- Спецификация и заправочный объём моторного масла — SAE 0W-20, ILSAC GF-5; при отсутствии 0W-20 допускается SAE 5W-20 только до следующей замены. С фильтром: 6,3 л для заднего привода и 7,1 л для AWD.
- Спецификация тормозной жидкости (тормозуха) — FMVSS No. 116 DOT 3 / SAE J1703 либо FMVSS No. 116 DOT 4 / SAE J1704.
- Спецификация свечей зажигания — Иридиевые DENSO EC22HPR-D7, зазор 0,7 мм; зазор не регулировать.
- Спецификация и заправочный объём масла заднего редуктора (масло в мосту) — Toyota Genuine Differential Gear Oil LT 75W-85 GL-5 или эквивалент; справочная ёмкость 0,85 л для заднего привода и 1,35 л для AWD.
- Спецификация и заправочные объёмы охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Toyota Super Long Life Coolant либо эквивалентная высококачественная этиленгликолевая жидкость без силикатов, аминов, нитритов и боратов, с long-life hybrid organic acid technology. Контур двигателя: 10,6 л для заднего привода и 10,5 л для AWD; контур интеркулера — 4,3 л.
- Проверка АКПП на течи; периодическая замена жидкости не требуется — АКПП и жидкость образуют герметичный узел; завод прямо не требует периодических проверок уровня и замены. Спецификация жидкости вынесена в отдельный пункт.
- Спецификация жидкости АКПП (масло в автомате) — Toyota Genuine ATF WS, полная справочная ёмкость 9,0 л; это не объём обычной сервисной замены.
- Спецификации масел переднего редуктора и раздаточной коробки AWD (раздатка) — Передний редуктор AWD: Toyota Genuine Differential Gear Oil LT 75W-85 GL-5, 0,65 л. Раздаточная коробка AWD: Toyota Genuine Transfer Gear Oil LL 80 или эквивалент, 0,70 л. Объёмы справочные.
- Фиксированная замена масел переднего редуктора и раздаточной коробки AWD не назначена (раздатка) — В опубликованном цикле предусмотрен периодический контроль агрегатов на течи; операция плановой замены при обычной эксплуатации отсутствует.
- Периодическая замена цепи ГРМ не предусмотрена (цепь привода клапанов) — Заводская сервисная книжка прямо указывает, что цепь ГРМ не требует периодической проверки.
- Плановая замена топливного фильтра не установлена — В опубликованном заводском цикле до 150 000 миль отдельной операции замены топливного фильтра нет.
- Контроль 12-вольтовой аккумуляторной батареи; замена по состоянию — Фиксированный срок замены не опубликован. В рамках регулярного контроля Lexus предписывает визуально проверять состояние батареи; контрольная величина вынесена в отдельный пункт.
- Контрольная величина для проверки 12-вольтовой аккумуляторной батареи — Не ниже 12,3 В при 20 °C после выключения двигателя и включения фар на 20–30 секунд.
Регламент ТО Lexus LS XF50
2017—2020 · США
Межсервисный интервалкаждые 8 000 км или 6 мес. — что наступит раньше
Первое ТО8 000 км
Топливобензин
Регламент США: плановое обслуживание каждые 5 000 миль или 6 месяцев, что наступит раньше; опубликованный цикл — до 150 000 миль/180 месяцев. Обязательного обкаточного ТО с заменой масла нет: первое плановое ТО на 5 000 миль/6 месяцах является осмотром. При нормальной эксплуатации моторное масло и фильтр заменяются каждые 10 000 миль/12 месяцев либо при появлении напоминания, что наступит раньше. При преимущественной езде по грунту или пыльным дорогам, повторяющихся поездках короче 5 миль при температуре ниже 0 °C, длительной работе на холостом ходу/низкой скорости или буксировке масло и фильтр заменяются каждые 5 000 миль/6 месяцев независимо от напоминания; на грунте и в пыли на каждом таком ТО дополнительно осматривают воздушный фильтр двигателя, пыльники приводных валов, шарниры и рулевые тяги, а также подтягивают крепёж шасси. Пробег округлён из миль и не переносится молча на Россию.
Делают на каждом ТО
- Осмотр тормозных колодок, суппортов и дисков — На каждом ТО; замена по фактическому износу. Для LS 500 F SPORT на каждом ТО с заменой масла дополнительно измеряют толщину колодок и дисков, а также биение дисков.
- Осмотр щёток стеклоочистителя — На каждом плановом ТО; фиксированного срока замены нет, менять по состоянию.
- Контрольная поездка с проверкой работы двигателя, трансмиссии, тормозов и рулевого управления — На каждом плановом ТО также проверяют посторонние шумы и вибрации.
- Перестановка колёс и проверка состояния шин (поменять колёса местами) — Перестановка выполняется только на версиях с одинаковыми колёсами и шинами спереди и сзади; на комплектациях с разноширокими шинами неприменима.
Весь регламент по пробегу
- Проверка и доведение уровней рабочих жидкостей — Первое плановое ТО; обязательная обкаточная замена моторного масла заводской книжкой не назначена.
- Замена моторного масла и масляного фильтра; далее каждые 16 000 км или 12 месяцев — Заводская книжка предписывает SAE 0W-20. При тяжёлых условиях — каждые 8 000 км или 6 месяцев. Техническая спецификация и заправочный объём вынесены в отдельный пункт со ссылкой на руководство владельца.
- Замена салонного фильтра; далее каждые 16 000 км или 12 месяцев (фильтр печки) — В пыльных условиях, плотном городском трафике, пустынной местности и на грунтовых дорогах может потребоваться более частая замена.
- Расширенный осмотр ходовой части, тормозных магистралей, выхлопной системы, рулевого управления и приводов; далее каждые 24 000 км или 18 месяцев — Включает осмотр пыльников приводных валов, шаровых шарниров и пыльников, кузова, тормозных трубок и шлангов, выхлопа, рулевой рейки и тяг, а также проверку масел переднего и заднего редукторов и агрегатов AWD на течи.
- Замена батарейки электронного ключа; далее каждые 24 000 км или 18 месяцев — Не является заменой 12-вольтовой аккумуляторной батареи автомобиля.
- Замена тормозной жидкости; далее каждые 48 000 км или 36 месяцев (тормозуха) — Тип жидкости приведён отдельным пунктом со ссылкой на руководство владельца.
- Замена воздушного фильтра двигателя; далее каждые 48 000 км или 36 месяцев — При преимущественной езде по грунту или пыльным дорогам осматривать каждые 8 000 км или 6 месяцев и менять по состоянию.
- Замена свечей зажигания; далее каждые 64 000 км или 48 месяцев — Тип свечей приведён отдельным пунктом со ссылкой на руководство владельца.
- Первичная проверка приводного ремня; затем каждые 24 000 км или 18 месяцев (ремень генератора) — Проверить трещины, чрезмерный износ, замасливание и натяжение; заменить при повреждении. Фиксированного срока замены нет.
- Замена масла заднего редуктора на LS 500 F SPORT; повторно на 192 000 км или 144 месяцах (масло в мосту) — Только LS 500 с пакетом F SPORT. Для остальных версий фиксированная замена при обычной эксплуатации не назначена, предусмотрен контроль течей. Спецификация и объём масла вынесены в отдельный пункт.
- Первая замена охлаждающей жидкости двигателя и интеркулера; далее каждые 80 000 км или 60 месяцев (тосол, антифриз) — Тип жидкости и заправочные объёмы вынесены в отдельный пункт со ссылкой на руководство владельца.