- Проверка работы стеклоомывателя и стеклоочистителей, очистка щёток — Не реже двух раз в год; фиксированный срок замены щёток не задан
Регламент ТО Lincoln Continental 9 поколение
1995—1997 · США · двигатель Ford InTech V8 281
Межсервисный интервалкаждые 8 000 км или 6 мес. — что наступит раньше
Топливобензин
План для 1997 модельного года, рынок США. Базовое обслуживание — через 8 000 км или 6 месяцев, что наступит раньше. При частом длительном холостом ходе, буксировке прицепа, сильной запылённости либо работе такси/полиции/доставки применяется тяжёлый график: масло и фильтр через 5 000 км или 3 месяца; жидкость автоматической трансмиссии — каждые 50 000 км. В обычном графике замена жидкости АКПП не опубликована. Нулевое ТО не предписано; руководство описывает только режим обкатки без отдельного визита на ТО.
Модификация
Общий регламентFord InTech V8 281
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Предпочтительно SAE 5W-30, Ford WSS-M2C153-F, с маркировкой API Certification Mark; заправка с фильтром 5,7 л
- Проверка уровня тормозной жидкости (тормозуха) — Проверять при каждой плановой замене моторного масла; Ford High Performance DOT 3, спецификация ESA-M6C25-A
Весь регламент по пробегу
- Проверка и очистка соединений аккумулятора — Не реже одного раза в год; фиксированный срок замены аккумулятора не задан
- Перестановка колёс; далее каждые 16 000 км (поменять колёса местами) — Одновременно отрегулировать давление в шинах
- Проверка передних и задних тормозов каждые 16 000 км — При постоянном движении с остановками или в холмистой местности проверять чаще; фиксированный срок замены колодок и дисков не задан
- Замена салонного фильтра каждые 24 000 км (фильтр печки) — В тяжёлых пыльных условиях может требоваться чаще
- Проверка системы охлаждения, шлангов, хомутов и концентрации охлаждающей жидкости каждые 24 000 км или 12 месяцев (тосол, антифриз) — Что наступит раньше
- Замена воздушного фильтра двигателя каждые 48 000 км — В тяжёлых пыльных условиях может требоваться чаще
- Проверка теплозащитных экранов выхлопной системы каждые 48 000 км — Опубликованы точки 48 000, 96 000, 144 000 и 192 000 км
- Замена жидкости автоматической трансмиссии каждые 50 000 км при тяжёлых условиях — Только тяжёлый график; тип жидкости и фактический заправочный объём при обслуживании завод предписывает определять по щупу
- Первая замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Через 80 000 км или 48 месяцев, что наступит раньше; смесь рекомендованной охлаждающей жидкости и воды 50/50, полная вместимость системы 13,5 л
- Проверка приводного ремня (ремень генератора) — Повторные проверки в опубликованном цикле — на 144 000 и 192 000 км; плановый срок замены не указан
- Повторная замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — После первой замены — каждые 48 000 км или 36 месяцев; следующие точки опубликованного цикла: 128 000 и 176 000 км
- Замена свечей зажигания — Интервал опубликован в нормальном графике 1997 модельного года
- Замена клапана вентиляции картера PCV (маслоотделитель) — Интервал опубликован в нормальном графике 1997 модельного года