- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Далее каждые 30 000 км или 24 месяца: 60 000, 90 000, 120 000 и 150 000 км. Спецификация SAE J1704 DOT-4 LV / FMVSS 116 DOT-4 / ISO 4925 Class 6.
Регламент ТО Kia K900 RJ, двигатель G6DH
2018—2022 · Россия · бензин
Межсервисный интервалкаждые 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте6
Российская сетка ТО Kia для K900 RJ 3,3 л: плановое ТО каждые 15 000 км или 12 месяцев, что наступит раньше. Для турбированного бензинового двигателя с непосредственным впрыском моторное масло и фильтр следует менять каждые 7 500 км или 6 месяцев. Технические жидкости и расходники требуют более частого обслуживания при тяжелых условиях: частые короткие поездки, длительный холостой ход или низкая скорость, пыльные/грязные/гравийные или обработанные солью дороги, сильный холод, плотный городской поток, горные дороги, буксировка, коммерческая эксплуатация, частые остановки и старты. При таких условиях официальный мануал RJ также указывает замену жидкости АКПП каждые 90 000 км и масел переднего и заднего дифференциалов каждые 120 000 км. Нулевое ТО производителем не предписано.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Каждые 7 500 км или 6 месяцев. Полностью синтетическое SAE 5W-30, ACEA A5; при сливе и повторной заправке 6,9 л.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — На каждом плановом ТО.
- Проверка аккумуляторной батареи — Обязательный осмотр на каждом плановом ТО; замена основной батареи выполняется по результатам проверки.
- Проверка приводных ремней (ремень генератора) — Осмотр на каждом плановом ТО; очистка, регулировка или замена при необходимости. Фиксированный срок замены не опубликован.
- Проверка тормозных дисков, колодок и суппортов — Осмотр на каждом плановом ТО; замена по износу.
- Проверка работы стеклоочистителей и состояния щеток — Руководство требует проверять дважды в год; замена щеток — когда они перестают нормально очищать стекло, без фиксированного пробега.
Весь регламент по пробегу
- Замена воздушного фильтра двигателя — Повторные замены в опубликованном цикле: 90 000 км / 72 месяца и 135 000 км / 108 месяцев; на остальных ТО — осмотр.
- Замена внутреннего аккумулятора модуля ЭРА-ГЛОНАСС — Каждые 3 года независимо от пробега; повторно при 90 000 км / 72 месяца и 135 000 км / 108 месяцев при ежегодном пробеге 15 000 км.
- Замена топливного фильтра — Повторная замена в опубликованном цикле: 120 000 км / 96 месяцев. При низком качестве топлива проверять раньше при потере мощности, затрудненном запуске или неисправностях системы контроля выбросов.
- Замена воздушного фильтра вентиляции топливного бака — Повторная замена в опубликованном цикле: 120 000 км / 96 месяцев; осмотр при 30 000, 90 000 и 150 000 км.
- Замена жидкости автоматической коробки передач (масло в автомате) — GS Caltex ATF SP-IV-RR или оригинальная Kia ATF SP-IV-RR; полный объем 9,2 л. В российской сетке до замены предусмотрены проверки при 30 000 и 60 000 км, после нее — при 120 000 и 150 000 км.
- Проверка зазоров клапанного механизма — Проверить также раньше при чрезмерном шуме клапанного механизма или вибрации двигателя.
- Замена охлаждающей жидкости двигателя (тосол, антифриз) — Охлаждающая жидкость на основе этиленгликоля, содержащая фосфаты.
- Замена масла в заднем дифференциале (мост) — API GL-5 SAE 75W-85, 1,4 л. Заменить немедленно после погружения дифференциала в воду.
- Замена масла в переднем дифференциале (мост) — API GL-5 SAE 75W-85, 0,7 л. Заменить немедленно после погружения дифференциала в воду.
- Замена свечей зажигания — При тяжелых условиях заменять чаще по состоянию.