Глав Авто
Загрузка…

Регламент ТО Lancia Ypsilon 1 поколение рестайлинг (тип 840)

2000—2003 · Европа

Межсервисный интервалкаждые 20 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Первое ТО20 000 км
Топливобензин

Общий заводской план для бензиновых версий 1.2 и 1.2 16V; коды двигателей в исходном задании не заданы, поэтому engine_code=null. Завод отменяет прежний осмотр на 1 500 км: первый талон — на 20 000 км. Плановые операции назначены каждые 20 000 км до 180 000 км. Для машин с годовым пробегом менее 20 000 км рекомендован отдельный ежегодный осмотр; он включает проверки шин, света, стеклоочистителей, передних колодок, двигателя/коробки/трансмиссии/трубок и резиновых деталей, аккумулятора и ремней, долив жидкостей, замену моторного масла, масляного и салонного фильтров. При буксировке прицепа, пыльных дорогах, повторяющихся поездках короче 7–8 км при минусовой температуре, частой работе на холостом ходу или долгой езде на малой скорости масло менять чаще; числовой сокращённый интервал завод не публикует. На пыльных дорогах воздушный фильтр, а в пыльных или загрязнённых районах салонный фильтр менять чаще, также без опубликованной цифры. Ремень ГРМ: 120 000 км либо 3 года в тяжёлых условиях (холод, город с частыми остановками и холостым ходом, пыль), либо 5 лет независимо от пробега. В английской заводской таблице для тормозной жидкости буквально напечатано «or every 2 months»; это подозрительная опечатка, поэтому она не преобразована в 24 месяца: сохранены только однозначные отметки 60 000/120 000/180 000 км. Заводской план предусматривает только проверку уровня масла механической коробки на 80 000 и 160 000 км, но не публикует интервал его замены. Интервалы замены охлаждающей жидкости, топливного фильтра, приводного ремня, аккумулятора, щёток и тормозных дисков также не опубликованы; для соответствующих узлов оставлены только явно назначенные проверки. АКПП/вариатор/DSG, отдельная раздаточная коробка и отдельные редукторы в руководстве для этих версий не указаны.

Замена масла: когда и что лить

Моторное масло меняют каждые 20 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше.

Делают на каждом ТО

Весь регламент по пробегу

ТО-1 · 40 000 км
  • Проверка и регулировка зазоров клапановТолько для версий 1.2 16V MN blue и 1.2 LS; повторяется на 80 000, 120 000 и 160 000 км.
  • Проверка и регулировка хода стояночного тормозаПовторяется на 80 000, 120 000 и 160 000 км.
  • Замена свечей зажиганияПовторяется на 80 000, 120 000 и 160 000 км. 1.2: Champion RC10YCC или NGK BKR5EZ; 1.2 16V: NGK DCPR8E-N.
  • Диагностика системы управления двигателем через диагностический разъёмПовторяется на 80 000, 120 000 и 160 000 км.
ТО-2 · 60 000 км
  • Проверка состояния задних барабанных тормозных накладокПовторяется на 120 000 и 180 000 км.
  • Замена воздушного фильтра двигателяПовторяется на 120 000 и 180 000 км; на пыльных дорогах менять чаще, но сокращённый интервал завод не публикует.
  • Проверка состояния ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны)Следующая опубликованная проверка — на 180 000 км; на 120 000 км назначена замена.
  • Замена тормозной жидкости (тормозуха)Повторяется на 120 000 и 180 000 км. TUTELA TOP 4, DOT 4 / ISO 4925 / SAE J1703 / CUNA NC 956-01. Английская заводская таблица буквально содержит «or every 2 months»; из-за вероятной опечатки месячный интервал не нормализован без источника.
ТО-3 · 80 000 км
  • Проверка и регулировка зазоров клапановТолько для версий 1.2 16V MN blue и 1.2 LS.
  • Проверка и регулировка хода стояночного тормоза
  • Замена свечей зажигания1.2: Champion RC10YCC или NGK BKR5EZ; 1.2 16V: NGK DCPR8E-N.
  • Диагностика системы управления двигателем через диагностический разъём
  • Проверка уровня масла механической коробки передач (масло в механике)Повторить на 160 000 км. Заправочный объём коробки с дифференциалом — 1,7 л; TUTELA CAR ZC 75 SYNTH, SAE 75W-80 EP, API GL-5, MIL-L-2105 D LEV. Интервал замены завод не публикует.
  • Проверка системы улавливания паров топлива (система паров бензина)Повторяется на 160 000 км.
ТО-4 · 120 000 км
  • Проверка и регулировка зазоров клапановТолько для версий 1.2 16V MN blue и 1.2 LS.
  • Проверка и регулировка хода стояночного тормоза
  • Проверка состояния задних барабанных тормозных накладок
  • Замена воздушного фильтра двигателяНа пыльных дорогах менять чаще, но сокращённый интервал завод не публикует.
  • Замена свечей зажигания1.2: Champion RC10YCC или NGK BKR5EZ; 1.2 16V: NGK DCPR8E-N.
  • Диагностика системы управления двигателем через диагностический разъём
  • Замена тормозной жидкости (тормозуха)TUTELA TOP 4, DOT 4 / ISO 4925 / SAE J1703 / CUNA NC 956-01. Месячный интервал не указан из-за подозрительной формулировки «2 months» в заводском английском издании.
ТО-5 · 120 000 км · 5 лет
  • Замена ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны)Что наступит раньше: 120 000 км или 5 лет независимо от пробега; при тяжёлых условиях — 3 года (холодный климат, город с частыми остановками и работой на холостом ходу, пыльные районы).
ТО-6 · 160 000 км
  • Проверка и регулировка зазоров клапановТолько для версий 1.2 16V MN blue и 1.2 LS.
  • Проверка и регулировка хода стояночного тормоза
  • Замена свечей зажигания1.2: Champion RC10YCC или NGK BKR5EZ; 1.2 16V: NGK DCPR8E-N.
  • Диагностика системы управления двигателем через диагностический разъём
  • Проверка уровня масла механической коробки передач (масло в механике)Заправочный объём коробки с дифференциалом — 1,7 л; TUTELA CAR ZC 75 SYNTH, SAE 75W-80 EP, API GL-5, MIL-L-2105 D LEV. Интервал замены завод не публикует.
  • Проверка системы улавливания паров топлива (система паров бензина)
ТО-7 · 180 000 км
  • Проверка состояния задних барабанных тормозных накладок
  • Замена воздушного фильтра двигателяНа пыльных дорогах менять чаще, но сокращённый интервал завод не публикует.
  • Проверка состояния ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны)
  • Замена тормозной жидкости (тормозуха)TUTELA TOP 4, DOT 4 / ISO 4925 / SAE J1703 / CUNA NC 956-01. Месячный интервал не указан из-за подозрительной формулировки «2 months» в заводском английском издании.