- Проверка работы стеклоочистителей и очистка щёток — Не реже двух раз в год; фиксированного срока замены щёток завод не публикует
Регламент ТО Kia Venga YN рестайлинг
2014—2017 · Европа
Межсервисный интервалкаждые 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Топливобензин
Общий европейский регламент для бензиновых двигателей 1,4/1,6 (G4FA и G4FC), не российский; выполнять по пробегу или сроку, что наступит раньше. Нулевое ТО в опубликованной таблице не предусмотрено. Тяжёлые условия: частые короткие поездки, длительная работа на холостом ходу, пыльные или плохие дороги, дорожная соль/коррозионные материалы или сильный холод, песок, более половины пробега в плотном городском потоке при жаре выше 32 °C, горные дороги, буксировка прицепа, такси/коммерческая эксплуатация и движение быстрее 170 км/ч. При тяжёлых условиях моторное масло и фильтр менять каждые 10000 км или 6 месяцев; масло МКПП — каждые 120000 км; ATF четырёхступенчатой АКПП — каждые 90000 км. Воздушный и салонный фильтры, свечи, тормоза, подвеску и рулевое управление обслуживать чаще по состоянию. При обычной эксплуатации для масла МКПП и ATF опубликован только осмотр на 60000 и 120000 км, плановой замены нет. Цепь ГРМ не имеет опубликованного фиксированного интервала замены. Автомобиль переднеприводный: отдельных раздаточной коробки и редукторов в заводской таблице нет.
Делают на каждом ТО
- Проверка аккумулятора, тормозных магистралей, стояночного тормоза, колодок и дисков — Осмотр на каждом ТО; колодки, диски и повреждённые детали заменять по результатам проверки
- Проверка рулевого управления, приводных валов и пыльников, шаровых опор подвески и шин (шаровые) — Проверять давление и износ шин, рулевую рейку/тяги/пыльники, приводные валы и шаровые опоры
- Проверка топливных трубок и шлангов, системы кондиционирования и выпускной системы — Включает соединения топливной системы, хладагент и компрессор кондиционера
- Добавление топливной присадки только при отсутствии бензина стандарта EN 228 с моющими присадками — Для Европы руководство указывает добавление на каждом интервале 15000 км/12 месяцев только при недоступности качественного бензина EN 228; использовать средство и дозировку Kia
Весь регламент по пробегу
- Замена моторного масла и масляного фильтра при тяжёлых условиях эксплуатации — Для Европы, кроме Ближнего Востока: SAE 0W-40, 5W-30 или 5W-40; API SL/SM, ACEA A3 или выше; заправочный объём 3,3 л
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 0W-40, 5W-30 или 5W-40; API SL/SM, ACEA A3 или выше; заправочный объём 3,3 л
- Проверка воздушного фильтра двигателя, салонного фильтра и тормозной жидкости — Заменить фильтры при необходимости; тормозная/сцепления жидкость FMVSS 116 DOT-3 или DOT-4
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 0W-40, 5W-30 или 5W-40; API SL/SM, ACEA A3 или выше; заправочный объём 3,3 л
- Замена воздушного фильтра двигателя, салонного фильтра и тормозной жидкости; проверка шланга вентиляции бака и крышки горловины — Тормозная/сцепления жидкость FMVSS 116 DOT-3 или DOT-4
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 0W-40, 5W-30 или 5W-40; API SL/SM, ACEA A3 или выше; заправочный объём 3,3 л
- Проверка воздушного фильтра двигателя, салонного фильтра и тормозной жидкости — Заменить фильтры при необходимости
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 0W-40, 5W-30 или 5W-40; API SL/SM, ACEA A3 или выше; заправочный объём 3,3 л
- Замена воздушного и салонного фильтров, свечей зажигания и тормозной жидкости (фильтр печки) — Тормозная/сцепления жидкость FMVSS 116 DOT-3 или DOT-4
- Проверка топливного фильтра, масла МКПП или жидкости АКПП, шланга вентиляции бака и крышки горловины — МКПП G4FA: 1,9–2,0 л; МКПП G4FC: 1,8–1,9 л; Kia Genuine Transaxle Oil API GL-4 SAE 70W. Четырёхступенчатая АКПП G4FC: 6,8 л DIAMOND ATF SP-III или SK ATF SP-III. Топливный фильтр при обычной эксплуатации только осматривается; при затруднённом запуске или ненормальном давлении заменить независимо от пробега
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 0W-40, 5W-30 или 5W-40; API SL/SM, ACEA A3 или выше; заправочный объём 3,3 л
- Проверка воздушного фильтра двигателя, салонного фильтра и тормозной жидкости — Заменить фильтры при необходимости
- Замена жидкости четырёхступенчатой АКПП только при тяжёлых условиях эксплуатации (масло в автомате) — Объём 6,8 л; DIAMOND ATF SP-III или SK ATF SP-III. К G4FA без АКПП не относится
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 0W-40, 5W-30 или 5W-40; API SL/SM, ACEA A3 или выше; заправочный объём 3,3 л
- Замена воздушного и салонного фильтров и тормозной жидкости; первая проверка приводных ремней и зазоров клапанов (ремень генератора) — Приводные ремни после первой проверки осматривать каждые 30000 км или 24 месяца; зазоры клапанов проверять по чрезмерному шуму/вибрации
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 0W-40, 5W-30 или 5W-40; API SL/SM, ACEA A3 или выше; заправочный объём 3,3 л
- Проверка воздушного фильтра двигателя, салонного фильтра и тормозной жидкости — Заменить фильтры при необходимости
- Замена масла МКПП только при тяжёлых условиях эксплуатации (масло в механике) — G4FA: 1,9–2,0 л; G4FC: 1,8–1,9 л; Kia Genuine Transaxle Oil API GL-4 SAE 70W
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 0W-40, 5W-30 или 5W-40; API SL/SM, ACEA A3 или выше; заправочный объём 3,3 л
- Замена воздушного и салонного фильтров, свечей зажигания и тормозной жидкости (фильтр печки) — Тормозная/сцепления жидкость FMVSS 116 DOT-3 или DOT-4
- Проверка приводных ремней, топливного фильтра, масла МКПП или жидкости АКПП, шланга вентиляции бака и крышки горловины (масло в автомате) — МКПП G4FA: 1,9–2,0 л; МКПП G4FC: 1,8–1,9 л; API GL-4 SAE 70W. Четырёхступенчатая АКПП G4FC: 6,8 л ATF SP-III. При обычной эксплуатации коробочные жидкости осматриваются, а не заменяются
- Первая замена охлаждающей жидкости двигателя (тосол, антифриз) — Этиленгликолевая жидкость для алюминиевого радиатора; объём 4,8 л с МКПП или 5,3 л с АКПП; далее менять каждые 30000 км или 24 месяца