- Слив, промывка и заправка системы охлаждения свежей охлаждающей жидкостью (тосол, антифриз) — Повторять каждые 2 года или к началу второй зимы. Система 11,4 л; этиленгликолевый антифриз без метанола, смесь 50%.
Регламент ТО Land Rover Range Rover Range Rover Classic
1970—1996 · США · двигатель Rover V8
Межсервисный интервалкаждые 12 000 км или 8 мес. — что наступит раньше
Первое ТО1 600 км
Топливобензин
Заводской план США для Range Rover 1987–1991 модельных годов с Rover V8 3,5/3,9 л. Основной шаг — 7500 миль/12000 км. Для автомобиля с малым пробегом заводской мануал прямо приводит календарный эквивалент: обслуживание 7500 миль через 7,5 месяца, 15000 миль через 15 месяцев и далее. При пыли, песке, грязи, воде и иных тяжёлых условиях масла и смазки обслуживать чаще; завод требует как минимум вдвое сократить интервалы. Моторное масло выбирается по температурной диаграмме, единственной универсальной вязкости завод не назначает. Фиксированного интервала замены цепи ГРМ нет.
Модификация
Общий регламентRover V8
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Каждые 12000 км (7500 миль); для малого пробега — каждые 7,5 месяца. Сухая ёмкость с фильтром 5,68 л, после обычного слива уровень выставлять по щупу. API SE/SF/SE-CC/SF-CC; вязкость выбирается по температурной диаграмме мануала.
- Проверка уровня масла в раздаточной коробке, переднем и заднем редукторах и корпусах поворотных кулаков (раздатка) — Проверить уровень и утечки на каждом плановом обслуживании.
- Проверка уровня жидкости АКПП и гидроусилителя руля, проверка утечек (масло в автомате) — АКПП и ГУР: ATF Dexron IID.
- Проверка системы охлаждения: уровень, утечки, состояние шлангов — Этиленгликолевый антифриз без метанола с ингибиторами для алюминиевых двигателей; рекомендуемая смесь 50%, содержание антифриза не ниже 25%; ёмкость системы 11,4 л.
- Проверка приводных ремней и регулировка натяжения при необходимости (ремень генератора) — Фиксированная плановая замена в открытом заводском цикле не указана.
- Осмотр тормозных колодок, суппортов и дисков; проверка работы рабочей и стояночной тормозных систем — Замена колодок и дисков — по результатам проверки; фиксированный пробег замены не опубликован.
- Проверка стеклоочистителей и омывателей — Фиксированный интервал замены щёток в открытом заводском плане не указан.
Весь регламент по пробегу
- Замена обкаточного моторного масла — Заводская сухая заправочная ёмкость двигателя с фильтром — 5,68 л; после слива заправлять только до верхней отметки щупа. Допустимы API SE, SF, SE/CC или SF/CC; вязкость по температуре: 5W-20/30/40, 10W-30/40/50, 15W-40/50 или 20W-40/50.
- Замена масла в раздаточной коробке LT230; для Borg Warner — проверка уровня (раздатка) — LT230: API GL-4 или GL-5, SAE 90 EP либо 80W EP; сухая ёмкость 2,5 л. Borg Warner: ATF Dexron IID / M2C 33C / Texaco 4291A Universal; сухая ёмкость 1,7 л.
- Замена масла в переднем и заднем редукторах (масло в мосту) — API GL-4 или GL-5, SAE 90 EP либо 80W EP; сухая ёмкость каждого редуктора — 1,7 л.
- Замена масла в корпусах поворотных кулаков переднего моста — API GL-4 или GL-5, SAE 90 EP либо 80W EP; сухая ёмкость — 0,35 л на сторону.
- Проверка аккумулятора, очистка и смазка клемм — Входит в обслуживание 15000 миль/24000 км; далее повторяется в соответствующих больших ТО. Фиксированной замены аккумулятора нет.
- Полная замена тормозной жидкости (тормозуха) — Повторять каждые 24000 км (15000 миль) или 18 месяцев, что наступит раньше. DOT 4, минимальная температура кипения 260 °C.
- Замена свечей зажигания — Повторять через каждые 48000 км (30000 миль): 48000, 96000 и 144000 км в опубликованном цикле.
- Замена воздушного фильтра двигателя и очистка сливного клапана корпуса фильтра — Повторять через каждые 48000 км (30000 миль): 48000, 96000 и 144000 км. В пыли, бездорожье и после глубокого брода обслуживать чаще.
- Замена жидкости и фильтра АКПП (масло в автомате) — Повторять через каждые 48000 км (30000 миль): 48000, 96000 и 144000 км. ATF Dexron IID; сухая ёмкость 9,1 л, после слива часть жидкости остаётся в гидротрансформаторе — заправлять по щупу.
- Замена масла в раздаточной коробке (раздатка) — Повторять через каждые 48000 км: 48000, 96000 и 144000 км. LT230 — API GL-4/GL-5 SAE 90 EP или 80W EP, 2,5 л сухая ёмкость; Borg Warner — ATF Dexron IID, 1,7 л сухая ёмкость.
- Замена масла в переднем и заднем редукторах и корпусах поворотных кулаков (масло в мосту) — Повторять через каждые 48000 км: 48000, 96000 и 144000 км. API GL-4/GL-5, SAE 90 EP либо 80W EP; редукторы по 1,7 л, корпуса поворотных кулаков по 0,35 л на сторону (сухие ёмкости).
- Снятие и проверка амортизаторов, замена при неисправности — Повторять каждые 60000 км (37500 миль).
- Замена тормозной жидкости, всех гибких тормозных шлангов и гидравлических уплотнений; осмотр рабочих поверхностей цилиндров (тормозуха) — Каждые 60000 км (37500 миль) или 3 года, что наступит раньше.
- Замена топливного фильтра — Следующая замена в опубликованном цикле — 168000 км (105000 миль).
- Замена датчиков кислорода — Для указанного в заводском документе плана 1988 модельного года — 82500 миль/132000 км; для более ранних автомобилей мануал отдельно указывает 52500 и 105000 миль.
- Повторная замена топливного фильтра — 105000 миль/168000 км — конец явно опубликованного заводского цикла в исходной таблице.