- Проверка воздушного фильтра двигателя и тормозных колодок с дисками — Повторять каждые 10 000 км; замена — по состоянию. В тяжёлых условиях проверять чаще.
Регламент ТО Kia K9 RJ, двигатель G6DJ
2018—2021 · Корея · бензин
Межсервисный интервалкаждые 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте9
Регламент рынка Южной Кореи для K9 RJ с 3.8 GDI; это не российская сетка. Код G6DJ приведён по списку из задания, поскольку официальный web-manual называет вариант двигателя, но не печатает буквенный код. При тяжёлых условиях моторное масло и фильтр менять каждые 7 500 км или 6 месяцев. К тяжёлым условиям Kia относит короткие поездки, пыль, длительный холостой ход, пробки, плохие и горные дороги, коммерческую эксплуатацию, частые разгоны и торможения, движение по соли или в холоде, буксировку и нерекомендованное масло. В нормальных условиях масло АКПП и раздаточной коробки не требует проверки и замены; топливный фильтр считается рассчитанным на весь срок службы. Периодической замены цепи ГРМ не назначено.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Каждые 15 000 км или 12 месяцев; при тяжёлых условиях — каждые 7 500 км или 6 месяцев. SAE 5W-20, API SM/ILSAC GF-4 или выше; заправочный объём при обычной замене с фильтром 6,9 л.
- Проверка салонного фильтра и замена при необходимости (фильтр печки) — Каждые 12 месяцев; при пыльной эксплуатации проверять и менять чаще без опубликованного числового интервала.
Весь регламент по пробегу
- Замена воздушного фильтра двигателя — Повторять каждые 40 000 км.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Повторять каждые 50 000 км; DOT-3 или DOT-4 по SAE J1703/FMVSS 116, объём — по потребности.
- Проверка масла переднего и заднего дифференциалов (мост) — Для AWD. API GL-5 SAE 75W-85; ориентировочный полный объём переднего дифференциала 0,7 л, заднего 1,4 л. После погружения в воду заменить немедленно.
- Проверка и регулировка зазоров клапанного механизма — Повторять каждые 90 000 км или 72 месяца; при шуме клапанов или вибрации выполнить раньше.
- Проверка приводных ремней (ремень генератора) — Первая проверка через 90 000 км или 72 месяца, затем каждые 30 000 км или 24 месяца; замена по состоянию.
- Замена жидкости автоматической коробки передач при тяжёлых условиях (масло в автомате) — Только для тяжёлых условий: каждые 100 000 км. В нормальных условиях проверка и замена не назначены. Kia ATF SP-IV-RR, полный объём 9,2 л.
- Замена масла переднего и заднего дифференциалов при тяжёлых условиях (мост) — Только для тяжёлых условий: каждые 120 000 км. API GL-5 SAE 75W-85; передний дифференциал 0,7 л, задний 1,4 л.
- Замена свечей зажигания — Плановая точка замены в конце опубликованного цикла; при тяжёлых условиях проверять чаще.
- Первая замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Первая замена через 200 000 км или 10 лет, затем каждые 40 000 км или 2 года. Фосфатная охлаждающая жидкость на основе этиленгликоля для алюминиевого радиатора; объём системы 8,7 л.