- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Каждые 3 года независимо от пробега.
Регламент ТО Land Rover Range Rover Sport 1 поколение (L320) рестайлинг, двигатель 368DT
2009—2013 · Россия · дизель
Межсервисный интервалкаждые 12 000 км или 6 мес. — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте12
Российский план 2010 модельного года: каждые 12 000 км или 6 месяцев, что наступит раньше; Oil Service, A, Oil Service, B и повторение. В открытых заводских материалах не найдено руководство именно Range Rover Sport L320 с однозначными вязкостью и заправочным объёмом для 368DT, поэтому эти числа не указаны. Для тяжёлых условий завод требует более частого обслуживания без числового сокращения.
Модификация
Весь регламент по пробегу
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Каждые 10 лет независимо от пробега.
- Замена моторного масла и масляного фильтра (Oil Service) — Вязкость и объём для 368DT в открытом руководстве именно L320 не найдены.
- Замена моторного масла и масляного фильтра; обслуживание A по заводскому контрольному листу — Точный состав A в открытой книжке не опубликован.
- Замена моторного масла и масляного фильтра (Oil Service) — Вязкость и объём для 368DT не подтверждены открытым руководством L320.
- Замена моторного масла и масляного фильтра; обслуживание B по заводскому контрольному листу — Точный состав B в открытой книжке не опубликован.
- Замена моторного масла и масляного фильтра (Oil Service) — Вязкость и объём для 368DT не подтверждены открытым руководством L320.
- Замена моторного масла и масляного фильтра; обслуживание A по заводскому контрольному листу — Начало повторяющегося цикла.
- Замена моторного масла и масляного фильтра (Oil Service) — Вязкость и объём для 368DT не подтверждены открытым руководством L320.
- Замена моторного масла и масляного фильтра; обслуживание B по заводскому контрольному листу — Точный состав B в открытой книжке не опубликован.
- Замена моторного масла и масляного фильтра (Oil Service) — Вязкость и объём для 368DT не подтверждены открытым руководством L320.
- Замена моторного масла и масляного фильтра; обслуживание A по заводскому контрольному листу — Продолжение повторяющегося цикла.