- Поддержание заряда 12-вольтового аккумулятора — Жёсткого срока плановой замены Lexus не публикует. Для поддержания заряда завод советует эксплуатировать автомобиль как минимум раз в неделю, включать аксессуары в режиме READY и при парковке закрывать двери и багажник и выключать освещение.
Регламент ТО Lexus RZ 1 поколение (XEBM10 / XEBM15)
2022—2025 · США
Межсервисный интервалкаждые 8 047 км или 6 мес. — что наступит раньше
Топливоэлектро
Регламент США именно для RZ 450e 2023 модельного года: каждые 5 000 миль или 6 месяцев, что наступит раньше. Отдельного нулевого ТО нет. Тяжёлые условия в книжке: преимущественная езда по грунтовым или пыльным дорогам, повторные поездки короче 5 миль при температуре ниже 0 °C, а также буксировка, верхний багажник или тяжёлая загрузка. Пыль, плотный трафик, городская и пустынная эксплуатация могут потребовать более ранней замены салонного фильтра. При обычной эксплуатации e-transaxle проверяют в опубликованных точках, но жёсткую замену масла Lexus не назначает; при регулярной буксировке/тяжёлой загрузке замена указана на 60 000 и 120 000 миль. Щётки, колодки и диски осматриваются на каждом ТО и заменяются по состоянию. Жёсткого срока замены 12-вольтового аккумулятора нет.
Делают на каждом ТО
- Проверка и корректировка уровней всех эксплуатационных жидкостей — На каждом ТО, то есть каждые 5 000 миль или 6 месяцев.
- Проверка тормозных колодок и дисков — На каждом ТО; без жёсткого срока замены, менять по результату проверки. На крупных ТО дополнительно измеряют толщину колодок и дисков и биение дисков.
- Проверка щёток стеклоочистителя — На каждом ТО; без жёсткого срока замены, менять при трещинах, износе, деформации, полосах или пропусках очистки.
- Дорожная проверка автомобиля и проверка крепления водительского коврика — Входят в каждое плановое ТО через 5 000 миль или 6 месяцев.
- Дополнительная проверка подвески, приводов и рулевого управления при постоянной езде по грунтовым или пыльным дорогам — На каждом ТО только при этих тяжёлых условиях: проверить шаровые опоры и пыльники, пыльники приводных валов, рулевые тяги и пыльники; подтянуть гайки и болты шасси и кузова.
Весь регламент по пробегу
- Замена батарейки электронного ключа — Впервые на 15 000 миль/18 месяцев и далее через каждые 15 000 миль/18 месяцев в опубликованном цикле до 150 000 миль.
- Расширенная проверка ходовой части, кузова, тормозных магистралей и контуров охлаждения — Впервые на 15 000 миль/18 месяцев и далее по крупным ТО: пыльники приводных валов, шаровые опоры и пыльники, кузов, тормозные трубки и шланги, охлаждающая жидкость отопителя, рулевые тяги и пыльники, охлаждающая жидкость тяговой батареи.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Впервые на 30 000 миль/36 месяцев и далее через каждые 30 000 миль/36 месяцев до конца опубликованного цикла.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Впервые на 30 000 миль/36 месяцев и далее через каждые 30 000 миль/36 месяцев. При пыли, плотном трафике, городской, пустынной или грунтовой эксплуатации может потребоваться раньше при снижении потока воздуха или запотевании стёкол.
- Проверка жидкости e-transaxle на утечки — На 30 000 миль/36 месяцев. При обычной эксплуатации безусловная замена на этом пробеге не предписана.
- Проверка жидкости e-transaxle на утечки — На 60 000 миль/72 месяца при обычной эксплуатации; безусловная замена для нормального режима не назначена.
- Замена жидкости e-transaxle при регулярной буксировке, верхнем багажнике или тяжёлой загрузке — Только для указанного тяжёлого режима на 60 000 миль/72 месяца. Тип и заправочный объём в сервисной книжке не приведены.
- Дозаправка хладагента системы кондиционирования — На 80 000 миль/8 лет по опубликованному американскому графику.
- Замена охлаждающей жидкости отопителя (тосол, антифриз) — Первая замена на 120 000 миль/12 лет. Lexus Genuine Super Long-Life Coolant либо аналогичная высококачественная несиликатная, безаминовая и безборатная этиленгликолевая жидкость с долговечной гибридно-органической кислотной технологией.
- Замена охлаждающей жидкости тяговой батареи (тосол, антифриз) — Первая замена на 120 000 миль/12 лет. Lexus Genuine Traction Battery Coolant либо аналогичная высококачественная этиленгликолевая жидкость с низкой электропроводностью, без аминов и боратов, с азольными присадками.
- Проверка жидкости e-transaxle на утечки — На 120 000 миль/12 лет при обычной эксплуатации; безусловная замена для нормального режима не назначена.
- Повторная замена жидкости e-transaxle при регулярной буксировке, верхнем багажнике или тяжёлой загрузке — Только для указанного тяжёлого режима на 120 000 миль/12 лет. Тип и заправочный объём в сервисной книжке не приведены.
- Проверка жидкости e-transaxle на утечки — Отдельно указана заводом на 135 000 миль/13,5 года; замена при обычной эксплуатации не предписана.