- Цепь ГРМ: периодическое обслуживание не требуется (цепь привода клапанов) — Заводская сервисная книжка прямо указывает, что цепь ГРМ не требует периодической проверки.
Регламент ТО Lexus IS XE30 второй рестайлинг (major facelift 2020)
2020—н.в. · США
Межсервисный интервалкаждые 8 000 км или 6 мес. — что наступит раньше
Первое ТО1 600 км
Топливобензин
Заводской график США для Lexus IS 500 2022 модельного года, 5,0-литровый V8. Обязательная первая проверка — через 30 дней или 1000 миль/1600 км; масло на ней не меняется. Далее ТО и замена масла с фильтром — каждые 5000 миль/8000 км или 6 месяцев либо раньше по индикатору. Сервисная книжка в основных строках графика предписывает 5W-30; в примечаниях отдельных страниц встречается 10W-30 для особых условий, поэтому без точного руководства владельца 10W-30 как основную вязкость не перенесено. АКПП герметичная и при нормальной эксплуатации плановой замены ATF не требует; при буксировке, тяжёлой загрузке, длительном холостом ходе или низкоскоростной служебной эксплуатации ATF заменить на 60000 миль/96000 км или 72 месяцах. При буксировке/тяжёлой загрузке масло заднего редуктора менять каждые 15000 миль/24000 км или 18 месяцев. Заправочные объёмы сервисная книжка не публикует.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 5W-30 по основным строкам заводского графика; каждые 5000 миль/8000 км или 6 месяцев либо раньше по индикатору. Заправочный объём в сервисной книжке не указан.
- Проверка и доведение до нормы уровней эксплуатационных жидкостей — На каждом базовом ТО — каждые 5000 миль/8000 км или 6 месяцев.
- Проверка тормозных колодок и дисков — На каждом базовом ТО; фиксированный срок замены не назначен, заменять по износу.
- Проверка щёток стеклоочистителя — На каждом базовом ТО; фиксированный срок замены не назначен.
Весь регламент по пробегу
- Визуальная проверка 12-вольтового аккумулятора — Проверять ежемесячно; фиксированный срок замены не опубликован.
- Нулевое ТО: проверка кузова и шасси, тормозной жидкости, утечек, щёток и масла заднего редуктора (масло в мосту) — Через 30 дней или 1000 миль/1600 км, что наступит раньше; также дорожное испытание. Замена моторного масла на этом ТО не назначена.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Повторять каждые 10000 миль/16000 км или 12 месяцев; при пыли и интенсивном городском движении может требоваться чаще.
- Проверка масла заднего редуктора (масло в мосту) — Первая проверка на 15000 миль/24000 км или 18 месяцев, далее по опубликованному циклу через каждые 15000 миль/24000 км или 18 месяцев; проверка на утечки.
- Замена масла заднего редуктора при тяжёлой загрузке (масло в мосту) — Только при преимущественной буксировке, использовании багажника на крыше или тяжёлой загрузке; повторять каждые 15000 миль/24000 км или 18 месяцев. Тип и объём сервисная книжка не указывает.
- Замена батарейки электронного ключа Smart Key — Повторять каждые 15000 миль/24000 км или 18 месяцев.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Повторять каждые 30000 миль/48000 км или 36 месяцев; тип жидкости сервисная книжка предлагает сверить с руководством владельца.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Повторять каждые 30000 миль/48000 км или 36 месяцев; на пыльных дорогах проверять чаще.
- Проверка АКПП и магистралей охлаждения на утечки — Повторять каждые 30000 миль/48000 км или 36 месяцев. При нормальной эксплуатации периодическая замена ATF не требуется: коробка герметичная, щупа нет.
- Замена свечей зажигания — Повторять каждые 60000 миль/96000 км или 72 месяца; устанавливать свечи того же типа, что штатные.
- Замена масла заднего редуктора (масло в мосту) — Нормальные условия; повторять каждые 60000 миль/96000 км или 72 месяца. Тип и объём сервисная книжка не публикует.
- Замена жидкости АКПП при тяжёлых условиях (масло в автомате) — Только при преимущественной буксировке, тяжёлой загрузке, длительном холостом ходе либо продолжительной низкоскоростной служебной эксплуатации; 60000 миль/96000 км или 72 месяца. Тип и объём сервисная книжка не публикует.
- Проверка приводного ремня и зазоров клапанов (ремень генератора) — Проверить приводной ремень, а также зазоры клапанов на 60000 миль/96000 км или 72 месяцах; повреждённый ремень заменить.
- Первая замена охлаждающей жидкости двигателя (тосол, антифриз) — 100000 миль/160000 км или 120 месяцев; далее каждые 50000 миль/80000 км или 60 месяцев. Toyota Super Long-Life Coolant либо эквивалент указанной заводом технологии.