- Первое ТО после обкатки: крепёж, клапаны, колёса и фары — Подтянуть крепление крышки распределительного вала, агрегатов, узлов и деталей шасси и двигателя; отрегулировать зазоры газораспределительного механизма, стояночный тормоз, углы установки передних колёс и направление света фар. Также выполнить все работы, помеченные every=true.
Регламент ТО Lada Samara ВАЗ-21099 / «длинное крыло» (рестайлинг Samara-1)
1990—2004 · Россия
Межсервисный интервалкаждые 15 000 км
Первое ТО2 000 км
Топливобензин
Первое ТО опубликовано на 2 000 км, затем ТО через каждые 15 000 км: 15, 30, 45, 60, 75, 90 и 105 тыс. км. Таблица общая для карбюраторных и впрысковых исполнений; различия указаны у работ. Календарный срок очередного ТО и числовое сокращение для тяжёлых условий в открытой заводской таблице не опубликованы. Масло двигателя и фильтр меняются на каждом опубликованном ТО, включая 2 000 км. Воспроизведённая таблица задаёт для масла МКПП 75 000 км либо 5 лет; для охлаждающей жидкости — 75 000 км либо 3 года, а для ОЖ-40 ТОСОЛ-ТС отдельно 40 000 км либо 2 года; для тормозной жидкости — 45 000 км либо 3 года. Что наступит раньше.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют каждые 15 000 км.
- На каждом опубликованном ТО, включая первое ТО на 2 000 км. Заправочный объём системы смазки с фильтром — 3,5 л. Воспроизведение руководства для семейства указывает SAE 10W-30, 10W-40, 15W-40, 20W-30 или 20W-40 с выбором по температуре; конкретная марка и сезонный класс должны соответствовать условиям эксплуатации.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — На каждом опубликованном ТО, включая первое ТО на 2 000 км. Заправочный объём системы смазки с фильтром — 3,5 л. Воспроизведение руководства для семейства указывает SAE 10W-30, 10W-40, 15W-40, 20W-30 или 20W-40 с выбором по температуре; конкретная марка и сезонный класс должны соответствовать условиям эксплуатации.
- Осмотр кузова, лакокрасочного и антикоррозийного покрытия, проверка замков дверей и капота — На каждом ТО; обнаруженные повреждения и очаги коррозии устранить.
- Проверка подвески, рулевого управления, приводов колёс и защитных чехлов — На каждом ТО проверить элементы передней и задней подвесок, резиновые и резинометаллические шарниры, втулки, подушки, рулевые тяги и их колпачки, чехлы рулевого механизма и приводов колёс, шаровые пальцы и шарнир тяги переключения передач.
- Проверка герметичности систем охлаждения, питания и гидропривода тормозов — На каждом ТО проверить шланги, трубки и соединения; обнаруженные неисправности устранить.
- Проверка электрооборудования, освещения, отопителя, стеклоочистителей и омывателей — На каждом ТО проверить генератор, освещение, световую и звуковую сигнализацию, приборы, отопитель, стеклоочистители, омыватели, обогрев заднего стекла и систему зажигания. Щётки стеклоочистителя заменять по состоянию; фиксированный срок не опубликован.
- Проверка тормозов — На каждом ТО проверить эффективность передних и задних тормозов. Колодки и диски заменять по результатам проверки; фиксированный срок замены не опубликован.
- Проверка двигателя и трансмиссии на посторонние шумы и стуки — На каждом ТО; обнаруженные неисправности устранить.
- Проверка системы питания и токсичности отработавших газов — На каждом ТО: для карбюраторных двигателей проверить экономайзер принудительного холостого хода, пусковое устройство и терморегулятор воздушного фильтра, проконтролировать CO; для двигателей с впрыском проверить лампу «ПРОВЕРЬТЕ ДВИГАТЕЛЬ», считать коды ЭСУД, устранить причины и удалить коды.
Весь регламент по пробегу
- Регламентные проверки ТО 15 000 км — Проверить люфт рулевого колеса, уровень охлаждающей жидкости, состояние и натяжение ремня генератора, уровень и плотность электролита АКБ, уровень масла МКПП, состояние и натяжение ремня ГРМ, уровень тормозной жидкости и передние колодки; для карбюраторного двигателя отрегулировать холостой ход; прочистить дренажи и смазать петли дверей. Замена приводного ремня, АКБ и тормозных деталей — по состоянию.
- Замена воздушного фильтра карбюраторного двигателя — Карбюраторные двигатели; повторяется на 30 000, 45 000, 60 000, 75 000, 90 000 и 105 000 км.
- Замена фильтра тонкой очистки топлива карбюраторного двигателя — Карбюраторные двигатели; повторяется на 30 000, 45 000, 60 000, 75 000, 90 000 и 105 000 км.
- Проверка ремня привода генератора — Проверять состояние и натяжение на каждом очередном ТО от 15 000 до 105 000 км. Фиксированный срок замены в сервисной таблице не опубликован.
- Проверка передних тормозных колодок — На каждом очередном ТО от 15 000 до 105 000 км; замена по износу, фиксированный срок не опубликован.
- Регламентные проверки и обслуживание ТО 30 000 км — Дополнительно к проверкам ТО 15 000 км проверить герметичность агрегатов, ход педали сцепления, стояночный тормоз, регулятор давления, задние колодки; очистить и смазать клеммы АКБ, проверить шины, отбалансировать и переставить колёса, обслужить карбюратор и топливный насос, смазать ограничители дверей и замочные скважины.
- Замена воздушного фильтра двигателя с впрыском — Двигатели с впрыском; повторяется на 60 000 и 90 000 км.
- Замена фильтра тонкой очистки топлива двигателя с впрыском — Двигатели с впрыском; повторяется на 60 000 и 90 000 км.
- Замена свечей зажигания — Повторяется на 60 000 и 90 000 км. Тип свечей в открытой таблице регламента не указан и не подставлялся.
- Обслуживание аккумуляторной батареи — На 30 000, 60 000 и 90 000 км очистить и смазать зажимы и клеммы; на каждом очередном ТО от 15 000 км проверить уровень и плотность электролита. Фиксированный срок замены АКБ не опубликован.
- Проверка задних тормозных колодок — На 30 000, 60 000 и 90 000 км; замена по износу, фиксированный срок не опубликован.
- Замена охлаждающей жидкости ОЖ-40 ТОСОЛ-ТС (тосол, антифриз) — Только если залита ОЖ-40 ТОСОЛ-ТС: 40 000 км либо 2 года, что наступит раньше; это специальное исключение из общего срока охлаждающей жидкости.
- Регламентные проверки и обслуживание ТО 45 000 км — Проверить рулевое управление, охлаждающую жидкость, ремни генератора и ГРМ, АКБ, вакуумный усилитель и передние колодки; отрегулировать клапанные зазоры; для карбюраторного двигателя обслужить карбюратор и топливный насос; обслужить коллектор, щётки и привод стартера; смазать трос замка капота.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — На 45 000 км либо через 3 года, что наступит раньше; в опубликованном цикле следующая замена указана на 90 000 км. Заправочный объём гидропривода — 0,55 л; воспроизведение руководства указывает жидкости «Нева» или «Томь» для раннего семейства.
- Регламентные проверки и обслуживание ТО 60 000 км — Выполнить проверки ТО 30 000 км; для двигателя с впрыском очистить систему вентиляции картера, включая дроссельный патрубок и регулятор холостого хода; зачистить контактные кольца генератора и проверить щётки; промыть систему смазки двигателя.
- Регламентные проверки и обслуживание ТО 75 000 км — Проверить рулевое управление, ремень генератора, АКБ, уровень тормозной жидкости и передние колодки; для карбюраторного двигателя проверить установку момента зажигания; смазать трос замка капота. Ремень ГРМ, масло МКПП и охлаждающая жидкость заменяются отдельными работами этого ТО.
- Замена зубчатого ремня привода ГРМ — На 75 000 км. До замены состояние и натяжение проверяются на 15 000, 30 000, 45 000 и 60 000 км; после замены — на 90 000 и 105 000 км.
- Замена датчика концентрации кислорода — Только двигатель с впрыском топлива; на 75 000 км.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — 75 000 км либо 3 года, что наступит раньше. Для ОЖ-40 ТОСОЛ-ТС действует отдельный более ранний срок 40 000 км либо 2 года. Заправочный объём системы с отопителем — 7,8 л.
- Замена масла в механической коробке передач — 75 000 км либо 5 лет, что наступит раньше. Заправочный объём: 3,3 л для пятиступенчатой или 3,1 л для четырёхступенчатой коробки. Воспроизведение раннего руководства указывает моторные масла М5з/10Г1, М6з/10Г1 (5-ступ.) или М6з/12Г1 (4-ступ.); более позднее семейное руководство также приводит SAE 15W-40 либо трансмиссионные SAE 80W-85/80W-90, API GL-4/5. Выбор сверить с годом выпуска коробки.
- Регламентные проверки и обслуживание ТО 90 000 км — Выполнить проверки ТО 30 000 км; дополнительно проверить вакуумный усилитель, отрегулировать клапанные зазоры и свет фар, обслужить стартер; заменить тормозную жидкость отдельной работой.
- Повторная замена тормозной жидкости (тормозуха) — На 90 000 км; календарная периодичность между заменами — не более 3 лет.
- Регламентные проверки и обслуживание ТО 105 000 км — Проверить люфт рулевого колеса, уровень охлаждающей жидкости, ремень генератора, АКБ, состояние и натяжение ремня ГРМ, уровень тормозной жидкости и передние колодки; для карбюраторного двигателя отрегулировать холостой ход; прочистить дренажи, смазать петли дверей и трос замка капота.