- Проверка стеклоочистителей и омывателей, очистка щёток — Не реже двух раз в год; щётки заменять по износу, трещинам или ухудшению очистки стекла.
Регламент ТО Kia Sportage JE/KM рестайлинг
2008—2010 · Европа
Межсервисный интервалкаждые 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Топливобензин
Официальный шведский/европейский регламент для дизеля 2,0 л, включая варианты WGT и VGT; работы выполняются по пробегу или времени — что наступит раньше. Опубликованная таблица идёт до 120 000 км/96 месяцев, затем интервалы повторяются. Тяжёлые условия перечислены в бензиновом плане; при них масло двигателя меняют через 7 500 км или 6 месяцев, ремень ГРМ — через 75 000 км или 60 месяцев, масло МКПП — через 90 000 км, ATF — через 45 000 км, масло раздаточной коробки — через 40 000 км, заднего дифференциала — через 80 000 км. Если дизельное топливо не соответствует EN 590, топливный фильтр следует менять чаще после консультации с авторизованным сервисом Kia. После погружения раздаточной коробки или заднего дифференциала в воду масло заменяют независимо от пробега.
Номер ТО
ТО-16 мес.ТО-27 500 км · 6 мес.ТО-315 000 км · 1 годТО-430 000 км · 2 годаТО-540 000 кмТО-645 000 кмТО-745 000 км · 3 годаТО-860 000 км · 4 годаТО-975 000 км · 5 летТО-1080 000 кмТО-1190 000 кмТО-1290 000 км · 5 летТО-1390 000 км · 6 летТО-14105 000 км · 7 летТО-15120 000 км · 8 летТО-16135 000 км · 7 летТО-17150 000 км · 10 лет
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — На каждом ТО. 2,0 л: 5,9 л с фильтром. Диаграмма вязкости включает SAE 5W-30, 10W-30 и 15W-40; SAE 0W-30 допускается только при экстремальном холоде с ограничениями. WGT: API CF-4 или выше/ACEA B4; VGT: ACEA C3.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — На каждом ТО, то есть каждые 15 000 км; в пыльном городе или на пыльных дорогах проверять и при необходимости менять чаще.
- Проверка вакуумных шлангов EGR/дросселя, вакуумного насоса и его шлангов — На каждом ТО; отрегулировать, отремонтировать, очистить или заменить по необходимости.
- Проверка аккумуляторной батареи — На каждом ТО; фиксированная замена не предписана. Не реже одного раза в год очистить батарею и клеммы.
- Проверка тормозных дисков, колодок, трубок, шлангов и соединений — На каждом ТО; замена тормозных деталей по износу.
- Проверка шин, шаровых опор, крепежа шасси и кузова, кондиционера и выпускной системы (шаровые) — На каждом ТО.
Весь регламент по пробегу
- При тяжёлых условиях: замена моторного масла и масляного фильтра — Повторять через 7 500 км или 6 месяцев.
- Проверка воздушного фильтра двигателя, топливного фильтра с водоотделителем и тормозной жидкости — ТО-1; регулярно сливать воду из топливного фильтра при срабатывании контрольной лампы.
- Проверка воздушного и приводных ремней; замена топливного фильтра и тормозной/сцепной жидкости (ремень генератора) — ТО-2. Тормозная жидкость FMVSS 116 DOT-3 или DOT-4, полный объём системы 0,7–0,8 л.
- Проверка масел МКПП, АКПП, раздаточной коробки и заднего дифференциала (раздатка) — МКПП: API GL-4 SAE 75W-85, 6-ступенчатая — 1,9 л. АКПП: Diamond ATF SP-III или SK ATF SP-III, 7,8 л. Раздаточная коробка: API GL-5 или выше, 0,8 л. Задний дифференциал: SAE 80W-90 Shell Spirax AX или аналог, 0,75 л.
- При тяжёлых условиях: замена масла раздаточной коробки (раздатка) — Повторять каждые 40 000 км; API GL-5 или выше, 0,8 л.
- При тяжёлых условиях: замена жидкости АКПП (масло в автомате) — Повторять каждые 45 000 км; Diamond ATF SP-III или SK ATF SP-III, полный объём 7,8 л.
- Замена воздушного фильтра двигателя и воздушного фильтра топливного бака; проверка топливного фильтра и тормозной жидкости — ТО-3.
- Проверка воздушного и приводных ремней; замена топливного фильтра и тормозной/сцепной жидкости (ремень генератора) — ТО-4; тормозная жидкость DOT-3 или DOT-4.
- Повторная проверка масел МКПП, АКПП, раздаточной коробки и заднего дифференциала (раздатка) — Для соответствующей трансмиссии/4WD; спецификации и объёмы указаны в записи на 30 000 км.
- Проверка воздушного фильтра двигателя, топливного фильтра и тормозной жидкости — ТО-5.
- При тяжёлых условиях: замена ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — Для дизельного двигателя; что наступит раньше.
- При тяжёлых условиях: замена масла заднего дифференциала (мост) — Повторять каждые 80 000 км; SAE 80W-90 Shell Spirax AX или аналог, 0,75 л.
- При тяжёлых условиях: замена масла механической коробки передач (масло в механике) — Повторять каждые 90 000 км; API GL-4 SAE 75W-85, 6-ступенчатая МКПП — 1,9 л.
- Первая замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Что наступит раньше: 90 000 км или 60 месяцев; далее каждые 45 000 км или 24 месяца. Использовать одобренную Kia жидкость на основе этиленгликоля для алюминиевого радиатора.
- Замена воздушного фильтра двигателя, воздушного фильтра топливного бака, топливного фильтра и тормозной/сцепной жидкости — ТО-6; тормозная жидкость DOT-3 или DOT-4.
- Замена жидкости АКПП и масла раздаточной коробки; проверка масла заднего дифференциала и МКПП (масло в автомате) — Для соответствующей трансмиссии/4WD. ATF SP-III — 7,8 л; раздаточная коробка API GL-5 или выше — 0,8 л; задний дифференциал SAE 80W-90 — 0,75 л.
- Проверка воздушного фильтра двигателя, топливного фильтра и тормозной жидкости — ТО-7.
- Проверка воздушного и приводных ремней; замена топливного фильтра и тормозной/сцепной жидкости (ремень генератора) — ТО-8; тормозная жидкость DOT-3 или DOT-4.
- Замена масла заднего дифференциала; проверка масел МКПП, АКПП и раздаточной коробки (масло в автомате) — Для 4WD/соответствующей трансмиссии. Задний дифференциал: SAE 80W-90 Shell Spirax AX или аналог, 0,75 л.
- Повторная замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — После первой замены повторять каждые 45 000 км или 24 месяца; фактическая календарная отметка зависит от предыдущей замены.
- Замена ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — Для дизельного двигателя: 150 000 км или 120 месяцев; при тяжёлых условиях — 75 000 км или 60 месяцев.