- Заправочная спецификация моторного масла при замене — ILSAC multigrade, рекомендуемая вязкость SAE 5W-30; заправка при замене с фильтром 6,2 л.
- Заправочная спецификация масел редукторов и раздаточной коробки (раздатка) — Передний редуктор 1,4 л и задний 3,1 л: Toyota Genuine Differential Gear Oil LT 75W-85 GL-5 или эквивалент; раздаточная коробка 1,4 л: гипоидное API GL-5 SAE 75W-90.
- Спецификация тормозной жидкости (тормозуха) — SAE J1703 или FMVSS No. 116 DOT 3.
- Заправочная спецификация АКПП — Toyota Genuine ATF WS; полная справочная ёмкость 10,4 л. Руководство предупреждает, что это справочная полная ёмкость, а при необходимости замены следует обратиться к дилеру; объём сервисной замены не опубликован.
- Заправочная спецификация охлаждающей жидкости двигателя (тосол, антифриз) — Toyota Super Long Life Coolant или эквивалентная высококачественная этиленгликолевая жидкость с long-life hybrid organic acid technology; полная ёмкость системы 12,9 л.
- Спецификация свечей зажигания — Иридиевые DENSO SK20R11 или NGK IFR6A11, зазор 1,1 мм.
- Проверка аккумулятора по состоянию — Фиксированный интервал замены не опубликован. Проверять индикатор состояния, клеммы, крепление, отсутствие коррозии и трещин.
- Замена щёток стеклоочистителя по состоянию — Завод не публикует фиксированный пробег или срок замены щёток в регламенте.
Регламент ТО Lexus GX J120 (GX 470)
2002—2009 · США
Межсервисный интервалкаждые 8 047 км или 6 мес. — что наступит раньше
Топливобензин
Регламент рынка США для GX 470 модельного года 2009; официальное руководство идентифицирует двигатель как 2UZ-FE. Базовое ТО — каждые 5000 миль (8047 км) или 6 месяцев, что наступит раньше. Нулевого ТО нет: первое обслуживание является обычным ТО на 5000 миль/6 месяцев. При преимущественной езде вне дорог, по грунтовым или пыльным дорогам предусмотрены дополнительные проверки ходовой, рулевого управления и воздушного фильтра. При преимущественной буксировке прицепа на каждом рубеже 15000 миль/18 месяцев заменяются масла переднего и заднего редукторов и раздаточной коробки; на 60000 миль/72 месяца также заменяется ATF. При обычной эксплуатации завод не задаёт периодическую замену ATF: предписан контроль трансмиссии на утечки. Фиксированной замены топливного фильтра, приводного ремня, тормозных колодок/дисков, аккумулятора и щёток стеклоочистителя в опубликованном цикле нет: ремень, тормоза и аккумулятор проверяются по состоянию, щётки меняются по необходимости. Для автомобилей 2003–2004 модельных годов требуется отдельная книжка соответствующего года.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Каждые 5000 миль (8047 км) или 6 месяцев.
- Перестановка колёс и проверка шин (поменять колёса местами) — Каждые 5000 миль (8047 км) или 6 месяцев.
- Визуальная проверка тормозных колодок, суппортов и дисков — Каждые 5000 миль (8047 км) или 6 месяцев; замена деталей — по износу, фиксированного срока нет.
- Контрольная поездка: проверка двигателя, трансмиссии, тормозов и рулевого управления — Каждые 5000 миль (8047 км) или 6 месяцев.
Весь регламент по пробегу
- Смазка карданных валов и подтяжка их крепежа — На 15000 миль/18 месяцев и далее на каждом кратном 15000 миль ТО.
- Проверка уровня и утечек масла переднего и заднего редукторов (масло в мосту) — На 15000 миль/18 месяцев и далее на каждом кратном 15000 миль ТО.
- Замена масел переднего и заднего редукторов и раздаточной коробки — только при преимущественной буксировке (раздатка) — Первый раз на 15000 миль/18 месяцев, затем каждые 15000 миль/18 месяцев при преимущественной буксировке.
- Замена воздушного фильтра двигателя — На 30000 миль/36 месяцев; повторять на 60000, 90000 и 120000 миль.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — На 30000 миль/36 месяцев; повторять на 60000, 90000 и 120000 миль.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — На 30000 миль/36 месяцев; повторять на 60000, 90000 и 120000 миль.
- Расширенная проверка тормозов, подвески, рулевого управления, охлаждения, топливных магистралей и выхлопной системы — Измерить толщину и биение тормозных дисков; проверить колодки, шланги, пыльники, шарниры, охлаждающую жидкость, топливные линии и крепления.
- Проверка масла раздаточной коробки и трансмиссии на утечки (раздатка) — На 30000 миль/36 месяцев и далее на каждом кратном 30000 миль ТО. При обычной эксплуатации регламент предписывает проверку, а не периодическую замену ATF.
- Повторная смазка карданных валов и проверка масел редукторов (масло в мосту) — 45000 миль/54 месяца.
- ТО 60000 миль: замена воздушного и салонного фильтров и тормозной жидкости (фильтр печки) — Также измерить тормозные диски, проверить приводной ремень, клапанные зазоры, угольный адсорбер, охлаждение, редукторы, раздатку и трансмиссию на утечки.
- Замена жидкости АКПП — только при преимущественной буксировке (масло в автомате) — 60000 миль/72 месяца при преимущественной буксировке; при обычной эксплуатации фиксированной замены нет.
- Повторная смазка карданных валов, проверка приводного ремня и масел редукторов (масло в мосту) — 75000 миль/90 месяцев; приводной ремень заменять только при повреждении или износе.
- Замена ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — 90000 миль или 108 месяцев, что наступит раньше.
- ТО 90000 миль: замена воздушного и салонного фильтров и тормозной жидкости (фильтр печки) — Также смазать карданные валы, измерить тормозные диски и проверить приводной ремень, охлаждение, редукторы, раздатку и трансмиссию на утечки.
- Первая замена охлаждающей жидкости двигателя (тосол, антифриз) — 100000 миль или 120 месяцев; далее каждые 50000 миль/60 месяцев.
- Повторная смазка карданных валов и проверка масел редукторов (масло в мосту) — 105000 миль/126 месяцев.
- Замена свечей зажигания — 120000 миль/144 месяца.
- ТО 120000 миль: замена воздушного и салонного фильтров и тормозной жидкости (фильтр печки) — Также смазать карданные валы, измерить тормозные диски и проверить приводной ремень, клапанные зазоры, угольный адсорбер, редукторы, раздатку и трансмиссию на утечки.