- Регулярная проверка аккумулятора — Проверять состояние аккумулятора при заправке автомобиля. Фиксированный срок замены аккумулятора завод не публикует.
Регламент ТО Lexus ES XV30 рестайлинг
2003—2006 · США
Межсервисный интервалкаждые 8 047 км или 6 мес. — что наступит раньше
Первое ТО8 047 км
Топливобензин
Регламент США для Lexus ES 330 2006 модельного года, а не России. Базовое ТО — каждые 5 000 миль или 6 месяцев, что наступит раньше; первое такое ТО предоставлялось бесплатно. Отдельного нулевого ТО после обкатки завод не требует. Для эксплуатации преимущественно в пустыне, на грунтовых дорогах или с прицепом на каждом базовом ТО добавлены осмотры воздушного фильтра двигателя, пыльников приводов, шаровых шарниров, рулевых тяг и крепежа шасси. Сокращённый интервал масла для этих условий в открытой книжке не опубликован.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — На каждом базовом ТО: каждые 5 000 миль или 6 месяцев, что наступит раньше; после замены сбросить индикатор MAINT REQD.
- Заправка двигателя маслом требуемой вязкости и объёма — Для ES 330 2006: ILSAC multigrade, рекомендуемая вязкость SAE 5W-30; если 5W-30 недоступно, временно допускается 10W-30 с возвратом на 5W-30 при следующей замене. Объём при сливе с заменой фильтра 4,7 л, без фильтра 4,5 л.
- Перестановка колёс, визуальная проверка тормозных колодок и дисков и контрольная поездка (поменять колёса местами) — На каждом базовом ТО через 5 000 миль/6 месяцев. Колодки и диски заменять по износу; фиксированный срок их замены завод не назначает.
- Дополнительная проверка для пустыни, грунтовых дорог или буксировки — Только при преимущественной эксплуатации в названных условиях: на каждом ТО осмотреть воздушный фильтр двигателя, пыльники приводов, шаровые шарниры и их чехлы, рулевые тяги и чехлы; проверить затяжку гаек и болтов шасси.
Весь регламент по пробегу
- Расширенная проверка кузова, тормозных магистралей, охлаждения, выпуска и ходовой части — Первый раз на 15 000 милях/18 месяцах; далее операции этого уровня повторяются по опубликованным 15 000-мильным точкам. Проверить кузов, тормозные трубки и шланги, охлаждающую жидкость, выпуск, пыльники приводов, шаровые шарниры, рулевую рейку, тяги и чехлы.
- Замена воздушного фильтра двигателя — На 30 000 милях/36 месяцах и далее каждые 30 000 миль/36 месяцев. При пыльной эксплуатации дополнительно осматривать на промежуточных ТО и менять раньше по состоянию.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Для ES 330 — на 30 000 милях/36 месяцах и далее каждые 30 000 миль/36 месяцев.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — На 30 000 милях/36 месяцах и далее каждые 30 000 миль/36 месяцев.
- Измерение износа тормозных колодок и дисков — На 30 000 милях/36 месяцах и далее каждые 30 000 миль/36 месяцев: измерить толщину колодок и биение дисков; заменять детали по результату проверки.
- Проверка жидкости АКПП, топливной системы и прокладки крышки бака (масло в автомате) — На 30 000 милях/36 месяцах и далее каждые 30 000 миль/36 месяцев: проверить жидкость АКПП, топливопроводы, соединения, крепление бака, шланги улавливания паров и прокладку крышки. Плановой замены топливного фильтра в графике нет.
- Проверка приводных ремней и зазоров клапанов (ремень генератора) — На 60 000 милях/72 месяцах; ремни проверить на трещины, износ, замасливание и натяжение, заменить по состоянию. Зазоры клапанов проверить по избыточному шуму и вибрации и отрегулировать при необходимости. График снова включает эти проверки на 120 000 милях/144 месяцах; приводные ремни также проверяются на 75 000 и 135 000 милях.
- Замена жидкости АКПП при преимущественной буксировке (масло в автомате) — Только при преимущественной буксировке: на 60 000 милях/72 месяцах и снова на 120 000 милях/144 месяцах. При обычной эксплуатации фиксированная замена не назначена.
- Заправка АКПП жидкостью требуемого типа при её замене — Toyota Genuine ATF Type T-IV, также обозначенная ATF JWS3309 или NWS6500. Объём обычной операции слива и заправки 3,5 л. Руководство предупреждает не применять другую жидкость.
- Замена масла дифференциала при преимущественной буксировке (мост) — Только при преимущественной буксировке: на 60 000 милях/72 месяцах и снова на 120 000 милях/144 месяцах. Марка и объём масла в доступном официальном графике не указаны; спецификация не подставлена.
- Замена ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — Каждые 90 000 миль или 108 месяцев, что наступит раньше.
- Первая замена охлаждающей жидкости двигателя (тосол, антифриз) — Первый раз на 100 000 милях/120 месяцах. Genuine Toyota Super Long-Life Coolant либо эквивалентная высококачественная этиленгликолевая жидкость без силикатов, аминов и боратов, с долговечной гибридной органически-кислотной технологией.
- Замена свечей зажигания — На 120 000 милях/144 месяцах; установить свечи того же типа, что были установлены заводом. Операция требуется условиями гарантии на систему снижения выбросов.
- Повторная замена охлаждающей жидкости двигателя (тосол, антифриз) — После первой замены повторять через 50 000 миль/60 месяцев; в опубликованном цикле следующая замена приходится на 150 000 миль/180 месяцев.