- ТО-0: замена масла в МКПП, раздаточной коробке, переднем и заднем мостах (масло в механике) — Требования к маслу и заправочные объёмы приведены отдельными строками.
Регламент ТО Lada 4x4 2121 Нива 1 поколение рестайлинг, двигатель ВАЗ-21214
2019—2021 · Россия · бензин
Межсервисный интервалкаждые 10 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Первое ТО2 000 км
Всего ТО в регламенте11
Редакция для автомобилей после изменения сервисной программы примерно в июне 2021 года. Официальный дилер публикует ТО-0 при 2000 км/6 месяцах и для полного привода ТО-1–ТО-12 через каждые 10000 км/12 месяцев. Открытая детальная матрица заканчивается на ТО-9 (90000 км/108 месяцев), поэтому состав работ после неё не экстраполирован. В запылённых зонах завод требует менять воздушный фильтр вдвое чаще. Фиксированный сокращённый интервал моторного масла для тяжёлых условий в доступном заводском материале этой редакции не найден. Указанные вторичным источником замены тормозной и охлаждающей жидкостей при 90000 км или 5 годах следует сверить с электронной сервисной книжкой по VIN.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют каждые 10 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше.
- SAE 5W-40 рассчитано на диапазон от −30 до +35 °C; API SL, SM или SN; заправочный объём системы с масляным фильтром 3,75 л.
- ТО-1; требования и объём масла приведены отдельной строкой.
Модификация
Общий регламентВАЗ-21214
Делают на каждом ТО
- Требования к моторному маслу при каждой регламентной замене — SAE 5W-40 рассчитано на диапазон от −30 до +35 °C; API SL, SM или SN; заправочный объём системы с масляным фильтром 3,75 л.
- Заправочные нормы агрегатов трансмиссии и рабочих жидкостей — МКПП — 1,6 л; раздаточная коробка — 0,79 л; передний мост — 1,15 л; задний мост — 1,3 л; система охлаждения с отопителем — 10,7 л; гидропривод тормозов — 0,535 л; гидропривод сцепления — 0,2 л.
- Требования к трансмиссионному маслу при регламентной замене — Опубликованные для LADA 4x4 варианты вязкости: SAE 75W-90, 80W-90 или 85W-90; класс API GL-5.
- Требования к свечам зажигания при регламентной замене — Для 8-клапанного двигателя: А17ДВРМ, Brisk LR15YC-1 или Bosch WR7DCX; зазор 1–1,15 мм.
- Проверка кузова, рулевого управления, подвески, шаровых опор, защитных чехлов, герметичности двигателя и агрегатов трансмиссии (шаровые) — Выполняется на каждом ТО, включая ТО-0, в опубликованной матрице после июня 2021 года.
- Проверка систем охлаждения, питания, тормозов, сцепления и ГУР; контроль уровней тормозной, охлаждающей жидкости и жидкости ГУР (тосол, антифриз) — Выполняется на каждом ТО опубликованной матрицы; на ТО-9 охлаждающую жидкость заменяют вместо контроля уровня.
- Проверка электрооборудования, освещения, сигнализации, проводов, замков и системы управления двигателем — Выполняется на каждом ТО опубликованной матрицы.
- Проверка аккумулятора, передних тормозных колодок и дисков, эффективности тормозов, колёс и шин на каждом основном ТО — Начинается с ТО-1; аккумулятор, колодки и диски заменяются по состоянию.
Весь регламент по пробегу
- Замена моторного масла и масляного фильтра — ТО-1; требования и объём масла приведены отдельной строкой.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — ТО-2.
- Замена ремня генератора и регулировка его натяжения; проверка задних тормозов; очистка и смазка клемм аккумулятора — Дополнительные операции ТО-2; ремень генератора далее заменяется при 40000, 60000 и 80000 км.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — ТО-3.
- Замена воздушного и топливного фильтров — При постоянной эксплуатации в пыли воздушный фильтр менять вдвое чаще.
- Замена свечей зажигания — Типы свечей и зазор приведены отдельной строкой из заводского руководства.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — ТО-4.
- Замена масла в МКПП, раздаточной коробке, переднем и заднем мостах (масло в механике) — Следующая опубликованная замена — при 80000 км; объёмы приведены отдельной строкой.
- Замена ремня генератора, ремней привода компрессора кондиционера, насоса ГУР и вспомогательных агрегатов; замена смазки и регулировка передних ступичных подшипников; проверка задних тормозов; обслуживание клемм аккумулятора — Ремни кондиционера и ГУР — при наличии; дополнительные операции ТО-4.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — ТО-5.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — ТО-6.
- Замена воздушного и топливного фильтров, свечей зажигания и ремня генератора; проверка задних тормозов; очистка и смазка клемм аккумулятора — Дополнительные операции ТО-6.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — ТО-7.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — ТО-8.
- Замена масла в МКПП, раздаточной коробке, переднем и заднем мостах (масло в механике) — Третья замена в опубликованном цикле после ТО-0 и 40000 км.
- Замена ремня генератора, ремней привода компрессора кондиционера, насоса ГУР и вспомогательных агрегатов; замена смазки и регулировка передних ступичных подшипников; проверка задних тормозов; обслуживание клемм аккумулятора — Ремни кондиционера и ГУР — при наличии; дополнительные операции ТО-8.
- Замена охлаждающей и тормозной жидкостей (тормозуха) — По опубликованной после июня 2021 года матрице — при 90000 км или через 5 лет, что наступит раньше; требует сверки с электронной сервисной книжкой по VIN.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — ТО-9.
- Замена воздушного и топливного фильтров и свечей зажигания — Третья замена в опубликованном цикле после июня 2021 года.