- Заправочные данные моторного масла для L2E15M — Подборщик RAVENOL для Li L6 с L2E15M указывает заправочный объём 3,7 л и варианты 0W-30 ACEA C2 либо 5W-30 API SP/ILSAC; это источник уровня C, а не извлечённая заводская спецификация Li Auto, поэтому окончательный допуск масла обязательно сверить по VIN/руководству автомобиля.
- Заправочные данные масла переднего редуктора электропривода (масло в мосту) — Подборщик RAVENOL для переднего электропривода L6 указывает справочный объём 1,5 л и среди вариантов 70W-80 API GL-5/MT-1, но это не извлечённая заводская спецификация Li Auto; тип жидкости обязательно подтвердить по VIN в официальном сервисе.
- Заправочные данные тормозной жидкости (тормозуха) — Подборщик RAVENOL для Li L6 указывает справочный объём системы 1,2 л и DOT 4 LV; окончательную спецификацию подтвердить по VIN.
- Заправочные данные контуров охлаждения — Подборщик RAVENOL отдельно приводит справочные объёмы 6,0 л для системы охлаждения ДВС и 3,1 л для контура тяговой батареи, но это не заводская спецификация Li Auto; состав жидкости и обслуживаемый контур подтвердить по VIN.
- Масло заднего электропривода: проверить необходимость замены по показанию автомобиля и данным по VIN — Плановый интервал Li L6 в открытых источниках не найден. Подборщик RAVENOL указывает только справочный объём 1,2 л и варианты жидкости, поэтому срок и заводскую спецификацию не подставляю.
Регламент ТО Li L6 1 поколение
2024—2026 · Китай · двигатель L2E15M
Но не позже10 000 км или 1 год — что наступит раньше
Первое ТО10 000 км
Топливогибрид
У этой машины срок ТО назначает сама электроника по состоянию масла и стилю езды. Поэтому фиксированного интервала завод не печатает — ориентир ниже, и предельный срок, позже которого ехать нельзя.
Официальная страница Li Auto предписывает следовать сообщению на центральном экране: бортовая система рассчитывает фактическую потребность, и срок может колебаться из-за режима эксплуатации и погоды. В открытом источнике уровня C для L6 указан предел первого и последующих обслуживаний моторного масла 10000 км или 12 месяцев. Для гибридного L6 пробег, учитываемый автомобилем для работ по ДВС-генератору, следует читать непосредственно в меню здоровья автомобиля; не заменять его молча общим пробегом одометра. Li Auto отдельно требует увеличить объём работ или сократить интервал при высокой запылённости, сильном холоде, горной и влажной эксплуатации, но числового сокращённого интервала для L6 в открытом заводском тексте не публикует. Нулевое ТО не найдено. Не найдены опубликованные интервалы для топливного фильтра, заднего электропривода/редуктора, цепи ГРМ, приводного ремня, щёток и аккумулятора. Для тормозных колодок и дисков подтверждённого фиксированного срока замены нет.
Модификация
Общий регламентL2E15M
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра по показанию автомобиля, но не позднее опубликованного предела — Предел из открытого профильного источника: 10000 км или 12 месяцев. Фактический срок показывает автомобиль.
- Комплексная проверка автомобиля при обслуживании — Официальный Li Auto указывает, что при штатном обслуживании выполняются всесторонние проверки, диагностика, регулировка, смазка и долив жидкостей; точный состав определяет автомобиль и официальный сервис.
Весь регламент по пробегу
- Замена воздушного фильтра двигателя — Каждые 20000 км по открытому профильному источнику; календарная кратность отдельно не опубликована. При сильной запылённости Li Auto требует сократить срок без указания единой цифры.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Каждые 20000 км по открытому профильному источнику; календарная кратность отдельно не опубликована.
- Замена свечей зажигания — Каждые 40000 км по открытому профильному источнику; для операции, зависящей от работы ДВС-генератора, сверять учитываемый пробег в меню автомобиля. Календарная кратность отдельно не опубликована.
- Замена масла переднего редуктора электропривода (масло в мосту) — Каждые 80000 км по открытому профильному источнику. Календарная кратность отдельно не опубликована. Интервал масла заднего электропривода не найден и не подставлен.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Каждые 80000 км по открытому профильному источнику; календарная кратность отдельно не опубликована.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Каждые 120000 км по открытому профильному источнику; он не уточняет контур и не публикует календарную кратность.