- Заправочная спецификация моторного масла — SAE 5W-30, ACEA A5/B5; 4,0 л при замене с фильтром
- Заправочная спецификация тормозной жидкости (тормозуха) — SAE J1704 DOT-4 LV, ISO 4925 Class 6, FMVSS 116 DOT-4; 0,7–0,8 л
- Заправочная спецификация охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Фосфатный этиленгликолевый антифриз для алюминиевого радиатора с водой; 6,9 л для версии с DCT
- DCT: при обычных условиях проверка и замена масла не предписаны — Заводская формулировка: без проверки, без замены
- Заправочная спецификация масла DCT — Kia Genuine DCTF 70W Synthetic Plus / HK D DCTF TGO-10 Plus (SK) / Shell Spirax S6 GHDE 70W DCTF Plus; 1,9–2,0 л
- Топливный фильтр: плановая проверка и замена не требуются — Завод указывает ресурс на весь срок службы; заменить при падении мощности, нестабильной работе или затруднённом запуске
Регламент ТО Kia K3 BD рестайлинг, двигатель G4FJ
2021—н.в. · Корея · бензин
Межсервисный интервалкаждые 10 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте40
Регламент корейского рынка; в руководстве двигатель обозначен 1.6 T-GDi. Масло двигателя — каждые 10 000 км или 12 месяцев. Тяжёлые условия: короткие поездки, пыль, длительный холостой ход, пробки, плохие/горные дороги, такси/буксировка, частые ускорения и торможения, движение старт-стоп, холод/соль, багаж на крыше либо нерекомендованное масло. При них масло и фильтр — каждые 5 000 км или 6 месяцев, DCT-жидкость — каждые 120 000 км. При обычных условиях DCT указана как не требующая проверки и замены. Фиксированных интервалов для ГРМ и щёток стеклоочистителя таблица не публикует.
Модификация
Номер ТО
ТО-1ТО-210 000 км · 1 годТО-315 000 кмТО-420 000 кмТО-520 000 км · 2 годаТО-630 000 кмТО-730 000 км · 3 годаТО-840 000 кмТО-940 000 км · 4 годаТО-1045 000 кмТО-1150 000 кмТО-1250 000 км · 5 летТО-1360 000 кмТО-1460 000 км · 6 летТО-1570 000 кмТО-1670 000 км · 7 летТО-1775 000 кмТО-1880 000 кмТО-1980 000 км · 8 летТО-2090 000 кмТО-2190 000 км · 6 летТО-2290 000 км · 9 летТО-2396 000 км · 6 летТО-24100 000 кмТО-25100 000 км · 10 летТО-26105 000 кмТО-27110 000 км · 11 летТО-28120 000 кмТО-29120 000 км · 8 летТО-30120 000 км · 12 летТО-31130 000 км · 13 летТО-32135 000 кмТО-33140 000 кмТО-34140 000 км · 14 летТО-35150 000 кмТО-36150 000 км · 10 летТО-37150 000 км · 15 летТО-38160 000 кмТО-39160 000 км · 16 летТО-40200 000 км · 10 лет
Делают на каждом ТО
- Проверка воздушного фильтра двигателя — На каждом ТО 10 000 км; замена отдельно через 40 000 км
- Проверка тормозных колодок и дисков — На каждом ТО 10 000 км
- Перестановка колёс и проверка давления и износа шин (поменять колёса местами) — Перестановка на каждом ТО 10 000 км; давление и износ проверять регулярно
- Проверка рулевого управления, подвески, шаровых опор, стояночного тормоза, колёсных гаек, выхлопной системы и петель (шаровые) — На каждом ТО 10 000 км
- Проверка топливных магистралей, шлангов, крышки бака, утечек масел и охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Регулярная проверка
- Проверка шлангов турбокомпрессора и интеркулера — На каждом ТО 10 000 км
- Проверка аккумулятора — Регулярная проверка состояния
- Проверка хладагента кондиционера — Каждые 12 месяцев
Весь регламент по пробегу
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Что наступит раньше
- Замена салонного фильтра (фильтр печки)
- Проверка тормозных шлангов, приводных валов и отложений в камере сгорания — При наличии углеродистых отложений выполнить очистку
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Что наступит раньше
- Замена салонного фильтра (фильтр печки)
- Проверка воздушного фильтра топливного бака
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Что наступит раньше
- Замена воздушного фильтра двигателя
- Проверка тормозных шлангов, приводных валов и отложений в камере сгорания — При наличии углеродистых отложений выполнить очистку
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Что наступит раньше
- Замена салонного фильтра (фильтр печки)
- Замена тормозной жидкости (тормозуха)
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Что наступит раньше
- Замена салонного фильтра (фильтр печки)
- Проверка воздушного фильтра топливного бака и адсорбера паров топлива
- Проверка тормозных шлангов, приводных валов и отложений в камере сгорания — При наличии углеродистых отложений выполнить очистку
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Что наступит раньше
- Замена свечей зажигания
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Что наступит раньше
- Замена салонного фильтра (фильтр печки)
- Замена воздушного фильтра двигателя
- Проверка тормозных шлангов, приводных валов и отложений в камере сгорания — При наличии углеродистых отложений выполнить очистку
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Что наступит раньше
- Замена салонного фильтра (фильтр печки)
- Проверка воздушного фильтра топливного бака
- Проверка натяжения и износа приводного ремня (ремень генератора) — Что наступит раньше
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Что наступит раньше
- Проверка и регулировка зазоров клапанов — Что наступит раньше
- Проверка тормозных шлангов, приводных валов и отложений в камере сгорания — При наличии углеродистых отложений выполнить очистку
- Замена тормозной жидкости (тормозуха)
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Что наступит раньше
- Замена салонного фильтра (фильтр печки)
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Что наступит раньше
- Замена салонного фильтра (фильтр печки)
- Замена воздушного фильтра двигателя
- Проверка воздушного фильтра топливного бака и адсорбера паров топлива
- Проверка тормозных шлангов, приводных валов и отложений в камере сгорания — При наличии углеродистых отложений выполнить очистку
- Замена масла DCT при тяжёлых условиях эксплуатации — Только при перечисленных заводом тяжёлых условиях
- Проверка натяжения и износа приводного ремня (ремень генератора) — После первой проверки — каждые 30 000 км или 24 месяца
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Что наступит раньше
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Что наступит раньше
- Замена салонного фильтра (фильтр печки)
- Проверка тормозных шлангов, приводных валов и отложений в камере сгорания — При наличии углеродистых отложений выполнить очистку
- Замена свечей зажигания
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Что наступит раньше
- Замена салонного фильтра (фильтр печки)
- Проверка воздушного фильтра топливного бака
- Замена тормозной жидкости (тормозуха)
- Проверка натяжения и износа приводного ремня (ремень генератора) — После первой проверки — каждые 30 000 км или 24 месяца
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Что наступит раньше
- Замена воздушного фильтра двигателя
- Проверка тормозных шлангов, приводных валов и отложений в камере сгорания — При наличии углеродистых отложений выполнить очистку
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Что наступит раньше
- Первая замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Что наступит раньше; затем каждые 40 000 км или 24 месяца