- Проверка щёток стеклоочистителя и замена при ухудшении очистки — Фиксированного срока замены нет
Регламент ТО Kia Sorento UM, двигатель G4KH
2014—2017 · США · бензин
Межсервисный интервалкаждые 8 000 км или 6 мес. — что наступит раньше
Первое ТО5 000 км
Всего ТО в регламенте8
Регламент США для Theta II 2.0 T-GDI, модельный год 2016. Первую замену масла выполнить на 5000 км или через 6 месяцев, затем каждые 8000 км или 6 месяцев. При тяжёлых условиях руководство сокращает масло до 5000 км или 3 месяцев; ATF менять каждые 96000 км, масла раздаточной коробки и заднего редуктора AWD — каждые 120000 км. Нормальная эксплуатация: ATF не требует проверки и обслуживания. Само заводское руководство не печатает код двигателя; сопоставление Sorento UM 2.0 T-GDI с G4KH подтверждено только сторонним каталогом: https://podbor.ravenol.kz/ru/1-cars/293-kia/1156-sorento-um/18964-sorento-2-0-t-gdi/ (confidence C), поэтому общая уверенность плана снижена до C.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 5W-30, ACEA A5 или выше, заправочный объём 4,8 л
Весь регламент по пробегу
- Проверка аккумуляторной батареи и воздушного фильтра двигателя — Далее каждые 12000 км или 6 месяцев по таблице плановых осмотров
- Проверка тормозных дисков и колодок; замена салонного фильтра (фильтр печки) — Далее каждые 24000 км или 12 месяцев
- Замена воздушного фильтра двигателя; проверка тормозной жидкости и топливного фильтра — Воздушный фильтр затем каждые 48000 км или 24 месяца; тормозная жидкость и топливный фильтр проверяются, обязательная замена не назначена
- Проверка масла в заднем редукторе и раздаточной коробке (раздатка) — Только AWD; повторять каждые 60000 км или 30 месяцев
- Замена иридиевых свечей зажигания — Для Theta II 2.0 T-GDI
- Первая проверка приводного ремня (ремень генератора) — После первой проверки — каждые 24000 км или 24 месяца
- Первая замена охлаждающей жидкости двигателя (тосол, антифриз) — После первой замены — каждые 48000 км или 24 месяца