- Подбор моторного масла для двигателя LF481Q3 перед заменой — Только для LF481Q3 заводской сервисный мануал указывает API не ниже SG и вместимость системы смазки 4 л. Вязкость на открытой странице не указана. Эти данные нельзя переносить на LF479Q2 и LFB479Q.
- Сокращение периодичности отдельных работ при тяжёлых условиях эксплуатации — Заводское руководство относит к тяжёлым условиям постоянную езду по неровным, грязным, заснеженным или пыльным дорогам, повторные поездки короче 8 км при температуре ниже нуля, длительный холостой ход и продолжительную езду на малой скорости. Для отдельных фильтров и жидкостей предписано сократить периодичность по необходимости, но единого числового сокращённого интервала не опубликовано.
Регламент ТО Lifan Solano 620 (1 поколение)
2008—2014 · Россия
Межсервисный интервалкаждые 10 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Первое ТО2 000 км
Топливобензин
Общий российский график официального дилера LIFAN для всех моделей, кроме X70. ТО-1 требуется при 2 000 км или через 3 месяца, что наступит раньше; точный перечень работ ТО-1 на открытой странице не раскрыт. Последующие ТО — каждые 10 000 км или 12 месяцев, что наступит раньше; опубликованный цикл заканчивается на 150 000 км или 180 месяцах. Заводское руководство LF620 требует более частого обслуживания при постоянной езде по неровным, грязным, заснеженным или пыльным дорогам, повторных поездках короче 8 км при температуре ниже нуля, длительном холостом ходе или продолжительной езде на малой скорости; единый сокращённый российский числовой интервал не опубликован. Проверки без отдельного километража взяты из раздела Basic maintenance items заводского LF620 Maintenance Manual и относятся к базовому осмотру на ТО. Для LF481Q3 заводской сервисный мануал отдельно указывает класс моторного масла не ниже API SG и вместимость системы смазки 4 л, но не указывает вязкость; эти данные не распространены на LF479Q2 и LFB479Q. Интервал и спецификация жидкости вариатора/АКПП в открытых российских заводских материалах не найдены.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла на каждом очередном ТО после обкаточного — Периодичность очередных ТО — 10 000 км или 12 месяцев. Единые для LF479Q2, LF481Q3 и LFB479Q вязкость и заправочный объём в российском источнике не опубликованы и не подставлялись.
- Замена масляного фильтра на каждом очередном ТО после обкаточного — Периодичность очередных ТО — 10 000 км или 12 месяцев.
- Проверка уровней и утечек охлаждающей, тормозной жидкости и жидкости гидроусилителя руля (ГУР) — Долить при необходимости; осмотреть систему охлаждения, тормозные трубопроводы и гидроусилитель на утечки.
- Проверка тормозных колодок и стояночного тормоза — Проверить толщину фрикционных накладок; проверить стояночный тормоз и при необходимости отрегулировать трос. Фиксированный срок замены колодок и дисков не опубликован.
- Проверка аккумулятора — Проверить затяжку положительной и отрицательной клемм и состояние встроенного индикатора. Фиксированный срок замены аккумулятора не опубликован.
- Проверка стеклоочистителей и омывателя — Проверить работу, долить омывающую жидкость и при необходимости отрегулировать форсунки. Фиксированный срок замены щёток не опубликован.
- Проверка освещения, электрооборудования, подушек безопасности и электронная диагностика — Проверить наружные и салонные световые приборы и электрооборудование, осмотреть подушки безопасности и считать ошибки систем диагностическим оборудованием Lifan.
- Проверка днища, рулевого управления, шин и крепления колёс — Осмотреть топливные и тормозные трубки, защиту днища и выпуск; проверить рулевые тяги и пыльники, износ и давление шин, углы установки колёс и затяжку колёсных болтов.
Весь регламент по пробегу
- Первое плановое техническое обслуживание после обкатки — Выполнить при наступлении первого из условий. Открытая страница дилера подтверждает срок, но не раскрывает состав работ; он не реконструировался по аналогии.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Первое наступление и далее с той же периодичностью, по пробегу или времени — что наступит раньше.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Первое наступление и далее с той же периодичностью, по пробегу или времени — что наступит раньше.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Первое наступление и далее с той же периодичностью. Тип и заправочный объём российская таблица не указывает.
- Замена масла в механической коробке передач — Первое наступление и далее с той же периодичностью. Марка масла и заправочный объём российская таблица не указывает.
- Замена свечей зажигания — Первое наступление и далее с той же периодичностью, по пробегу или времени — что наступит раньше.
- Замена приводного ремня или ремней (ремень генератора) — Первое наступление и далее с той же периодичностью, по пробегу или времени — что наступит раньше.
- Контроль и при необходимости замена ремня или цепи ГРМ (цепь привода клапанов) — Российская таблица формулирует операцию как контроль/замену и не разделяет ремень и цепь по коду двигателя. Первое наступление — по пробегу или времени, что наступит раньше.
- Замена топливного фильтра — Первое наступление и далее с той же периодичностью, по пробегу или времени — что наступит раньше.
- Замена охлаждающей жидкости двигателя (тосол, антифриз) — Первое наступление и далее с той же периодичностью. Тип и заправочный объём российская таблица не указывает.