- Заправочная спецификация моторного масла — С заменой фильтра 4,3 л; заводское руководство допускает API SG или SG/CD, SH или SH/CD. Надёжно прочитать значения SAE из графика вязкости не удалось
- Заправочная спецификация системы охлаждения — Заправочная ёмкость системы двигателя 2,4 л — 6,5 л
- Заправочная спецификация масел коробки передач — МКПП — API GL-4 SAE 75W-90, 2,1 л; АКПП — Genuine Diamond ATF SP-III или SK ATF SP-III, полная ёмкость 7,8 л. Это спецификации, а не интервал замены
Регламент ТО Kia Optima MS рестайлинг
2002—2005 · США · двигатель G4JS
Межсервисный интервалкаждые 12 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Топливобензин
Регламент США, а не России. Нулевое ТО в открытом заводском расписании не опубликовано. Обычные сервисные точки: каждые 7500 миль/12000 км до 150000 миль/240000 км; масло и фильтр — по пробеговому интервалу либо не реже одного раза в 12 месяцев. Для тяжёлых условий заводской справочник публикует сервисные точки через 5000 миль/8000 км. Руководство относит к тяжёлым условиям частые короткие поездки, пыль, интенсивное использование тормозов, соль и иные коррозионные материалы, плохие или грязные дороги, горы, длительный холостой ход/малую скорость, продолжительный холод или высокую влажность и более половины времени в плотном городском потоке при температуре выше 32 °C. На открытой странице тяжёлого ТО 96000 км прямо указана замена масла двигателя, фильтров, свечей, охлаждающей жидкости и масел коробки; состав остальных точек тяжёлого графика не переносился автоматически. Автомобиль обслуживается по позициям transaxle; отдельного опубликованного интервала для раздаточной коробки или заднего редуктора в найденном руководстве нет.
Номер ТО
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Каждые 12000 км либо не реже одного раза в 12 месяцев; что наступит раньше
Весь регламент по пробегу
- Проверка ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — На этой же точке руководство указывает замену ремня для автомобилей с калифорнийской спецификацией; это не перенесено на остальные рынки
- Проверка приводных ремней (ремень генератора) — Осмотр состояния приводного ремня
- Замена платиновых свечей зажигания — Для платиновых свечей заводской срок — 60000 миль/96000 км
- Замена топливного фильтра — Для штатов вне Калифорнии работа обязательна; Kia рекомендует её и для калифорнийских автомобилей
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Замена по обычному графику на этой сервисной точке
- Замена воздушного фильтра двигателя и салонного фильтра — Салонный фильтр — если установлен
- Проверка масла МКПП или жидкости АКПП (масло в автомате) — По обычному графику — контроль на этой точке; замена здесь не предписана
- Тяжёлые условия: замена масла МКПП или жидкости АКПП (масло в автомате) — Замена на этой точке предписана только графиком тяжёлых условий
- Проверка тормозной жидкости, магистралей, колодок, дисков и задних барабанных механизмов (тормозуха) — Осмотр на утечки, повреждение и износ; фиксированная замена колодок и дисков не назначена
- Проверка системы охлаждения, подвески, рулевого управления, пыльников ШРУСов, выхлопа и топливных линий (гранаты) — Также проверить крепёж кузова и шасси и систему улавливания паров топлива
- Замена иридиевых свечей зажигания — Для иридиевых свечей заводской срок — 105000 миль/168000 км