- Замена внутреннего аккумулятора ЭРА-ГЛОНАСС — Только при наличии; опциональная работа по согласованию с владельцем.
Регламент ТО Kia Rio QB/UB, двигатель G4FA
2011—2015 · Россия · бензин
Межсервисный интервалкаждые 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте12
Официальная российская сетка для Rio QB FL 1,4 л охватывает ТО-1—ТО-10, до 150 000 км/120 месяцев. При тяжелых условиях (короткие поездки, длительный холостой ход, пыльные/неровные дороги, соль и сильный холод, песок, напряженный городской цикл в жару, горы, прицеп/такси, высокая скорость, частые остановки) масло двигателя и фильтр менять каждые 7 500 км или 6 месяцев; масло МКПП — каждые 120 000 км, жидкость АКПП — каждые 100 000 км. В нормальных условиях для коробок опубликована только проверка, жесткой замены нет. Тормозную жидкость заменяют по результату проверки содержания воды. Жесткого интервала замены привода ГРМ, щеток стеклоочистителя, основной АКБ, колодок и дисков не опубликовано: они контролируются по состоянию. Для переднеприводных комплектаций раздаточная коробка и отдельные редукторы не указаны; CVT/DCT также не указаны.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 5W-20 рекомендуется для экономии топлива; API SM / ILSAC GF-4 или выше; 3,6 л при сливе и заправке. При тяжелых условиях — каждые 7 500 км или 6 месяцев.
- Замена фильтра вентиляции салона — Обязательная замена на каждом плановом ТО.
- Проверка воздушного фильтра двигателя — При необходимости очистить или заменить; при пыльной эксплуатации заменять чаще.
- Проверка аккумуляторной батареи — Жесткий интервал замены основной аккумуляторной батареи не установлен.
- Проверка приводных ремней (ремень генератора) — Проверить износ и натяжение; отрегулировать или заменить при необходимости.
- Проверка вакуумных трубок и шлангов вентиляции картера — Проверить повреждения, старение, крепление и утечки.
- Проверка рулевого управления и гидроусилителя (ГУР) — Осмотр компонентов рулевого управления и системы гидроусилителя.
- Проверка кондиционера и радиаторов — Проверить компрессор кондиционера и радиаторы двигателя/кондиционера.
- Проверка креплений агрегатов и подвески — Осмотр креплений к кузову, компонентов передней и задней подвески.
- Проверка тормозных трубок, шлангов и соединений — Проверить повреждения и утечки.
- Проверка тормозной жидкости (тормозуха) — FMVSS116 DOT-3 или DOT-4; объем системы 0,7–0,8 л. Полная замена — при превышении допустимого содержания воды.
- Проверка тормозных дисков, колодок и суппортов — Замена по результату осмотра; жесткий интервал замены не опубликован.
- Проверка топливопроводов, шлангов и соединений — Проверить повреждения и утечки.
- Проверка приводов колес, ступичных подшипников и ШРУСов (гранаты) — Осмотр валов, подшипников и защитных чехлов.
- Проверка системы выпуска отработавших газов — Проверить крепления, повреждения и герметичность.
- Проверка шин — Проверить давление, повреждения и износ протектора.
- Проверка системы охлаждения двигателя — Проверить уровень, радиатор, бачок, шланги, соединения и утечки.
- Проверка и очистка щеток стеклоочистителя — Руководство предписывает проверять работу и очищать щетки не реже двух раз в год; замена — по состоянию.
Весь регламент по пробегу
- Замена внутреннего аккумулятора ЭРА-ГЛОНАСС — Только при наличии; опциональная работа по согласованию с владельцем.
- Замена внутреннего аккумулятора ЭРА-ГЛОНАСС — Только при наличии; опциональная работа по согласованию с владельцем.
- Проверка топливного фильтра — При низком качестве топлива или симптомах неисправности проверить и при необходимости заменить раньше.
- Проверка масла в механической коробке передач — Для автомобилей с МКПП.
- Проверка жидкости автоматической коробки передач (масло в автомате) — Для автомобилей с 4AT.
- Замена воздушного фильтра двигателя — При пыльной эксплуатации заменять чаще.
- Замена топливного фильтра — При низком качестве топлива или симптомах неисправности заменить раньше.
- Замена свечей зажигания — При тяжелых условиях или применении топливных присадок проверять и заменять чаще.
- Проверка масла в механической коробке передач — Для автомобилей с МКПП.
- Проверка жидкости автоматической коробки передач (масло в автомате) — Для автомобилей с 4AT.
- Проверка топливного фильтра — При низком качестве топлива или симптомах неисправности проверить и при необходимости заменить раньше.
- Замена воздушного фильтра двигателя — При пыльной эксплуатации заменять чаще.
- Проверка зазоров клапанного механизма — Проверить при чрезмерном шуме или вибрации, отрегулировать при необходимости.
- Проверка масла в механической коробке передач — Для автомобилей с МКПП.
- Проверка жидкости автоматической коробки передач (масло в автомате) — Для автомобилей с 4AT.
- Замена жидкости автоматической коробки передач при тяжелых условиях (масло в автомате) — Только для тяжелых условий; для 4AT — DIAMOND ATF SP-III или SK ATF SP-III, полный объем 6,8 л.
- Замена масла в механической коробке передач при тяжелых условиях — Только для тяжелых условий; API GL-4 SAE 75W/85, заправочный объем 1,9–2,0 л.
- Замена топливного фильтра — При низком качестве топлива или симптомах неисправности заменить раньше.
- Замена свечей зажигания — При тяжелых условиях заменять чаще.
- Замена охлаждающей жидкости двигателя (тосол, антифриз) — Обязательная замена по официальной российской сетке ТО.
- Проверка масла в механической коробке передач — Для автомобилей с МКПП; при тяжелых условиях на этом пробеге требуется замена.
- Проверка жидкости автоматической коробки передач (масло в автомате) — Для автомобилей с 4AT.
- Замена воздушного фильтра двигателя — При пыльной эксплуатации заменять чаще.
- Проверка топливного фильтра — При низком качестве топлива или симптомах неисправности проверить и при необходимости заменить.
- Проверка масла в механической коробке передач — Для автомобилей с МКПП.
- Проверка жидкости автоматической коробки передач (масло в автомате) — Для автомобилей с 4AT.