- Проверка и очистка щеток стеклоочистителя — Не реже двух раз в год; замена по состоянию, фиксированного срока нет.
Регламент ТО Kia Soul AM, двигатель G4FC
2008—2011 · Россия · бензин
Межсервисный интервалкаждые 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте12
Ранний AM, бензиновый 1,6 MPI. Опубликованный цикл — до 120 000 км/96 месяцев, после чего интервалы повторяются. Российская сервисная книжка устанавливает ТО каждые 15 000 км или 12 месяцев. Руководство относит к тяжелым условиям короткие поездки, долгую работу на холостом ходу/малой скорости, пыль, песок, плохие и обработанные солью дороги, горы, частые торможения, такси/буксировку, длительный холод и напряженный городской цикл; моторное масло и фильтр тогда менять каждые 7 500 км или 6 месяцев. Для региональной строки «кроме Европы» тяжелый срок ATF — 40 000 км, масла МКПП — 100 000 км. Цепь ГРМ не имеет опубликованного жесткого срока замены. Обычный жесткий срок замены тормозной жидкости для российской строки в руководстве не опубликован: предписана проверка.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — На каждом плановом ТО. Заправочный объем 3,3 л; API SL/SM, ILSAC GF-3 или выше. Для экономии топлива завод рекомендует SAE 5W-20 или 5W-30. При тяжелых условиях — каждые 7 500 км или 6 месяцев.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Российская строка «кроме Европы»: замена на каждом ТО; при пыли, песке и загрязненном городском воздухе — чаще по состоянию.
- Проверка воздушного фильтра двигателя — Осмотр на каждом ТО; обязательные замены указаны отдельно. При пыли и песке заменять чаще.
- Проверка аккумуляторной батареи — Осмотр на каждом ТО; жесткий срок замены не установлен.
- Проверка тормозных дисков, колодок, магистралей и стояночного тормоза — Осмотр на каждом ТО; замена колодок и дисков по фактическому износу.
- Проверка тормозной жидкости и жидкости привода сцепления (тормозуха) — Проверка на каждом ТО. Объем системы 0,7–0,8 л; FMVSS 116 DOT-3 или DOT-4. Для российской строки фиксированная замена не напечатана.
Весь регламент по пробегу
- Проверка приводных ремней (ремень генератора) — Повторять каждые 30 000 км/24 месяца; замена по состоянию.
- Замена свечей зажигания — Затем каждые 40 000 км: 80 000 и 120 000 км; при тяжелых условиях — чаще по состоянию.
- Замена жидкости автоматической коробки передач при тяжелых условиях (масло в автомате) — Только для тяжелых условий и региональной строки «кроме Европы»; повторять каждые 40 000 км. Полный объем 6,8 л; DIAMOND ATF SP-III или SK ATF SP-III. В обычных условиях руководство предписывает проверки, а не жесткую замену.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Следующая обязательная замена — 90 000 км/72 месяца.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Первая замена по строке «кроме Европы»; далее каждые 40 000 км или 24 месяца. Объем системы 6,5 л; смесь антифриза и воды на основе этиленгликоля для алюминиевого радиатора.
- Замена топливного фильтра — Строка руководства для стран кроме Европы; следующая замена — 120 000 км/96 месяцев. При потере мощности или затрудненном запуске заменить раньше.
- Замена свечей зажигания — Повторный интервал 40 000 км.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Повторная замена через 40 000 км или 24 месяца после первой.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Обязательная замена по опубликованному циклу.
- Замена масла механической коробки передач при тяжелых условиях (масло в механике) — Только для тяжелых условий. Объем 1,9 л; API GL-4, SAE 75W-85. В обычных условиях — проверки без жесткой замены.
- Замена свечей зажигания — Повторный интервал 40 000 км.
- Замена топливного фильтра — Повторный интервал строки для стран кроме Европы.