- Первичная проверка и регулировка приводных ремней (ремень генератора) — Проверить ремни генератора, гидроусилителя и водяного насоса, а также кондиционера при его наличии; отрегулировать или заменить по состоянию.
Регламент ТО Kia Pregio I, двигатель 4D56
1995—2003 · Европа · дизель
Межсервисный интервалкаждые 10 000 км или 6 мес. — что наступит раньше
Первое ТО1 000 км
Всего ТО в регламенте9
Европейская сетка осмотров: 1 000 км, затем каждые 10 000 км или 6 месяцев до 90 000 км. Моторное масло у 2,5-литрового двигателя меняется отдельно каждые 7 500 км или 6 месяцев. Для тяжёлых условий европейская таблица сокращает замену масла и фильтра до 4 000 км или 6 месяцев, а ремня ГРМ — до 40 000 км. Тяжёлые условия: частые короткие поездки, длительный холостой ход, пыльные или плохие дороги, соль и сильный холод, песок, интенсивный городской режим при температуре выше 32 °C, горы, буксировка, коммерческая эксплуатация. Фиксированный интервал замены масла заднего редуктора не опубликован; приведена только спецификация заправки. Официальный workshop manual: https://sd652bdd95dd972a2.jimcontent.com/download/version/1646817312/module/11657167272/name/Kia%20Pregio%20Cargo%20Van%20Workshop%20Manual%20PDF.pdf. Соответствие 2,5 л коду 4D56: https://www.kia.com/content/dam/kwcms/mn/mn/pdf/K2700-brochure.pdf.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Проверка и регулировка приводных ремней (ремень генератора) — На каждом плановом ТО по сетке 10 000 км/6 месяцев; проверить ремни генератора, гидроусилителя, водяного насоса и кондиционера при его наличии.
- Проверка состояния аккумулятора и основных электрических систем — Фиксированный срок замены аккумулятора не опубликован.
- Проверка тормозных дисков, колодок, барабанов, колодок барабанного тормоза и стояночного тормоза — Замена деталей — по результатам осмотра; фиксированный ресурс не опубликован.
Весь регламент по пробегу
- Очистка системы вентиляции картера; повторять через тот же интервал — Нормальные условия эксплуатации.
- Замена моторного масла и масляного фильтра; повторять через тот же интервал — С фильтром 7,6 л; API CF-4 или выше либо ACEA B2/B3. Вязкость в открытом источнике не указана.
- Замена элементов системы вентиляции картера; повторять через тот же интервал — Нормальные условия эксплуатации.
- Замена ремня ГРМ при тяжёлых условиях эксплуатации (ремень, от которого гнёт клапаны) — Только для двигателя 2,5 л и только по таблице тяжёлых условий.
- Замена жидкости автоматической коробки передач при тяжёлых условиях эксплуатации (масло в автомате) — 6,3 л; Mobil D-II. Применимо только к автомобилям с АКПП; повторять через тот же интервал при тяжёлых условиях.
- Замена тормозной жидкости и жидкости привода сцепления (тормозуха) — 0,7 л; FMVSS 116 DOT-3 или DOT-4.
- Замена тормозной жидкости и жидкости привода сцепления (тормозуха) — 0,7 л; FMVSS 116 DOT-3 или DOT-4.
- Замена масла механической коробки передач при тяжёлых условиях эксплуатации (масло в механике) — 2,4 л; API GL-4 SAE 75W-85. В нормальных условиях источник называет заправку пожизненной; применимо только к МКПП.
- Первая замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — 9,0 л; этиленгликолевая жидкость для алюминиевого радиатора. Далее заменять каждые 40 000 км или 24 месяца.