- Замена моторного масла и масляного фильтра — Для Picanto SA 1.0/1.1 Epsilon: SAE 5W-20, API SL, 3,0 л. Уровень и утечки проверять каждые 500 км или перед дальней поездкой.
- Проверка воздушного фильтра двигателя — Заменить при необходимости; при тяжёлых условиях обслуживать чаще.
- Проверка тормозной и сцепной жидкости — Проверить и заменить при необходимости.
- Проверка масла автоматической коробки передач (масло в автомате) — Проверить и заменить при необходимости; спецификация и объём в найденном регламенте не опубликованы.
Регламент ТО Kia Morning SA рестайлинг
2008—2009 · Европа · двигатель G4HE
Межсервисный интервалкаждые 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Топливобензин
Регламент Kia Sweden для Picanto SA FL 2009–2011; в самом руководстве код G4HE не указан, таблица дана для бензинового двигателя. Нулевое ТО не предписано. При тяжёлых условиях Kia требует менять моторное масло и фильтр каждые 7 500 км или 6 месяцев, ремень ГРМ каждые 60 000 км или 4 года, масло МКПП каждые 90 000 км, масло АКПП каждые 45 000 км; воздушный и салонный фильтры и свечи обслуживать чаще по состоянию. К тяжёлым условиям отнесены короткие поездки, длительный холостой ход, пыльные/плохие/солёные дороги, песок, более 50% езды в плотном трафике при температуре выше 32 °C, горы, буксировка, коммерческая эксплуатация и частая скорость выше 170 км/ч. Для щёток стеклоочистителя фиксированный интервал не опубликован. Для топливного фильтра предусмотрена проверка на 60 000 км и замена вне графика при трудном запуске или ненормальном давлении топлива. Для L4HE/LPI отдельной официальной таблицы не найдено.
Модификация
Общий регламентG4HE
Номер ТО
ТО-115 000 км · 1 годТО-230 000 км · 2 годаТО-345 000 км · 3 годаТО-460 000 км · 4 годаТО-575 000 км · 5 летТО-690 000 км · 6 летТО-795 000 км · 4 годаТО-8100 000 км · 5 летТО-9105 000 км · 7 летТО-10120 000 км · 8 летТО-11135 000 км · 6 летТО-12135 000 км · 9 летТО-13140 000 км · 7 летТО-14150 000 км · 10 летТО-15165 000 км · 11 летТО-16180 000 км · 9 летТО-17180 000 км · 12 лет
Делают на каждом ТО
- Проверка приводных ремней, их натяжения и состояния; регулировка или замена при необходимости (ремень генератора) — Ремни усилителя рулевого управления, водяного насоса и кондиционера.
- Проверка топливных магистралей, шлангов и соединений — Проверить и заменить при необходимости.
- Проверка аккумуляторной батареи — Проверить и заменить при необходимости.
- Проверка тормозных трубок, шлангов и соединений — Проверить и заменить при необходимости.
- Проверка передних тормозных дисков и колодок — Проверить и заменить при необходимости.
- Проверка рулевого механизма и тяг, шин, передних шаровых опор, крепежа шасси и кузова (шаровые) — Для шин проверить состояние, глубину протектора и давление.
- Проверка хладагента и компрессора кондиционера — Проверить и устранить неисправности при необходимости.
- Проверка салонного фильтра (фильтр печки) — Фильтр — опция; проверить и заменить при необходимости. При тяжёлых условиях проверять чаще.
- Проверка масла механической коробки передач (масло в механике) — В нормальных условиях — проверка на каждом ТО; фиксированная замена не предписана. При тяжёлых условиях заменить через 90 000 км. Спецификация и объём в найденном регламенте не опубликованы.
Весь регламент по пробегу
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 5W-20, API SL, 3,0 л.
- Замена свечей зажигания — При тяжёлых условиях менять чаще по состоянию.
- Проверка воздушного фильтра двигателя — Заменить при необходимости.
- Проверка клапанных зазоров, вентиляции топливного бака, крышки бака и шлангов вентиляции картера — Клапанные зазоры проверять по шуму клапанов или вибрации двигателя; при необходимости отрегулировать.
- Проверка электрооборудования и света, педалей тормоза и сцепления, стояночного тормоза, задних барабанных тормозов, приводных валов и пыльников — Проверить, отрегулировать или заменить при необходимости.
- Замена тормозной и сцепной жидкости — Фиксированная замена по таблице ТО.
- Проверка масла автоматической коробки передач (масло в автомате) — Проверить и заменить при необходимости.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 5W-20, API SL, 3,0 л.
- Замена воздушного фильтра двигателя — При тяжёлых условиях менять чаще.
- Проверка тормозной и сцепной жидкости — Проверить и заменить при необходимости.
- Проверка масла автоматической коробки передач (масло в автомате) — При тяжёлых условиях на этой отметке требуется замена; в нормальных условиях — проверка.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 5W-20, API SL, 3,0 л.
- Замена свечей зажигания — При тяжёлых условиях менять чаще по состоянию.
- Проверка воздушного фильтра двигателя, клапанных зазоров, вентиляции топливного бака, крышки бака и шлангов вентиляции картера — Заменить фильтр и отрегулировать клапанные зазоры при необходимости.
- Проверка топливного фильтра — Заменить вне графика при трудном запуске или ненормальном давлении топлива.
- Проверка электрооборудования и света, педалей тормоза и сцепления, стояночного тормоза, задних барабанных тормозов, приводных валов и пыльников — Проверить, отрегулировать или заменить при необходимости.
- Замена тормозной и сцепной жидкости — Фиксированная замена по таблице ТО.
- Проверка масла автоматической коробки передач (масло в автомате) — Проверить и заменить при необходимости.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 5W-20, API SL, 3,0 л.
- Проверка воздушного фильтра двигателя, тормозной и сцепной жидкости, масла автоматической коробки передач — Проверить и заменить при необходимости.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 5W-20, API SL, 3,0 л.
- Замена воздушного фильтра двигателя и свечей зажигания — При тяжёлых условиях менять чаще.
- Проверка клапанных зазоров, вентиляции топливного бака, крышки бака и шлангов вентиляции картера — Проверить и отрегулировать или заменить при необходимости.
- Проверка электрооборудования и света, педалей тормоза и сцепления, стояночного тормоза, задних барабанных тормозов, приводных валов и пыльников — Проверить, отрегулировать или заменить при необходимости.
- Замена тормозной и сцепной жидкости — Фиксированная замена по таблице ТО.
- Замена масла автоматической коробки передач (масло в автомате) — Нормальные условия. Спецификация и объём в найденном регламенте не опубликованы. При тяжёлых условиях замена каждые 45 000 км.
- Проверка ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — Проверять каждые 95 000 км или 4 года, что наступит раньше; ролики проверить при обслуживании приводных ремней или ремня ГРМ.
- Первая замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — 100 000 км или 5 лет, что наступит раньше. Доливать только совместимую жидкость на основе этиленгликоля того же типа.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 5W-20, API SL, 3,0 л.
- Проверка воздушного фильтра двигателя, тормозной и сцепной жидкости, масла автоматической коробки передач — Проверить и заменить при необходимости.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 5W-20, API SL, 3,0 л.
- Замена свечей зажигания — При тяжёлых условиях менять чаще по состоянию.
- Проверка воздушного и топливного фильтров, клапанных зазоров, вентиляции топливного бака, крышки бака и шлангов вентиляции картера — Топливный фильтр заменить вне графика при трудном запуске или ненормальном давлении топлива.
- Проверка электрооборудования и света, педалей тормоза и сцепления, стояночного тормоза, задних барабанных тормозов, приводных валов и пыльников — Проверить, отрегулировать или заменить при необходимости.
- Замена тормозной и сцепной жидкости — Фиксированная замена по таблице ТО.
- Проверка масла автоматической коробки передач (масло в автомате) — Проверить и заменить при необходимости.
- Замена ремня ГРМ и проверка натяжных роликов (ремень, от которого гнёт клапаны) — Ремень ГРМ менять каждые 135 000 км или 6 лет, что наступит раньше; замена может быть совмещена с другими работами раньше срока.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 5W-20, API SL, 3,0 л.
- Замена воздушного фильтра двигателя — При тяжёлых условиях менять чаще.
- Проверка тормозной и сцепной жидкости, масла автоматической коробки передач (масло в автомате) — Проверить и заменить при необходимости.
- Замена охлаждающей жидкости после первой замены (тосол, антифриз) — После первой замены — каждые 40 000 км или 2 года, что наступит раньше.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 5W-20, API SL, 3,0 л.
- Замена свечей зажигания — При тяжёлых условиях менять чаще по состоянию.
- Проверка воздушного фильтра двигателя, клапанных зазоров, вентиляции топливного бака, крышки бака и шлангов вентиляции картера — Проверить, отрегулировать или заменить при необходимости.
- Проверка электрооборудования и света, педалей тормоза и сцепления, стояночного тормоза, задних барабанных тормозов, приводных валов и пыльников — Проверить, отрегулировать или заменить при необходимости.
- Замена тормозной и сцепной жидкости — Фиксированная замена по таблице ТО.
- Проверка масла автоматической коробки передач (масло в автомате) — Проверить и заменить при необходимости.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 5W-20, API SL, 3,0 л.
- Проверка воздушного фильтра двигателя, тормозной и сцепной жидкости, масла автоматической коробки передач — Проверить и заменить при необходимости.
- Замена охлаждающей жидкости после первой замены (тосол, антифриз) — После первой замены — каждые 40 000 км или 2 года, что наступит раньше.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 5W-20, API SL, 3,0 л.
- Замена воздушного фильтра двигателя и свечей зажигания — При тяжёлых условиях менять чаще.
- Проверка клапанных зазоров, вентиляции топливного бака, крышки бака и шлангов вентиляции картера, топливного фильтра — Топливный фильтр заменить вне графика при трудном запуске или ненормальном давлении топлива.
- Проверка электрооборудования и света, педалей тормоза и сцепления, стояночного тормоза, задних барабанных тормозов, приводных валов и пыльников — Проверить, отрегулировать или заменить при необходимости.
- Замена тормозной и сцепной жидкости — Фиксированная замена по таблице ТО.
- Замена масла автоматической коробки передач (масло в автомате) — Нормальные условия. Спецификация и объём в найденном регламенте не опубликованы. При тяжёлых условиях замена каждые 45 000 км.