- Контроль моторного масла на обкаточном обслуживании — На 1000 км таблица предписывает проверку моторного масла, без замены. Календарный срок не опубликован.
- Проверка щёток и работы стеклоочистителя — Проверка на 1000 км, затем на 20000, 40000, 60000, 80000 и 100000 км; долить омывающую жидкость при необходимости. Фиксированный срок замены щёток не опубликован.
- Проверка натяжения приводных ремней (ремень генератора) — Первая проверка на 1000 км, затем каждые 10000 км до конца опубликованного цикла.
- Проверка воздушного фильтра двигателя — Проверка на 1000 и 5000 км, затем на 15000, 25000, 35000, 45000, 55000, 65000, 75000, 85000 и 95000 км; очистить и заменить при необходимости.
- Проверка тормозных колодок, дисков, барабанов и тормозной системы — Визуальная проверка системы, утечек и повреждений начинается на 1000 км; затем осмотр системы, износа передних колодок и задних накладок и проверка стояночного тормоза — каждые 10000 км до 100000 км. Замена деталей только по состоянию; фиксированный срок не опубликован.
- Комплексная проверка автомобиля — На 1000 км, затем преимущественно каждые 10000 км: световые приборы и звуковой сигнал, привод сцепления, замки, выпускная и рулевая системы, защитные чехлы приводов и рулевого механизма, тормозные шланги, шины, крепления шасси, кузова и колёс; также выполняется контрольная поездка. Отдельные строки исходной таблицы начинаются только с 10000 км.
Регламент ТО Lifan Foison Foison T11 пикап (дорестайл)
2011—2015 · MX · двигатель LF479Q5-1
Межсервисный интервалкаждые 5 000 км
Первое ТО1 000 км
Топливобензин
Регламент рынка Мексики, не российский. Опубликованная сетка: контрольное обслуживание на 1000 км, затем каждые 5000 км до 100000 км. Календарная периодичность и отдельный режим для тяжёлых условий в открытом документе не указаны. Таблица использует I для проверки и C для замены. Бразильская заводская спецификация подтверждает для пикапа двигатель LF479Q5-1 и объём моторного масла 3,2 л, но не указывает вязкость или эксплуатационный класс. В таблице нет салонного фильтра, фиксированного срока замены щёток, тормозных колодок, дисков и аккумулятора, а также обслуживания масла заднего моста. Автомобиль имеет только механическую коробку; АКПП, вариатор, DSG и раздаточная коробка не указаны.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют каждые 5 000 км.
- На каждом регулярном ТО начиная с 5000 км, далее через каждые 5000 км. Для пикапа с LF479Q5-1 заводская бразильская спецификация указывает объём моторного масла 3,2 л; вязкость и класс масла в открытых заводских материалах не найдены.
- На 1000 км таблица предписывает проверку моторного масла, без замены. Календарный срок не опубликован.
Модификация
Общий регламентLF479Q5-1
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — На каждом регулярном ТО начиная с 5000 км, далее через каждые 5000 км. Для пикапа с LF479Q5-1 заводская бразильская спецификация указывает объём моторного масла 3,2 л; вязкость и класс масла в открытых заводских материалах не найдены.
- Проверка уровня охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — На 1000 км и каждом последующем ТО. Тип и заправочный объём в открытом плане не указаны.
Весь регламент по пробегу
- Замена воздушного фильтра двигателя — Каждые 10000 км до 100000 км. В таблице также стоит отметка проверки на 1000 км.
- Замена топливного фильтра — Каждые 10000 км до 100000 км. Спецификация фильтра в плане не приведена.
- Замена свечей зажигания — Каждые 10000 км до 100000 км. Тип свечей в плане не указан.
- Проверка аккумуляторной батареи — Проверка уровня электролита каждые 10000 км до 100000 км. Фиксированный срок замены аккумулятора не опубликован.
- Расширенная проверка кузова, подвески, ремней безопасности и топливных магистралей — Каждые 20000 км до 100000 км: состояние нижней защиты кузова, ремней безопасности, элементов подвески, топливных трубок и шлангов; в таблице некоторые элементы подвески дополнительно проверяются на 1000 км.
- Замена масла механической коробки передач (масло в механике) — Каждые 20000 км: на 20000, 40000, 60000, 80000 и 100000 км. Марка, вязкость и заправочный объём масла в открытом плане не указаны.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — На 40000 и 80000 км. Тип и заправочный объём жидкости в открытом плане не указаны.
- Замена приводных ремней и ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — На 40000 и 80000 км; исходная таблица объединяет приводные ремни и ремень газораспределительного механизма в одной операции.
- Замена тормозной жидкости и жидкости гидропривода сцепления (тормозуха) — На 50000 км в опубликованном цикле до 100000 км. Тип и объём жидкости не указаны; повторная отметка на 100000 км отсутствует, поэтому периодичность не додумывалась.