- Замена масла МКПП при тяжёлых условиях (масло в механике) — API GL-4, SAE 75W/85 или SAE 70W; полный объём 1,8 л. Только при тяжёлых условиях.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Фильтр климатической установки; при пыли заменять чаще.
- Проверка тормозных колодок, дисков, суппортов и стояночного тормоза — При тяжёлых условиях проверять чаще; замена — по результату осмотра, фиксированный срок не указан.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Фильтр климатической установки; при пыли заменять чаще.
- Проверка тормозных колодок, дисков, суппортов и стояночного тормоза — При тяжёлых условиях проверять чаще; замена — по результату осмотра, фиксированный срок не указан.
- Замена воздушного фильтра двигателя — При пыльной эксплуатации заменять чаще.
- Проверка тормозной жидкости и жидкости привода сцепления (тормозуха) — FMVSS 116 DOT-3 или DOT-4; полный объём системы 0,7–0,8 л. Заводской фиксированный интервал замены в этом руководстве не указан.
- Проверка топливной системы, топливного фильтра и фильтра вентиляции бака — Фильтр считается необслуживаемым; при ограничении подачи топлива, рывках, потере мощности или трудном запуске заменить немедленно.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Фильтр климатической установки; при пыли заменять чаще.
- Проверка тормозных колодок, дисков, суппортов и стояночного тормоза — При тяжёлых условиях проверять чаще; замена — по результату осмотра, фиксированный срок не указан.
- Замена свечей зажигания — Свечи с иридиевым покрытием для MPI/GDI.
- Замена жидкости АКПП при тяжёлых условиях (масло в автомате) — ATF SP-IV; полный объём системы 7,1 л. Интервал применяется только при перечисленных изготовителем тяжёлых условиях.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Фильтр климатической установки; при пыли заменять чаще.
- Проверка тормозных колодок, дисков, суппортов и стояночного тормоза — При тяжёлых условиях проверять чаще; замена — по результату осмотра, фиксированный срок не указан.
- Замена воздушного фильтра двигателя — При пыльной эксплуатации заменять чаще.
- Проверка тормозной жидкости и жидкости привода сцепления (тормозуха) — FMVSS 116 DOT-3 или DOT-4; полный объём системы 0,7–0,8 л. Заводской фиксированный интервал замены в этом руководстве не указан.
- Проверка топливной системы, топливного фильтра и фильтра вентиляции бака — Фильтр считается необслуживаемым; при ограничении подачи топлива, рывках, потере мощности или трудном запуске заменить немедленно.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Первая замена; далее каждые 48 000 км или 24 месяца. Этиленгликолевая охлаждающая жидкость: 6,0 л с МКПП или 5,9 л с АКПП.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Фильтр климатической установки; при пыли заменять чаще.
- Проверка тормозных колодок, дисков, суппортов и стояночного тормоза — При тяжёлых условиях проверять чаще; замена — по результату осмотра, фиксированный срок не указан.
- Замена масла МКПП при тяжёлых условиях (масло в механике) — API GL-4, SAE 75W/85 или SAE 70W; полный объём 1,8 л. Только при тяжёлых условиях.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Фильтр климатической установки; при пыли заменять чаще.
- Проверка тормозных колодок, дисков, суппортов и стояночного тормоза — При тяжёлых условиях проверять чаще; замена — по результату осмотра, фиксированный срок не указан.
- Замена воздушного фильтра двигателя — При пыльной эксплуатации заменять чаще.
- Проверка тормозной жидкости и жидкости привода сцепления (тормозуха) — FMVSS 116 DOT-3 или DOT-4; полный объём системы 0,7–0,8 л. Заводской фиксированный интервал замены в этом руководстве не указан.
- Проверка топливной системы, топливного фильтра и фильтра вентиляции бака — Фильтр считается необслуживаемым; при ограничении подачи топлива, рывках, потере мощности или трудном запуске заменить немедленно.