- Применение моторного масла по заводской спецификации — Для LF479Q3-B: API SL, SAE 5W-30, заправочный объём 3,5 л.
- Применение масла МКПП по заводской спецификации (масло в механике) — Только для МКПП: GL-4 SAE 75W-90, заправочный объём 2,2 л.
- Применение жидкости вариатора по заводской спецификации — Только если установлен CVT: заправочный объём 6,0 л, специальное масло CVT; точная торговая марка в руководстве не указана.
- Применение охлаждающей жидкости по заводской спецификации (тосол, антифриз) — Антифриз G11, заправочный объём системы 7,0 л.
- Применение тормозной жидкости по заводской спецификации (тормозуха) — DOT 4, заправочный объём системы 0,6 л.
- Применение жидкости гидроусилителя по заводской спецификации (ГУР) — Dexron III, заправочный объём 1,0 л.
Регламент ТО Lifan Smily 1 поколение (Lifan 320 / Smily, дорестайл)
2008—2013 · Россия · двигатель LF479Q3-B
Межсервисный интервалкаждые 10 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Первое ТО2 000 км
Топливобензин
ТО-1 проводится при 2 000 км или через 3 месяца, затем ТО — каждые 10 000 км или 12 месяцев, что наступит раньше; опубликованный цикл заканчивается на ТО-16 при 150 000 км/180 месяцах. Допустимое отклонение — ±500 км или ±15 дней. Для тяжёлых условий официальный сайт Lifan Motors Rus предписывает дополнительное ТО каждые 5 000 км или 6 месяцев с заменой моторного масла, масляного и воздушного фильтров и контрольным осмотром. Тяжёлые условия: частая езда по пыльным или горным дорогам, разрешённая изготовителем буксировка прицепа, длительная эксплуатация выше +30 °C или ниже −30 °C, частые короткие поездки со скоростью до 30 км/ч, движение быстрее 120 км/ч, длительное бездорожье. На странице указано, что размещённые гарантийные условия действуют для автомобилей, переданных первому покупателю после 1 ноября 2013 года; заводское руководство Smily для более ранних машин также требует учащать обслуживание на неровных, грязных, заснеженных и пыльных дорогах, при поездках короче 8 км на морозе и длительном холостом ходе, но числового сокращённого интервала не публикует. Операции с МКПП и CVT выполняются только для фактически установленной коробки. Привод передний; отдельной раздаточной коробки и заднего редуктора у этой модификации нет.
Модификация
Общий регламентLF479Q3-B
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — На ТО-1 и на каждом последующем ТО. Требования к маслу и заправочный объём приведены отдельной операцией ниже.
- Проверка подвески, рулевого управления, приводов передних колёс и защитных чехлов — Осмотр на каждом ТО; регулировка или замена деталей — по результатам проверки.
- Проверка герметичности двигателя, коробки передач, систем охлаждения, питания, тормозов, сцепления и гидроусилителя (ГУР) — Осмотр уплотнений, шлангов, трубок и соединений на каждом ТО.
- Проверка уровня охлаждающей жидкости и работоспособности системы охлаждения (тосол, антифриз) — Проверка на каждом ТО; долив и устранение утечек — по результатам проверки.
- Проверка тормозной системы, колодок и дисков — На каждом ТО: проверка тормозов и стояночного тормоза, осмотр и очистка передних и задних тормозных механизмов. Колодки и диски заменяются по состоянию; фиксированного срока замены нет.
- Проверка аккумулятора и электрооборудования — На каждом ТО проверяются напряжение, напряжение под нагрузкой и, если применимо, плотность электролита; клеммы очищаются на каждом очередном ТО после ТО-1. Фиксированный срок замены аккумулятора не установлен.
- Проверка состояния приводного ремня навесных агрегатов (ремень генератора) — Осмотр на каждом ТО; плановая замена отдельно предусмотрена при 60 000 и 120 000 км.
- Проверка кузова, остекления, световых приборов, замков и наружного оборудования — Проводится на каждом ТО. Отдельного фиксированного срока замены щёток стеклоочистителя не опубликовано.
Весь регламент по пробегу
- Замена масла в механической коробке передач после обкатки — Только для МКПП. Заводской регламент предписывает замену на ТО-1; требования к маслу приведены отдельной операцией ниже.
- Дополнительная замена моторного масла, масляного и воздушного фильтров при тяжёлых условиях — Повторять каждые 5 000 км или 6 месяцев помимо плановых ТО при любом из тяжёлых условий, перечисленных в notes. Числовой интервал опубликован в действующих гарантийных условиях Lifan Motors Rus для автомобилей, переданных после 1 ноября 2013 года; для более ранних Smily руководство требует сокращать интервал без конкретной цифры.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Повторять каждые 20 000 км: 20 000, 40 000, 60 000, 80 000, 100 000, 120 000 и 140 000 км. При тяжёлых условиях — чаще, согласно отдельной операции 5 000 км/6 месяцев.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Повторять каждые 20 000 км: 20 000, 40 000, 60 000, 80 000, 100 000, 120 000 и 140 000 км.
- Замена топливного фильтра — Повторять каждые 20 000 км: 20 000, 40 000, 60 000, 80 000, 100 000, 120 000 и 140 000 км.
- Замена свечей зажигания — Повторять каждые 20 000 км: 20 000, 40 000, 60 000, 80 000, 100 000, 120 000 и 140 000 км. Тип свечей в открытом регламенте не указан.
- Замена масла вариатора — Только если установлен CVT. Повторять каждые 20 000 км до 140 000 км; при малом пробеге — не реже одного раза в 2 года. Требования к жидкости приведены отдельной операцией ниже.
- Замена масла в механической коробке передач — После обкаточной замены повторять при 40 000, 80 000 и 120 000 км; при малом пробеге — не реже одного раза в 2 года. Только для МКПП; требования к маслу приведены отдельной операцией выше.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Повторять при 40 000, 80 000 и 120 000 км; при малом пробеге — не реже одного раза в 2 года. Спецификация и объём приведены отдельной операцией ниже.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Повторять при 40 000, 80 000 и 120 000 км; при малом пробеге — не реже одного раза в 2 года. Спецификация и объём приведены отдельной операцией ниже.
- Замена жидкости гидроусилителя рулевого управления (ГУР) — Замена при 60 000 и 120 000 км; при малом пробеге — не реже одного раза в 2 года. Спецификация и объём приведены отдельной операцией ниже.
- Замена приводного ремня навесных агрегатов (ремень генератора) — Замена при 60 000 и 120 000 км; ремень меняется не реже одного раза в 3 года.
- Замена ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — Замена при 60 000 и 120 000 км; ремень ГРМ меняется не реже одного раза в 3 года.
- Проверка ремня вариатора и замена по результатам — Только если установлен CVT. На 100 000 км регламент предписывает расширенную операцию; решение о замене принимается по результатам проверки.