- ТО-0: замена масла в КПП, раздаточной коробке, переднем и заднем мостах (раздатка) — Обязательное первое ТО выполняется в диапазоне 2000–3000 км.
- ТО-0: протяжка креплений агрегатов и деталей шасси; проверка и регулировка подшипников передних ступиц и углов установки колёс (сход-развал) — Работы талона №1 заводской сервисной книжки.
Регламент ТО Lada 4x4 Урбан 3-дверный (ВАЗ-212140) рестайлинг
2019—2021 · Россия · двигатель ВАЗ-21214
Межсервисный интервалкаждые 10 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Первое ТО2 000 км
Топливобензин
ТО-0 выполняется при 2000–3000 км. ТО-1 — при 9500–10500 км или через 1 год; далее каждые 10000 км или через 1 год, что наступит раньше. Официальный дилер публикует отметки до ТО-6 (60000 км); заводская сервисная книжка в стороннем архиве содержит отметки до 80000 км. Для тяжёлых условий отдельного сокращённого интервала именно в открытом руководстве LADA 4x4 2019–2020 не найдено. Моторное масло: SAE 5W-40 подходит для диапазона от −30 до +35 °C, допустимый уровень API SL/SM/SN, объём системы с фильтром 3,75 л (официальное руководство 2020: https://static.lada.ru/files/manuals/lada_4x4_re_07_07_2020.pdf). Официальное представительство LADA указывает для остальных ДВС Rosneft Magnum Maxtec 5W-40 и для КПП/раздаточной коробки LADA 4x4 Rosneft Kinetic Hypoid 80W-90 (https://lada.ge/faq). Заправочные объёмы: КПП 1,6 л; раздаточная коробка 0,79 л; передний мост 1,15 л; задний мост 1,3 л (то же официальное руководство 2020).
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют каждые 10 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше.
- SAE 5W-40 при температуре от −30 до +35 °C; API SL/SM/SN; объём системы смазки с фильтром 3,75 л.
- ТО-1: выполнять при 9500–10500 км или через 1 год, что наступит раньше.
- ТО-7 по опубликованной заводской сервисной книжке.
- ТО-8 по опубликованной заводской сервисной книжке.
Модификация
Общий регламентВАЗ-21214
Делают на каждом ТО
- Проверка кузова, подвески, рулевого управления, защитных чехлов и амортизаторов — Выполняется на каждом ТО по опубликованной матрице.
- Проверка герметичности систем и агрегатов, уровней охлаждающей, тормозной жидкости, жидкости сцепления и ГУР (тормозуха) — Уровни довести до нормы; обнаруженные течи устранить.
- Проверка состояния и натяжения ремня привода генератора — Фиксированная замена ремня в опубликованной матрице не назначена.
- Проверка электрооборудования, освещения, сигнализации и системы управления двигателем — Проверить память контроллера ЭСУД и удалить коды после устранения причин.
- Проверка аккумуляторной батареи и электрических соединений — На регулярных ТО проверить уровень и плотность электролита; клеммы очищать и смазывать по отметкам матрицы.
- Проверка передних тормозных колодок, эффективности тормозов, состояния колёс и шин — Выполняется на каждом регулярном ТО, начиная с 10000 км; замена колодок — по фактическому износу.
- Требования к моторному маслу при каждой регламентной замене — SAE 5W-40 при температуре от −30 до +35 °C; API SL/SM/SN; объём системы смазки с фильтром 3,75 л.
- Заправочные нормы агрегатов трансмиссии при регламентной замене масла — КПП — 1,6 л; раздаточная коробка — 0,79 л; передний мост — 1,15 л; задний мост — 1,3 л.
- Требование к маслу КПП и раздаточной коробки при регламентной замене (раздатка) — Rosneft Kinetic Hypoid SAE 80W-90; справочные данные официального представительства LADA.
- Требования к свечам зажигания при регламентной замене — А17ДВРМ, Brisk LR15YC-1 или Bosch WR7DCX; зазор 1–1,15 мм.
Весь регламент по пробегу
- Замена моторного масла и масляного фильтра — ТО-1: выполнять при 9500–10500 км или через 1 год, что наступит раньше.
- Смазка шлицевых соединений и подшипников крестовин карданных валов — Не относится к карданным валам со ШРУС.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — ТО-2.
- Проверка задних тормозных колодок, регулировка стояночного тормоза и углов установки передних колёс — Задние колодки далее проверяются через одно регулярное ТО.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — ТО-3.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Повторяется на 60000 км в опубликованном цикле.
- Замена топливного фильтра — Повторяется на 60000 км в опубликованном цикле.
- Замена свечей зажигания — Первая замена в опубликованном цикле; допустимые типы и зазор приведены отдельной строкой.
- Замена тормозной жидкости в приводах тормозов и сцепления (тормозуха) — Сервисная книжка также устанавливает срок не реже одного раза в 3 года.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — ТО-4.
- Замена масла в КПП, раздаточной коробке, переднем и заднем мостах (раздатка) — Вторая замена по матрице после ТО-0.
- Замена смазки и регулировка зазоров в подшипниках передних ступиц — Работа талона на 40000 км.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — ТО-5.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Сервисная книжка требует замену также не реже одного раза в 3 года.
- Замена тормозной жидкости в приводах тормозов и сцепления (тормозуха) — Повторная замена; временной интервал — один раз в 3 года.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — ТО-6.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Вторая замена в опубликованном цикле.
- Замена топливного фильтра — Вторая замена в опубликованном цикле.
- Замена свечей зажигания — Вторая замена в опубликованном цикле.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — ТО-7 по опубликованной заводской сервисной книжке.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — ТО-8 по опубликованной заводской сервисной книжке.
- Замена масла в КПП, раздаточной коробке, переднем и заднем мостах (раздатка) — Третья замена по матрице после ТО-0 и 40000 км.