- Проверка работы стеклоомывателя и щёток стеклоочистителя — Руководство рекомендует проверять не реже двух раз в год; щётки заменять по состоянию.
Регламент ТО Kia Morning TA рестайлинг
2015—2017 · Европа
Межсервисный интервалкаждые 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Топливобензин
Интервал — каждые 15 000 км или 12 месяцев, что наступит раньше. Специальное нулевое ТО не требуется; руководство содержит только рекомендации по обкатке в первые 1 000 км. Для тяжёлых условий (частые короткие поездки, пыль/песок, интенсивное торможение, соль и реагенты, плохие или горные дороги, длительная работа на холостом ходу/малая скорость, длительная эксплуатация в холоде или высокой влажности, более 50% движения в плотном городе при температуре выше 32 °C) масло двигателя и фильтр меняются каждые 7 500 км или 6 месяцев; масло АКПП — каждые 90 000 км, масло МКПП — каждые 120 000 км. При обычных условиях руководство назначает маслу АКПП/МКПП только осмотр на 60 000 и 120 000 км, интервала штатной замены нет. Топливный фильтр европейской версии считается необслуживаемым, но осматривается по регламенту и заменяется при ограничении подачи топлива, рывках, потере мощности или затруднённом пуске. Для цепи ГРМ заводской периодической замены в таблице нет. Аккумулятор, тормозные колодки/диски и щётки заменяются по результатам проверки, а не на фиксированном пробеге. Для LPG действуют дополнительные проверки, отдельно отмеченные в items.
Номер ТО
ТО-16 мес.ТО-27 500 км · 6 мес.ТО-315 000 км · 1 годТО-430 000 км · 2 годаТО-545 000 км · 3 годаТО-660 000 км · 4 годаТО-775 000 км · 5 летТО-890 000 кмТО-990 000 км · 6 летТО-1095 000 км · 4 годаТО-11105 000 км · 7 летТО-12120 000 кмТО-13120 000 км · 8 летТО-14160 000 км · 10 летТО-15210 000 км · 10 лет
Делают на каждом ТО
- Проверка хладагента и компрессора кондиционера — Проверять на каждом плановом ТО.
- Проверка аккумулятора — Проверять состояние и надёжность соединений на каждом плановом ТО; фиксированного срока замены нет.
- Проверка тормозных трубок, шлангов и соединений — Проверять на каждом плановом ТО.
- Проверка уровня и состояния тормозной жидкости (тормозуха) — Проверять на каждом плановом ТО; плановая замена указана отдельными пунктами.
- Проверка тормозных колодок и дисков — Проверять на каждом плановом ТО; менять по износу, фиксированного срока замены нет.
- Проверка выхлопной системы — Проверять на каждом плановом ТО.
- Проверка шаровых опор передней подвески (шаровые) — Проверять на каждом плановом ТО.
- Проверка стояночного тормоза — Проверять на каждом плановом ТО.
- Проверка рулевой рейки, тяг, наконечников и защитных чехлов — Проверять на каждом плановом ТО.
- Проверка давления и износа шин — Проверять на каждом плановом ТО.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Европейский график предусматривает замену на каждом плановом ТО.
- Добавление очистительной присадки в топливо при отсутствии бензина требуемого качества с моющими присадками — Для Европы — каждые 15 000 км или 12 месяцев только когда качественное топливо с нужным пакетом присадок недоступно.
Весь регламент по пробегу
- Замена моторного масла и масляного фильтра при тяжёлых условиях эксплуатации — Только для тяжёлых условий; повторять каждые 7 500 км или 6 месяцев. Для двигателя 1,0 л объём масла 2,9 л, класс API SM/ILSAC GF-4 или выше; вязкость подбирается по температурной диаграмме руководства.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Для двигателя 1,0 л объём масла 2,9 л, API SM/ILSAC GF-4 или выше; официальная таблица Kia UK для Picanto TA 1.0 указывает SAE 5W-20 и рекомендованный продукт 5W-30.
- Проверка воздушного фильтра двигателя — При загрязнении заменить раньше срока.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Для двигателя 1,0 л объём масла 2,9 л, API SM/ILSAC GF-4 или выше; официальная таблица Kia UK для Picanto TA 1.0 указывает SAE 5W-20 и рекомендованный продукт 5W-30.
- Проверка воздушного фильтра двигателя — При загрязнении заменить раньше срока.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — DOT 3 или DOT 4; общий объём системы тормозов/сцепления 0,7–0,8 л.
- Проверка приводного ремня (ремень генератора) — Проверить натяжение, износ и повреждения; заменить по состоянию.
- Проверка приводных валов и защитных чехлов — Проверить повреждения и утечки смазки.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Для двигателя 1,0 л объём масла 2,9 л, API SM/ILSAC GF-4 или выше; официальная таблица Kia UK для Picanto TA 1.0 указывает SAE 5W-20 и рекомендованный продукт 5W-30.
- Замена воздушного фильтра двигателя — При пыльных условиях менять чаще.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Для двигателя 1,0 л объём масла 2,9 л, API SM/ILSAC GF-4 или выше; официальная таблица Kia UK для Picanto TA 1.0 указывает SAE 5W-20 и рекомендованный продукт 5W-30.
- Проверка воздушного фильтра двигателя — При загрязнении заменить раньше срока.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — DOT 3 или DOT 4; общий объём системы тормозов/сцепления 0,7–0,8 л.
- Проверка приводного ремня (ремень генератора) — Проверить натяжение, износ и повреждения; заменить по состоянию.
- Проверка приводных валов и защитных чехлов — Проверить повреждения и утечки смазки.
- Проверка топливного фильтра — Для Европы фильтр считается необслуживаемым; периодически осматривать и заменять при признаках ограничения подачи топлива.
- Проверка топливных трубок, шлангов и соединений — Проверить герметичность и повреждения.
- Проверка масла автоматической коробки передач (масло в автомате) — Для 1,0 л: объём 5,7 л, спецификация Diamond ATF SP-III или SK ATF SP-III. При обычных условиях это проверка, не замена.
- Проверка масла механической коробки передач (масло в механике) — Для 1,0 л: объём 1,9 л, API GL-4 SAE 75W/85. При обычных условиях это проверка, не замена.
- Проверка парового шланга и крышки топливного бака — Проверить состояние и герметичность.
- Проверка системы охлаждения — Первая проверка на 60 000 км или 48 месяцев, далее каждые 30 000 км или 24 месяца.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Для двигателя 1,0 л объём масла 2,9 л, API SM/ILSAC GF-4 или выше; официальная таблица Kia UK для Picanto TA 1.0 указывает SAE 5W-20 и рекомендованный продукт 5W-30.
- Проверка воздушного фильтра двигателя — При загрязнении заменить раньше срока.
- Замена масла автоматической коробки передач при тяжёлых условиях эксплуатации (масло в автомате) — Только для тяжёлых условий; повторять каждые 90 000 км. Для 1,0 л: 5,7 л, Diamond ATF SP-III или SK ATF SP-III.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Для двигателя 1,0 л объём масла 2,9 л, API SM/ILSAC GF-4 или выше; официальная таблица Kia UK для Picanto TA 1.0 указывает SAE 5W-20 и рекомендованный продукт 5W-30.
- Замена воздушного фильтра двигателя — При пыльных условиях менять чаще.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — DOT 3 или DOT 4; общий объём системы тормозов/сцепления 0,7–0,8 л.
- Проверка приводного ремня (ремень генератора) — Проверить натяжение, износ и повреждения; заменить по состоянию.
- Проверка приводных валов и защитных чехлов — Проверить повреждения и утечки смазки.
- Проверка системы охлаждения — Повторная проверка через 30 000 км или 24 месяца после первой.
- Проверка зазоров клапанов двигателя LPG — Только для заводской версии LPG; повторять каждые 90 000 км или 72 месяца.
- Проверка зазоров клапанов бензинового двигателя — Каждые 95 000 км или 48 месяцев; проверить при повышенном шуме клапанов и/или вибрации двигателя и при необходимости отрегулировать.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Для двигателя 1,0 л объём масла 2,9 л, API SM/ILSAC GF-4 или выше; официальная таблица Kia UK для Picanto TA 1.0 указывает SAE 5W-20 и рекомендованный продукт 5W-30.
- Проверка воздушного фильтра двигателя — При загрязнении заменить раньше срока.
- Замена масла механической коробки передач при тяжёлых условиях эксплуатации (масло в механике) — Только для тяжёлых условий; повторять каждые 120 000 км. Для 1,0 л: 1,9 л, API GL-4 SAE 75W/85.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Для двигателя 1,0 л объём масла 2,9 л, API SM/ILSAC GF-4 или выше; официальная таблица Kia UK для Picanto TA 1.0 указывает SAE 5W-20 и рекомендованный продукт 5W-30.
- Проверка воздушного фильтра двигателя — При загрязнении заменить раньше срока.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — DOT 3 или DOT 4; общий объём системы тормозов/сцепления 0,7–0,8 л.
- Проверка приводного ремня (ремень генератора) — Проверить натяжение, износ и повреждения; заменить по состоянию.
- Проверка приводных валов и защитных чехлов — Проверить повреждения и утечки смазки.
- Проверка топливного фильтра — Для Европы фильтр считается необслуживаемым; периодически осматривать и заменять при признаках ограничения подачи топлива.
- Проверка топливных трубок, шлангов и соединений — Проверить герметичность и повреждения.
- Проверка масла автоматической коробки передач (масло в автомате) — Для 1,0 л: объём 5,7 л, Diamond ATF SP-III или SK ATF SP-III. При обычных условиях это проверка, не замена.
- Проверка масла механической коробки передач (масло в механике) — Для 1,0 л: объём 1,9 л, API GL-4 SAE 75W/85. При обычных условиях это проверка, не замена.
- Проверка парового шланга и крышки топливного бака — Проверить состояние и герметичность.
- Проверка системы охлаждения — Повторная проверка через 30 000 км или 24 месяца после предыдущей.
- Замена свечей зажигания — Для бензинового двигателя и LPG — каждые 160 000 км или 120 месяцев; при тяжёлых условиях менять чаще.
- Первая замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Первая замена — на 210 000 км или через 120 месяцев, затем каждые 30 000 км или 24 месяца. Для 1,0 л объём системы 5,1 л; охлаждающая жидкость на основе этиленгликоля для алюминиевого радиатора.