- Подбор моторного масла по заводской таблице ранней версии — Объем системы с фильтром 3,5 л: М-12Г/М-12ГИ летом, М-8Г/М-8ГИ зимой, М-10ГИ или М-6з/10Г1 всесезонно. Современный эквивалент SAE источник не публикует.
- Заправочная спецификация системы охлаждения — Объем 7,8 л; раннее руководство указывает Тосол АМ-40.
Регламент ТО Lada Samara ВАЗ-2108/2109 «короткое крыло» (Samara-1, дорестайл)
1984—1994 · Россия
Межсервисный интервалкаждые 15 000 км
Первое ТО2 000 км
Топливобензин
РД Минтранса публикует обкаточное ТО после первых 2000–3000 км и цикл 15000–75000 км для ВАЗ-2108/2109; главы раннего руководства формулируют первое обслуживание как после 2000 км. Календарный срок общего ТО в открытых ранних документах не опубликован. При применении масла М-6з/10Г1 его менять через 7500 км. В пыльных условиях воздушный фильтр менять через 10000 км вместо 15000 км. Для МКПП срок 5 лет опубликован в более поздней редакции руководства семейства ВАЗ-21099; ранняя глава ВАЗ-2109 подтверждает 75000 км без срока в годах. По тормозной жидкости использован ранний график ВАЗ-2109: 75000 км; отличающийся поздний график ВАЗ-21099 не смешивался с ранним.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют каждые 15 000 км.
- Каждые 15000 км; заправка 3,5 л. Для М-6з/10Г1 действует сокращенный интервал 7500 км.
- Объем системы с фильтром 3,5 л: М-12Г/М-12ГИ летом, М-8Г/М-8ГИ зимой, М-10ГИ или М-6з/10Г1 всесезонно. Современный эквивалент SAE источник не публикует.
- Заправка 3,5 л; масло должно соответствовать сезону эксплуатации.
- Только для масла М-6з/10Г1; далее сохранять такой же интервал.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Каждые 15000 км; заправка 3,5 л. Для М-6з/10Г1 действует сокращенный интервал 7500 км.
- Замена воздушного фильтра — Каждые 15000 км; при эксплуатации в пыльных условиях — через 10000 км.
- Для карбюраторных двигателей: замена фильтра тонкой очистки топлива — Только ВАЗ-2108, ВАЗ-21081 и ВАЗ-21083; каждые 15000 км.
- Проверка уровня масла, герметичности, шумов и работы МКПП — Уровень проверять на остывшем агрегате; при необходимости долить.
- Проверка уровня и герметичности системы охлаждения — Проверить расширительный бачок, шланги и уплотнения.
- Проверка герметичности топливной системы и соединений — Для карбюраторных версий также проверить работу терморегулятора и холостой ход.
- Проверка состояния и натяжения ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — При необходимости отрегулировать натяжение.
- Проверка состояния и натяжения ремня генератора — Поврежденный ремень заменить по состоянию.
- Проверка аккумуляторной батареи и клемм — Проверить уровень и плотность электролита, чистоту и надежность крепления клемм.
- Проверка передних тормозных колодок и работы передних тормозов — Замена колодок и ремонт тормозов — по результатам; отдельного срока замены дисков нет.
- Проверка генератора, освещения, сигнализации, приборов, отопителя, стеклоочистителей и омывателей — Щетки стеклоочистителя менять по состоянию; жесткий срок не опубликован.
Весь регламент по пробегу
- Нулевое ТО: замена моторного масла и масляного фильтра — Заправка 3,5 л; масло должно соответствовать сезону эксплуатации.
- Нулевое ТО: регулировка зазоров клапанов, проверка шумов и герметичности двигателя, состояния и натяжения ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — Подтянуть гайки корпусов подшипников распределительного вала по руководству.
- Нулевое ТО: проверка уровня масла, герметичности, шумов и работы МКПП — При необходимости долить масло; проверить защитный чехол тяги переключения передач.
- Нулевое ТО: проверка уровня и герметичности системы охлаждения — Проверить уровень жидкости в расширительном бачке и уплотнения.
- Нулевое ТО: проверка тормозной системы и передних тормозов — Проверить герметичность, шланги, трубки, уровень жидкости и эффективность передних тормозов.
- Нулевое ТО: проверка аккумуляторной батареи и клемм — Проверить уровень и плотность электролита, чистоту и надежность крепления клемм.
- Нулевое ТО: проверка состояния и натяжения ремня генератора — При необходимости отрегулировать натяжение.
- Условная замена моторного масла и масляного фильтра при использовании масла М-6з/10Г1 — Только для масла М-6з/10Г1; далее сохранять такой же интервал.
- Замена свечей зажигания — Повторять через каждые 30000 км.
- Регулировка зазоров клапанов — Повторять через каждые 30000 км.
- Проверка задних тормозных колодок, стояночного тормоза, регулятора давления и свободного хода педали — Повторять через каждые 30000 км.
- Для карбюраторных двигателей: промывка деталей карбюратора и регулировка уровня топлива в поплавковой камере — Только ВАЗ-2108, ВАЗ-21081 и ВАЗ-21083.
- Очистка и промывка системы вентиляции картера двигателя — Раннее руководство ВАЗ-2109 указывает этот пробег.
- Проверка вакуумного усилителя тормозов — Ремонт или замена — по результатам проверки.
- Замена ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — Зубчатый ремень привода распределительного вала.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Период замены по раннему руководству ВАЗ-2109.
- Повторная замена свечей зажигания — Вторая операция 30000-километрового цикла.
- Повторная регулировка зазоров клапанов — Вторая операция 30000-километрового цикла.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Ранний график ВАЗ-2109; календарный срок не опубликован.
- Проверка работы термостата системы охлаждения — Замена — по результатам проверки.
- Замена масла в механической коробке передач — Объем 3,3 л для 5-ступенчатой и 3,0 л для 4-ступенчатой коробки. Поздняя заводская рекомендация: 80W-85 GL-4, 80W-85 GL-4/5 или 80W-90 GL-4.