- Первичная замена моторного масла и масляного фильтра — После обкатки. Заправочный объём с фильтром — 3,5 л. Масла по температуре: М6з/12Г1 от −20 до +45 °C, М6з/10Г1 от −25 до +20 °C, М5з/10Г1 от −30 до +30 °C.
- Первичная проверка двигателя, регулировка клапанных зазоров и проверка ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — Проверить посторонние шумы и герметичность уплотнений, отрегулировать зазоры клапанов, проверить состояние и натяжение зубчатого ремня ГРМ; подтянуть крепления корпусов подшипников распределительного вала.
- Первичная проверка уровня и герметичности системы охлаждения — Проверить уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке и герметичность системы.
- Первичное обслуживание карбюратора и топливной системы — Проверить герметичность, крепления и терморегулятор; отрегулировать холостой ход с контролем токсичности; проверить экономайзер принудительного холостого хода и пусковое устройство карбюратора.
- Первичная проверка механической коробки передач — Проверить уровень масла, отсутствие стуков и шумов, герметичность уплотнений и состояние защитного чехла тяги переключения передач.
- Первичная проверка тормозной системы — Проверить герметичность, шланги и трубки, уровень тормозной жидкости и эффективность передних тормозов; также проверить стояночный тормоз, свободный ход педали, задние тормоза и крепления.
- Первичная проверка ремня генератора и аккумуляторной батареи — Проверить состояние и натяжение ремня генератора; проверить уровень и плотность электролита, чистоту и надёжность клемм аккумулятора.
Регламент ТО Lada 2109 ВАЗ-2109 «короткое крыло»
1987—1991 · Россия
Межсервисный интервалкаждые 15 000 км
Первое ТО2 000 км
Топливобензин
Общий план только для карбюраторных двигателей ВАЗ-2108, ВАЗ-21081 и ВАЗ-21083. Первое плановое ТО требуется после первых 2000 км. Дальнейшее базовое ТО выполняется каждые 15 000 км; календарный предел источник не публикует. При пыльных условиях воздушный фильтр двигателя заменять каждые 10 000 км. Для моторного масла М6з/10Г1 на странице обслуживания отдельно указан сокращённый интервал 7500 км; таблица эксплуатационных материалов одновременно приводит М6з/10Г1 среди сезонных масел, поэтому владельцу следует учитывать эту оговорку. Сезонное масло также меняют при переходе к другому сезону. Для кода ВАЗ-2111-80 подтверждённого плана в найденном руководстве нет. Фиксированные интервалы для салонного фильтра, щёток стеклоочистителя, тормозных дисков, аккумулятора и замены ремня генератора не опубликованы.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — На каждом базовом ТО, то есть каждые 15 000 км. Заправочный объём с фильтром — 3,5 л. Масла: М6з/12Г1 от −20 до +45 °C, М6з/10Г1 от −25 до +20 °C, М5з/10Г1 от −30 до +30 °C. Для М6з/10Г1 на странице обслуживания отдельно предписана замена каждые 7500 км; масло также менять при сезонном переходе.
- Замена воздушного фильтра двигателя — На каждом базовом ТО, каждые 15 000 км; при эксплуатации в пыльных условиях — каждые 10 000 км.
- Замена фильтра тонкой очистки топлива — На каждом базовом ТО, каждые 15 000 км.
- Замена свечей зажигания — На каждом базовом ТО, каждые 15 000 км.
- Проверка двигателя и ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — На каждом базовом ТО проверить шумы, герметичность уплотнений, состояние и натяжение зубчатого ремня привода распределительного вала.
- Проверка и регулировка карбюратора и топливной системы — На каждом базовом ТО проверить терморегулятор и герметичность; отрегулировать холостой ход с контролем токсичности; проверить экономайзер принудительного холостого хода и пусковое устройство.
- Проверка уровня и герметичности системы охлаждения — На каждом базовом ТО проверить уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке и герметичность системы. Полный объём системы с отопителем — 7,8 л; Тосол А-40М.
- Проверка уровня масла и состояния механической коробки передач (масло в механике) — На каждом базовом ТО проверить уровень масла, работу без стуков и шумов, герметичность уплотнений и защитный чехол тяги переключения.
- Проверка ремня генератора и аккумуляторной батареи — На каждом базовом ТО проверить состояние и натяжение ремня генератора; уровень и плотность электролита, чистоту и надёжность клемм аккумулятора. Замена ремня и батареи — по состоянию, фиксированный срок не опубликован.
- Проверка тормозной системы и передних тормозных колодок — На каждом базовом ТО проверить герметичность, шланги и трубки, уровень жидкости, эффективность передних тормозов и состояние передних колодок. Колодки заменять по износу; фиксированный срок замены колодок и дисков не опубликован.
- Проверка подвески, рулевого управления и приводов передних колёс — На каждом базовом ТО проверить детали передней и задней подвесок, защитные чехлы шарниров и рулевого механизма, люфт рулевого колеса и чехлы приводов передних колёс. После поездки по неблагоустроенной дороге чехлы приводов осматривать дополнительно.
Весь регламент по пробегу
- Регулировка зазоров клапанов — Повторять каждые 30 000 км.
- Проверка задних тормозных колодок, стояночного тормоза и креплений тормозной системы — Повторять каждые 30 000 км: проверить задние колодки и регулятор давления, стояночный тормоз, свободный ход педали, эффективность задних тормозов и крепления.
- Проверка углов установки колёс и креплений подвески (сход-развал) — Повторять каждые 30 000 км; проверить и при необходимости отрегулировать углы установки колёс, подтянуть крепления подвески.
- Очистка системы вентиляции картера и обслуживание карбюратора — Повторять каждые 45 000 км: очистить и промыть детали вентиляции картера; промыть и продуть детали карбюратора, отрегулировать уровень топлива в поплавковой камере.
- Замена ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — Зубчатый ремень привода распределительного вала; повторять каждые 60 000 км.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Повторять каждые 60 000 км. Полный объём системы с отопителем — 7,8 л; охлаждающая жидкость Тосол А-40М.
- Проверка контактных колец и щёток генератора — Повторять каждые 60 000 км; зачистить контактные кольца, проверить износ и прилегание щёток, при необходимости заменить щёткодержатель со щётками.
- Замена масла в механической коробке передач — Повторять каждые 75 000 км. Пятиступенчатая коробка — 3,3 л масел М5з/10Г1 или М6з/10Г1; четырёхступенчатая — 3,1 л масла М6з/12Г1.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Повторять каждые 75 000 км. Объём гидропривода с регулятором давления — 0,55 л; жидкости «Нева» или «Томь».
- Проверка термостата системы охлаждения — Повторять каждые 75 000 км.